Jefferson-Mississippi-Missouri -jokijärjestelmä on maailman neljänneksi suurin jokijärjestelmä palvelee kuljetuksia, teollisuutta ja virkistystoimintaa tärkeimpänä sisävesiväylänä Pohjoisessa Amerikassa. Sen valuma-allas kerää vettä 41%: lta vierekkäisistä Yhdysvalloista, ja sen pinta-ala on yli 1 245 000 neliökilometriä (3 224 535 neliökilometriä) ja koskettaa 31 Yhdysvaltain osavaltiota ja 2 Kanadan provinssia kaikki.
Missouri - joki, Yhdysvaltojen pisin joki, Mississippi - joki, toiseksi pisin joki Yhdysvalloissa Yhdysvallat ja Jefferson River muodostavat tämän järjestelmän kokonaispituudella 3,979 mailia (6352 km). (Mississippi-Missouri-joen yhdistelmä on 3 709 mailia tai 5969 km).
Jokijärjestelmä alkaa Montanasta Red Rocks -joen varrella, joka muuttuu nopeasti Jefferson-joeksi. Sitten Jefferson yhdistyy Madison- ja Gallatin -joen kanssa Kolmessa Forksissa, Montana, muodostaen Missouri-joen. Käämityksen jälkeen Pohjois-Dakotan ja Etelä-Dakotan välillä Missouri-joki on osa Etelä-Dakotan ja Nebraskan, Nebraskan ja Iowan välistä rajaa. Saavuttuaan Missourin osavaltioon Missourijoki yhdistyy
Mississippi Joki noin 20 mailia pohjoiseen St. Louisista. Illinois-joki liittyy myös Mississippiin.Myöhemmin Kairossa, Illinoisissa, Ohio-joki liittyy Mississippi-jokeen. Tämä yhteys erottaa ylempi Mississippi ja alempi Mississippi ja kaksinkertaistaa Mississippin vesikapasiteetin. Arkansas-joki virtaa Mississippi-jokeen Greenvillestä, Mississippi pohjoiseen. Viimeinen risteys Mississippi-joen kanssa on Punainen joki, pohjoiseen Marksvillestä, Louisiana.
Mississippi-joki jakaa lopulta useisiin eri kanaviin, joita kutsutaan jakelijoiksi, tyhjentäen Meksikon lahti eri kohdissa ja muodostaen delta, kolmionmuotoinen, lietestä koostuva alumiininen tasanko. Noin 640 000 kuutiometriä (18 100 kuutiometriä) tyhjennetään Persianlahdella joka toinen.
Järjestelmä voidaan helposti hajottaa seitsemäksi eri alueeksi, jotka perustuvat Mississippi-joen tärkeimpiin sivujokiin: Missourin vesipiiri, Arkansas-Valkoinen joen valuma-alue, Punaisen joen valuma-alue, Ohio-joen valuma-alue, Tennessee-joen valuma-alue, Mississippi-ylempi vesipiiri ja Ala-Mississippi-joki Altaan.
Mississippi-joen järjestelmän muodostuminen
Viime aikoina, noin kaksi miljoonaa vuotta sitten, 6500 metrin paksuiset jäätiköt tunkeutuivat toistuvasti maahan ja vetäytyivät siitä. Kun viimeinen jääkausi päättyi noin 15 000 vuotta sitten, valtavia vesimääriä jätettiin taakse Pohjois-Amerikan järvien ja jokien muodostamiseksi. Jefferson-Mississippi-Missouri-jokijärjestelmä on vain yksi monista vesistöistä, jotka täyttävät - itäisten Appalakkien vuorten ja Pohjois - Venäjän kalliovuorien välinen jättiläinen karho West.
Mississippi-joen järjestelmän kuljetus- ja teollisuushistoria
Alkuvuodesta 1800-luvun alkupuolella höyrylaivat siirtyivät hallitsevaksi kuljetusmuotoksi järjestelmän joenreiteillä. Liiketoiminnan ja etsinnän pioneerit käyttivät jokia keinona liikkua ja lähettää tuotteitaan. 1930-luvulta lähtien hallitus helpotti järjestelmän vesiväylien navigointia rakentamalla ja ylläpitämällä useita kanavia.
Nykyään Jefferson-Mississippi-Missouri-jokijärjestelmää käytetään ensisijaisesti teollisuuskuljetuksiin, kuljettaa maatalous - ja teollisuustuotteita, rautaa, terästä ja kaivostuotteita maan päästä toiseen muut. Mississippi-joki ja Missouri-joki, järjestelmän kaksi suurta osaa, ovat 460 miljoonaa lyhyttä tonnia (420 miljoonaa tonnia) ja 3,25 miljoonaa lyhyttä tonnia (3,2 miljoonaa tonnia) kuljetettua rahtia vuosi. Hinaajien työnnetyt suuret proomut ovat yleisin tapa liikkua asioissa.
Järjestelmässä tapahtuva valtava kauppa on edistänyt lukemattomien kaupunkien ja yhteisöjen kasvua. Jotkut tärkeimmistä ovat Minneapolis, Minnesota; La Crosse, Wisconsin; St. Louis, Missouri; Columbus, Kentucky; Memphis, Tennessee; ja Baton Rouge ja New Orleans, Louisiana.
huolenaiheet
Padot ja tasangot ovat yleisin suoja tuhoisilta tulvilta. Tärkeät Missouri- ja Ohio-joet pitkin rajoittavat Mississippiin tulevan veden määrää. Ruoppaus, sedimenttien tai muun materiaalin poistaminen joen pohjasta, tekee joista navigoitavampaa, mutta lisää myös joen pitämän veden määrää - tämä aiheuttaa suuremman riskin tulvia.
Saastuminen on toinen ongelma joen järjestelmälle. Vaikka teollisuus tarjoaa työpaikkoja ja yleistä vaurautta, se tuottaa myös suuren määrän jätettä, jolla ei ole muuta ulostuloaukkoa kuin joet. Hyönteismyrkyt ja lannoitteet pestään myös jokeen, häiritsemällä ekosysteemejä tulopisteessä ja edelleen myös alavirtaan. Hallituksen määräykset ovat hillinneet näitä pilaavia aineita, mutta pilaavat aineet löytävät edelleen tiensä vesille.