Kuuban vallankumous: Granman matka

Marraskuussa 1956 82 kuubalaista kapinallista kasasi pienelle huviveneelle Granmalle ja purjehti Kuubaan koskettamaan Kuuban vallankumous. Vain 12 matkustajalle suunniteltu ja oletettavasti enimmäiskapasiteetti 25 omaava jahti oli myös mukana viikon ajan sekä ruokia ja aseita sotilaille. Ihmeellisesti Granma pääsi Kuuballe 2. joulukuuta ja Kuuban kapinalliset (mukaan lukien Fidel ja Raul Castro, Ernesto “Ché” Guevara ja Camilo Cienfuegos) poistui aloittamaan vallankumouksen.

Vuonna 1953 Fidel Castro oli johtanut hyökkäys Moncadan liittovaltion kasarmeihin, lähellä Santiagoa. Hyökkäys epäonnistui ja Castro lähetettiin vankilaan. Dictator vapautti hyökkääjät vuonna 1955 Fulgencio Batistajoka kuitenkin kumarsi kansainvälistä painostusta poliittisten vankien vapauttamiseksi. Castro ja monet muut menivät Meksikoon suunnittelemaan vallankumouksen seuraavaa vaihetta. Meksikossa Castro löysi monia kuubalaisia ​​maanpakolaisia, jotka halusivat nähdä Batista-hallinnon loppumisen. He alkoivat järjestää 26. heinäkuuta -liikettä, joka on nimetty Moncadan hyökkäyksen päivämääräksi.

Meksikossa kapinalliset keräsivät aseita ja saivat koulutusta. Fidel ja Raúl Castro tapasi myös kaksi miestä, joilla olisi keskeinen rooli vallankumouksessa: argentiinalainen lääkäri Ernesto “Ché” Guevara ja kuubalainen maanpakolainen Camilo Cienfuegos. Liikkeen toimintaan epäilevä Meksikon hallitus pidätti joitain heistä hetkeksi, mutta lopulta jätti heidät yksin. Ryhmällä oli jonkin verran rahaa, jonka toimitti Kuuban entinen presidentti Carlos Prío. Kun ryhmä oli valmis, he ottivat yhteyttä tovereihinsä takaisin Kuubassa ja käskivät heitä häiritsemään 30. marraskuuta, päivänä, jona he saapuvat.

Castron ongelma oli edelleen saada miehet Kuubaan. Aluksi hän yritti ostaa käytetyn sotilaskuljetuksen, mutta ei löytänyt sitä. Epätoivoisesti hän osti veneen Granma 18 000 dollarilla Prion rahoista meksikolaisen edustajan välityksellä. Ensimmäisen omistajansa (amerikkalaisen) isoäidin mukaan nimeltään Granma ajettiin, sen kaksi dieselmoottoria tarvitsevat korjausta. 13 metrin (noin 43 jalkaa) jahti oli suunniteltu 12 matkustajalle ja mahtui vain noin 20 mukavasti. Castro laittoi veneen Tuxpaniin, Meksikon rannikolle.

Marraskuun lopussa Castro kuuli huhuja, että Meksikon poliisi suunnitteli pidättävän kuubalaiset ja mahdollisesti luovuttamaan ne Batistalle. Vaikka Granman korjauksia ei saatu päätökseen, hän tiesi, että heidän oli mentävä. Yöllä 25. marraskuuta vene ladattiin ruokaa, aseita ja polttoainetta, ja 82 kuubalaista kapinallista tuli mukaan. Noin vielä viisikymmentä jäi jäljelle, koska heille ei ollut tilaa. Vene lähti hiljaa, jotta Meksikon viranomaisia ​​ei varoittaisi. Kun se oli kansainvälisillä vesillä, aluksella olevat miehet aloittivat äänekkäästi Kuuban kansallislaulun laulun.

1200 mailin merimatka oli täysin kurja. Ruoka oli rationalisoitava, eikä kenelläkään ollut tilaa levätä. Moottorit olivat huonossa kunnossa ja vaativat jatkuvaa huomiota. Kun Granma ohitti Yucatanin, se alkoi ottaa vettä ja miesten piti pelastaa, kunnes pilssipumput oli korjattu: hetkeksi näytti siltä, ​​että vene varmasti uppoaisi. Meret olivat karkeita ja monet miehistä olivat meren sairaita. Guevara, lääkäri, sai taipumuksen miehiin, mutta hänellä ei ollut meritautiin liittyviä lääkkeitä. Yksi mies kaatui yön yli laidan yli ja he viettivät tunnin etsimään häntä ennen kuin hänet pelastettiin: tämä käytti polttoainetta, jota he eivät voineet säästää.

Castro oli arvioinut, että matka kesti viisi päivää, ja ilmoitti Kuuban kansalaisilleen, että he saapuvat 30. marraskuuta. Moottorivaikeudet ja liiallinen paino hidastivat Granmaa, ja se saapui vasta 2. joulukuuta. Kuuban kapinalliset tekivät osuutensa hyökkäämällä hallituksen ja armeijan laitoksille 30. päivä, mutta Castro ja muut eivät saapuneet. He saavuttivat Kuuban 2. joulukuuta, mutta se oli päivänvalossa ja Kuuban ilmavoimat lentävät partioita etsimässä heitä. He ohittivat myös suunnittelemansa laskeutumispaikan noin 15 mailia.

Kaikki 82 kapinallista saavutti Kuuban, ja Castro päätti suunnata Sierra Maestran vuorille, missä hän voisi ryhmitellä uudelleen ja ottaa yhteyttä myötätuntoisiin Havannassa ja muualla. 5. joulukuuta iltapäivällä heidät sijoitti suuri armeijan partio, ja he hyökkäsivät yllätyksenä. Kapinalliset hajotettiin heti, ja seuraavien päivien aikana suurin osa heistä tapettiin tai vangittiin: alle 20 pääsi heistä Sierra Maestraan Castron kanssa.

Kourallisesta kapinallisista, jotka selvisivät Granman matkan ja sen jälkeen tapahtuneesta joukkomurhasta, tuli Castron sisäpiiri, miehiä, joihin hän voi luottaa, ja hän rakensi liikkeen heidän ympärilleen. Vuoden 1958 loppuun mennessä Castro oli valmis etenemään: halveksittu Batista karkotettiin ja vallankumoukselliset marssivat Havannaan voiton aikana.

Itse Granma oli eläkkeellä kunniallisesti. Vallankumouksen voiton jälkeen se vietiin Havannan satamaan. Myöhemmin se säilytettiin ja saatettiin esille.

Nykyään granma on vallankumouksen pyhä symboli. Maakunta, johon se laskeutui, jaettiin, jolloin syntyi uusi Granman maakunta. Kuuban kommunistisen puolueen virallinen sanomalehti on Granma. Paikka, jossa se laskeutui, tehtiin Granman kansallispuiston laskeutumispaikaksi, ja se on saanut nimensä a Unescon maailmanperintökohde, vaikka enemmän meren elämää kuin historiallista arvoa. Joka vuosi kuubalaiset koululaiset saapuvat jäljennökseen Granmasta ja jäljittävät matkansa Meksikon rannikolta Kuuballe.

• Castañeda, Jorge C. Compañero: Che Guevaran elämä ja kuolema. New York: Vintage Books, 1997.
• Coltman, Leycester. Oikea Fidel Castro. New Haven ja Lontoo: Yale University Press, 2003.