HMS Bounty -kapteenin William Bligh'n elämäkerta

William Bligh (9. syyskuuta 1754–7. Joulukuuta 1817) oli brittiläinen merimies, jolla oli huono onni, ajoitus ja luonne olla kahdella aluksella - HMS Bounty vuonna 1789 ja HMS Director vuonna 1791 - joilla miehistö kapinoivat ensimmäisellä komennuksellaan. Omana aikanaan sankarina, konnana ja sitten sankarina hän siirtyi eläkkeelle varaadmiraliksi Lambethin piiriin vuonna Lontoo ja kuoli rauhallisesti.

Nopeat tosiasiat: William Bligh

William Bligh syntyi 9. syyskuuta 1754 Plymouthissa, Englannissa (tai ehkä Cornwallissa), Franciscon ja Jane Blighin ainoa poika. Hänen isänsä oli tullijohtaja Plymouthissa, ja hänen äitinsä kuoli vuonna 1770; Francis meni uudelleen naimisiin vielä kaksi kertaa ennen kuolemaansa vuonna 1780.

Varhaisesta iästä lähtien Bligh oli tarkoitettu elämään merellä, koska hänen vanhempansa värväsivät hänet kapteenin palvelijaksi kapteeni Keith Stewartille 7 vuoden ja 9 kuukauden ikäisenä. Se ei ollut kokopäiväinen tehtävä, mikä tarkoitti ajoittain purjehdusta HMS: llä Monmouth. Tämä käytäntö oli melko yleinen, koska se antoi nuorille mahdollisuuden kerätä nopeasti tarvittava palvelusvuosi jotta voidaan suorittaa luutnantin tentti ja laivan kapteenille ansaita vähän tuloja ollessaan porttiin. Palattuaan kotiin vuonna 1763, hän osoitti nopeasti olevansa lahjakas matematiikassa ja navigoinnissa. Äitinsä kuoleman jälkeen hän palasi laivastoon uudelleen vuonna 1770, 16-vuotiaana.

Vaikka Bligh oli tarkoitus olla keskilaivos, hänet alun perin kannettiin kykenevänä merimiehenä, koska hänen aluksellaan, HMS: ssä, ei ollut keskuksen miehiä. Metsästäjä. Tämä muuttui pian ja hän sai seuraavana vuonna keskikunnanmiesmääräyksen ja palveli myöhemmin HMS: ssä puolikuu ja HMS metsänvartija. Tutkijakapteeni James Cook valitsi Blighin nopeasti tunnetuksi navigointi- ja purjetaitotaidoistaan ​​seuraamaan kolmatta retkenään Tyynellemerelle vuonna 1776. Istuuttuaan luutnantin tenttiin Bligh hyväksyi Cookin tarjouksen purjehtimismieheksi HMS: llä päätöslauselma. Hänet ylennettiin luutnantiksi 1. toukokuuta 1776.

Lähtö kesäkuussa 1776, päätöslauselma ja HMS Löytö purjehti etelään ja saapui Intian valtamereen Hyvän toiveen kautta. Matkan aikana Blighin jalka loukkaantui, mutta hän toipui nopeasti. Ylittäessään Intian eteläistä eteläosaa, Cook löysi pienen saaren, jonka hän nimitti Bligh's Cap -purjehtimisen kunniaksi. Seuraavan vuoden aikana Cook ja hänen miehensä koskettivat Tasmaniaa, Uusi Seelanti, Tonga, Tahiti, samoin kuin Alaskan etelärannikko ja Beringin suora. Hänen operaationsa Alaskan edustalla oli luoteisväylän epäonnistunut haku.

Palattuaan etelään vuonna 1778, Cookista tuli ensimmäinen eurooppalainen, joka vieraili Havaijilla. Hän palasi seuraavana vuonna ja tapettiin Isolla saarella havaijilaisten kanssa käydyn taistelun jälkeen. Taistelujen aikana Bligh auttoi toipumista päätöslauselmaetumatka, joka oli viety maihin korjausta varten. Cookin ollessa kuollut, kapteeni Charles Clerke of Löytö otti käskyn ja viimeinen yritys löytää Luoteisväylä yritettiin. Koko matkan ajan Bligh esiintyi hyvin ja piti maineensa navigaattorina ja karttojen valmistajana. Retkikunta palasi Englantiin vuonna 1780.

Palattuaan sankariksi kotiin, Bligh teki vaikutuksen esimiestensä esiintymiseen Tyynellämerellä. Hän meni 4. helmikuuta 1781 naimisiin Elizabethin ("Betsy") Bethamin kanssa, Manxin tullinkeruun tytär: hänellä ja Betsyllä olisi lopulta seitsemän lasta. Kymmenen päivää myöhemmin Bligh nimitettiin HMS: ään Belle Poule purjehtimestarina. Elokuussa hän näki toimia hollantilaisia ​​vastaan ​​Dogger Bankin taistelussa. Taistelun jälkeen hänestä tehtiin luutnantti HMS: ssä Berwick. Kahden seuraavan vuoden aikana hän näki säännöllisen palvelun merellä Amerikan itsenäisyyssodan loppuun saakka pakotti hänet passiiviseen luetteloon. Työttömänä, Bligh toimi kapteenina kauppiaspalvelussa vuosina 1783–1787.

Vuonna 1787 Bligh valittiin komentajaksi Hänen Majesteettinsa aseellinen alus anteliaisuus ja koska tehtäväksi purjehtia eteläiseen Tyynenmereen kerätä leipäpuupuita. Uskottiin, että nämä puut voitiin siirtää Karibian tarjota edullinen ruoka orjoille Ison-Britannian siirtokunnissa. Lähtiessä 27. joulukuuta 1787 Bligh yritti päästä Tyynellemerelle Kap Hornin kautta. Kuukauden yrittämisen jälkeen hän kääntyi ja purjehti itään Hyvän toivon niemin ympäri. Matka Tahitiin osoittautui sujuvaksi ja miehistölle annettiin vähän rangaistuksia. Kuten anteliaisuus luokiteltiin leikkuriksi, Bligh oli ainoa upseeri aluksella.

Jotta miehilleen voitaisiin jatkaa jatkuvaa nukkumista, hän jakoi miehistön kolmeen vahtiin. Lisäksi hän nosti mestarikaverin Fetcher Christianin toimivan luutnantin palkkaluokkaan, jotta hän voisi valvoa yhtä kellot. Kap Hornin viivästyminen johti viiden kuukauden viivästymiseen Tahitissa, koska heidän oli odotettava leipäpuupuiden kypsymistä tarpeeksi kuljettamista varten. Tänä aikana merivoimien kurinalaisuus alkoi hajota, kun miehistö otti naispuolisia vaimoja ja nautti saaren lämpimästä auringosta. Yhdessä vaiheessa kolme miehistöä yritti hylätä, mutta heidät vangittiin. Vaikka heidät rangaistiin, se oli lievempi kuin suositeltiin.

Miehistön käyttäytymisen lisäksi useat vanhemmat optihenkilöt, kuten veneen ja purjeen valmistaja, olivat huolimattomia tehtävissään. 4. huhtikuuta 1789, anteliaisuus lähti Tahitista paljon monien miehistön inhoamiseksi. Yöllä 28. huhtikuuta Fletcher Christian ja 18 miehistöä yllättyivät ja sitoivat Blighin ohjaamoonsa. Vedämällä häntä kannella, Christian veretöntä otti laivan hallinnan huolimatta siitä, että suurin osa miehistöstä piti kapteenin kanssa. Bligh ja 18 lojaalisti pakotettiin sivun päälle anteliaisuusleikkurille ja sai sekstantin, neljä kynsinauhaa ja useita päiviä ruokaa ja vettä.

Kuten anteliaisuus kääntyi paluuta Tahitille, Bligh asetti kurssin lähimpään Euroopan esiporttiin Timorissa. Vaikka Bligh on vaarallisesti ylikuormitettu, hän onnistui purjehtimaan leikkurin ensin Tofuaan tarvikkeita varten, sitten Timoriin. Purjehtittuaan 3 618 mailia, Bligh saapui Timoriin 47 päivän matkan jälkeen. Vain yksi ihminen hävisi koettelemuksen aikana, kun alkuperäiskansat tappoivat hänet Tofualla. Muutettuaan Bataviaan, Bligh pystyi varmistamaan kuljetuksen takaisin Englantiin. Lokakuussa 1790 Bligh vapautettiin kunniallisesti anteliaisuus ja asiakirjat osoittavat, että hän on ollut myötätuntoinen komentaja, joka säästi usein ripset.

Vuonna 1791 Bligh palasi Tahitille HMS-laivaan kaitselmus suorittaa leipähedelmäoperaatio. Kasvit toimitettiin onnistuneesti Karibialle ilman ongelmia. Viisi vuotta myöhemmin Bligh ylennettiin kapteeniksi ja hänelle annettiin HMS: n komento Johtaja. Aluksen ollessa hänen miehistönsä tukahdutettiin osana suurempaa Spithead- ja Nore-kapinaa, joka tapahtui kuninkaallisen laivaston käsitteleessä palkkoja ja palkintorahoja. Miehistön seisoessa Bligh sai molemmat osapuolet kiitosta tilanteestaan. Saman vuoden lokakuussa Bligh komensi Johtaja Camperdownin taistelussa ja taistelivat menestyksekkäästi kolme hollantilaista alusta kerralla.

Poistuminen Johtaja, Bligh sai HMS: n Glatton. Osallistuminen vuoteen 1801 Kööpenhaminan taistelu, Bligh näytti avainasemassa, kun hän päätti jatkaa varapadmiraali Horatio Nelsonin taistelusignaalin lentämistä sen sijaan, että nostaisi amiraali Sir Hyde Parkerin signaalin taistelun lopettamiseksi. Vuonna 1805 Bligh tehtiin New South Walesin (Australia) kuvernööriksi ja sai tehtäväkseen lopettaa laittoman rommin kaupan alueella. Saapuminen sisään Australia, hän teki armeijan ja useiden paikallisten vihollisia torjumalla rommikauppaa ja auttamalla ahdistuneita maanviljelijöitä. Tämä tyytymättömyys johti Blighin tallettamiseen 1808 Rum-kapinallisuuteen.

Yli vuoden kuluttua todisteiden keräämisestä hän palasi kotiin vuonna 1810 ja hallitus sai hänet oikeutetuksi. Bligh, joka ylennettiin takademmiraaliksi vuonna 1810, ja varapuhemiehenä neljä vuotta myöhemmin, Bligh ei koskaan pitänyt toista merikomentoa. Hän kuoli käydessään lääkäriään Bond Streetillä Lontoossa 7. joulukuuta 1817.

• Alexander, Caroline. "Bounty: Bountyn kapinan todellinen tarina." New York: Penguin Books, 2003.
• Bligh, William ja Edward Christian. "Bounty Mutiny". New York: Penguin, 2001.
• Daly, Gerald J. "Kapteeni William Bligh Dublinissa, 1800-1801." Dublinin historiallinen ennätys 44.1 (1991): 20–33.
• O'Mara, Richard. “Paljon matkoja.” Sewanee-arvostelu 115.3 (2007):462–469.
• Salmond, Anne. "Bligh: William Bligh etelämerellä." Santa Barbara: University of California Press, 2011.