Osittain nollapäästöiset ajoneuvot, tai PZEV, ovat ajoneuvoja, joissa on moottorit, jotka on varustettu edistyneellä päästöjenrajoituksella. Tämä johtaa nolla haihtumispäästöihin.
Olet ehkä kuullut ajoneuvoista, joissa on PZEV-merkintä. Esimerkiksi vuoden 2012 Honda Civic Natural Gas, joka tunnetaan myös nimellä 2012 Honda Civic PZEV, on maakaasumoottori, jolla on melkein nolla pilaantumista aiheuttavia päästöjä. Se on tunnistettu yhdeksi puhtaimmista polttonesteista, joka saa sertifikaatin Yhdysvaltain ympäristönsuojeluviraston kautta. Kalifornian osavaltio on tunnustanut tämän erityisen Honda Civic -mallin edistyneen teknologian osittaisen nollan kanssa Päästöauton tai AT-PZEV-nimitys, koska se täyttää kyseisen valtion tiukan päästövalvonnan vaatimukset standardit. Sillä on myös takuu päästöjen ylläpitämiseksi vähintään 150 000 mailia tai 15 vuotta.
PZEV: ien juuret ovat Kaliforniassa
PZEV on hallinnollinen luokka vähän päästöjä aiheuttaville ajoneuvoille Kalifornia ja muut valtiot, jotka ovat ottaneet käyttöön Kalifornian tiukemmat pilaantumisen valvontastandardit. PZEV-luokka alkoi Kaliforniassa edullisena sopimuksena Kalifornian ilmaresursseja käsittelevän lautakunnan kanssa, jotta autovalmistajilla olisi mahdollisuus lykätä valtuutettuja nollapäästöautoja siirtämään sähkö- tai vetypolttokennoajoneuvojen kustannusten ja ajan vuoksi tuotantoon. Ajoneuvoihin, jotka on valmistettu vastaamaan PZEV-vaatimuksia Kalifornian osavaltion ulkopuolella, viitataan yleensä
super erittäin vähäpäästöiset ajoneuvot, joskus lyhennettynä SULEV: ksi.Niiden on täytettävä tietyt standardit
Sertifioitujen ajoneuvojen on täytettävä tiukat päästötestausvaatimukset haihtuville orgaanisille yhdisteille ja typen oksideille sekä hiilimonoksidille. Päästöihin liittyvien komponenttien, mukaan lukien hybridi- ja sähköautojen sähköiset komponentit, on oltava taattava 10 vuotta tai 150 000 mailia. Haihtumispäästöjen on oltava nolla. Kalifornian standardeja laadittaessa odotettiin, että akkukäyttöiset autot olisivat paljon helpommin saatavissa pian uusien standardien hyväksymisen jälkeen. Koska kustannukset ja muut tekijät pitivät lukumäärää sähköautot Pistettäessä valtatietä odotettua pienemmäksi, alkuperäisen toimeksiannon muuttaminen synnytti PZEV: n. Tämä antoi autonvalmistajille mahdollisuuden täyttää vaatimukset osittaisen nollahyvityksen avulla.
Nimi viittaa päästöihin, ei polttoainetehokkuuteen
Älä sekoita PZEV-ajoneuvoja ajoneuvoihin, joiden polttoainetehokkuus on keskimääräistä korkeampi. PZEV viittaa ajoneuvoihin, joissa on edistyksellinen päästövalvonta, mutta se ei tarkoita parantunutta polttoainetehokkuutta. Useimmat PZEV-autot tulevat luokkaansa keskimäärin polttoainetaloudellisuudesta. Hybridi- tai sähköautot, jotka täyttävät PZEV-standardit, luokitellaan joskus AT-PZEV: ksi edistyneen tekniikan PZEV: ksi, koska päästöt ovat yhtä puhtaita, mutta niiden polttoainetehokkuus on paljon parempi.
Standardit vaativat vaatimustenmukaisuutta
Alla Puhtaan ilman laki, Kalifornia pystyi asettamaan tiukemmat ajoneuvojen päästöstandardit, mukaan lukien pakokaasupäästöt. Vuonna 2009 autoteollisuudelle annettiin tehtäväksi vähentää uusien henkilöautojen ja kevyiden kuorma-autojen kasvihuonekaasupäästöjä. Autonvalmistajille annettiin kahdeksan vuotta uuden ajoneuvojen valmistuksen saattamiseksi linjaan pilaavien aineiden vähentämiseksi noin 30 prosentilla, kun ne on otettu kokonaan käyttöön vuoden 2016 loppuun mennessä.
Odottaa lisää
Vaikka PZEV: t ja vähäpäästöiset liikkeet saivat alkunsa Kaliforniassa, muut valtiot ovat sittemmin seuranneet kultaisen valtion jalanjälkiä. Useat valtiot sekä Columbian piiri hyväksyivät tiukemmat standardit, joiden tavoitteena on vähentää päästöjä noin 30 prosentilla vuoteen 2016 mennessä. Samanlaiset standardit ovat myös osa sopimusta, jonka Kanada allekirjoitti autovalmistajien kanssa.