Määritelmä Suburban Sprawl

Esikaupunkien leviäminen, jota kutsutaan myös kaupunkien leviämiseksi, on kaupungistuneiden alueiden leviäminen maaseutuun. Se voidaan tunnistaa pienitiheyksisissä yhden perheen koteissa ja uusissa tieverkoissa, jotka leviävät villiin maihin ja maatalouskenttiin kaupunkien ulkopuolella.

Kun omakotitalojen suosio nousi 20 vuoden aikana^th luvulla, ja massanomistajana autojen päästiin ihmisten pääsemään kodeihin, jotka sijaitsevat kaukana kaupungin keskustasta, uudet kadut levisivät ulospäin palvelemaan suuria asunto-osa-alueita. 1940- ja 1950-luvulla rakennetut alajaot koostuivat suhteellisen pienistä, pieniin eriin rakennetuista koteista. Muutaman seuraavan vuosikymmenen aikana talon keskimääräinen koko kasvoi, samoin kuin suuresti rakennettiin. Yhden perheen koteja Yhdysvalloissa on nyt keskimäärin kaksinkertainen verrattuna vuonna 1950 asuttuihin. Yhden tai kahden hehtaarin suuruiset tontit ovat nyt yleisiä, ja monet osa-alueet tarjoavat nyt kumpikin 5 tai 10 hehtaarin suuruisia taloja - jotkut asuntorakennukset Yhdysvaltain länsiosassa ovat jopa 25 hehtaarin suuruisia. Tämä suuntaus johtaa nälkäiseen maan kysyntään, tienrakentamisen kiihtymiseen ja roiskumiseen edelleen peltoille, niityille, metsille ja muille villille maille.

Älykäs kasvu Amerikka sijoitti Yhdysvaltain kaupungit kompaktiuden ja liitettävyyden kriteereiden perusteella ja totesi, että eniten hajosi suuria kaupungit olivat Atlanta (GA), Prescott (AZ), Nashville (TN), Baton Rouge (LA) ja Riverside-San Bernardino (CA). Kääntöpuolella vähiten levittäviä suuria kaupunkeja olivat New York, San Francisco ja Miami, jotka kaikki ovat asuttuja lähiöissä, joita palvelevat hyvin kytketyt katujärjestelmät, jotka antavat asukkaille mahdollisuuden asua, työskennellä ja tehdä ostoksia alueilla.

Maankäytön yhteydessä esikaupunkien leviäminen vie maatalouden tuotannon hedelmällisistä maista ikuisesti. Luonnolliset elinympäristöt, kuten metsät pirstoutua, jolla on kielteisiä vaikutuksia villieläinpopulaatioihin, mukaan lukien elinympäristön menetys ja lisääntynyt tiekuolleisuus. Jotkut eläinlajit hyötyvät pirstoutuneesta maisemasta: pesukarhu, jänne ja muut pienet savunpallot ja saalistajat viihtyvät, mikä vähentää paikallisia lintukantoja. Hirvistä tulee runsaampia, mikä helpottaa hirvipuiden leviämistä ja heidän mukanaan Lymen tautia. Eksoottisia kasveja käytetään maisemoinnissa, mutta niistä tulee sitten invasiivisia. Laaja nurmikko vaatii torjunta-aineita, rikkakasvien torjunta-aineita ja lannoitteita, jotka vaikuttavat siihen ravinteiden pilaantuminen läheisissä puroissa.

Asumisen osa-alueet, jotka muodostavat suurimman osan leviämisestä, on yleensä rakennettu kaukana teollisuudesta, yrityksestä ja muista työllistymismahdollisuuksista. Tämän seurauksena ihmisten on matkustettava työpaikoilleen, ja koska nämä lähiöt eivät yleensä ole julkisen liikenteen palveluita, työmatka tehdään useimmiten autolla. Fossiilisia polttoaineita käytettäessä liikenne on tärkein lähde kasvihuonekaasut, ja koska se on riippuvainen matkustamisesta autolla, leviäminen edistää globaali ilmastomuutos.

Monet kunnallisviranomaiset ovat selvittäneet, että matalatiheyksiset, suurieräiset esikaupunkialueet ovat heille taloudellisesti vakava kauppa. Verotulot suhteellisen pieneltä määrältä asukkaita eivät välttämättä riitä tukemaan rakentamista ja hajautettujen alueiden kunnossapitoon tarvittavien teiden, jalkakäytävien, viemärijohtojen ja vesiputkien mailin ja kunnon ylläpito koteihin. Muualla kaupungissa tiheämmissä, vanhemmissa asuinalueissa asuvien on usein tuettava merkittävästi laitamilla sijaitsevaa infrastruktuuria.

Negatiivisille terveysvaikutuksille on omistettu myös asuinalueiden leviäminen. Syrjäisten esikaupunkialueiden asukkaat kokevat todennäköisemmin syrjäytyneitä yhteisöstään ja ovat ylipainoinenosittain siksi, että he ovat riippuvaisia ​​autoista kuljetuksissa. Samoista syistä kuolemaan johtaneet auto-onnettomuudet ovat yleisimpiä niille, joilla on pidempi työmatka autolla.

Laajeneminen ei ole välttämättä yksi niistä ympäristökysymyksistä, joihin voimme tunnistaa muutaman yksinkertaisen vaiheen. Joidenkin potentiaalisten ratkaisujen tuntemus voi kuitenkin riittää tekemään sinulle tärkeiden muutosaloitteiden kannattajan:

• Ole älykkäiden kasvuohjelmien kannattaja läänin- ja kuntatasolla. Tämä sisältää ohjelmat, jotka elvyttävät kehitystä jo taajama-alueilla. Uudelleensijoittaminen laiminlyötyihin kaupunkikeskuksiin on osa ratkaisua, samoin kuin hylätyn omaisuuden hoito. Esimerkiksi hylätystä ostoskeskuksesta voidaan tehdä keskitiheysasuntorakennus ilman uusia vesiputkia, tieyhteyksiä tai jätevesilinjoja.
• Tukea sekakäyttöistä kehitystä. Ihmiset haluavat elää lähellä, missä he voivat tehdä ostoksia, virkistää ja lähettää lapsiaan kouluun. Tämän tyyppisten kaupunginosien rakentaminen julkisen liikenteen solmupisteiden ympärille voi luoda erittäin toivottavia yhteisöjä.
• Tue paikallista maankäytön suunnittelua Mieti vapaaehtoistyötä kaupungin suunnittelulautakunnassa ja puolusta älykästä kasvua. Osallistu rahoituksenkeräystoimintaan alueellisen maakohtaisen luottamuksesi suhteen, koska ne työskentelevät ahkerasti ensisijaisten viljelymaiden, toimivien vesistöalueiden, poikkeuksellisten kosteikkojen tai ehjien metsien suojelemiseksi.
• Tuki järkevä kuljetus politiikat, jotka täydentävät älykästä kasvua. Tähän sisältyy edullisia ja luotettavia julkisen liikenteen vaihtoehtoja, investointeja nykyisen tien ylläpitämiseen verkostoa sen sijaan, että laajentaisi sitä, rakentaisi pyöräteitä ja kehittäisi ohjelmia, jotka tekevät yritysalueista miellyttäviä paikkoja kävellä.
• Tee henkilökohtainen päätös elää vähemmän ympäristövaikutteisella tavalla. Tiheämmän asunnon valitseminen voi tarkoittaa alhaisempaa energiantarvetta, aktiivisempaa elämäntapaa ja läheisyyttä työhön, mielenkiintoisia yrityksiä, taide-tapahtumapaikkoja ja elinvoimaista yhteisöä. Pystyt täyttämään suurimman osan kuljetustarpeistasi kävellen, pyöräilemällä tai julkisella liikenteellä. Itse asiassa verrattuna kaupungin ympäristöhyötyjä vs. maaseutu kaupunkilaisilla on etuna.
• Paradoksaalisella, mutta erittäin ymmärrettävällä tavalla, monet ihmiset haluavat siirtyä matalaan tiheyteen, syrjäisillä esikaupunkialueilla ollakseen lähempänä luontoa. He ajattelevat, että nämä suuret erät, jotka sijaitsevat lähellä maatalousmaata tai metsää, saattaisivat heidät lähelle luonnonvaraista elämää, kun lisää lintuja käyisi syöttölaitteissaan ja runsaasti puutarhanhoitomahdollisuuksia. Ehkä tämä luonnonarviointi tekee heistä taipumuksen löytää muita tapoja vähentää heidän hiilijalanjälkeään.