Toinen maailmansota: Kreetan taistelu

Kreetan taistelu taisteli 20. toukokuuta - 1. kesäkuuta 1941 toisen maailmansodan (1939 - 1945) aikana. Se näki saksalaisten hyödyntävän laajaan joukkojoukkolaisia ​​hyökkäyksen aikana. Vaikka voitto, Kreetan taistelussa nämä joukot kärsivät niin suuria tappioita, että saksalaiset eivät käyttäneet niitä uudelleen.

Nopeat tosiasiat: Kreetan taistelu

ottaa pyyhkäisi Kreikan läpi Saksan joukot aloittivat huhtikuussa 1940 valmistelut Kreetan hyökkäykseen. Luftwaffe puolusti tätä operaatiota, koska Wehrmacht yritti välttää lisätoiminnot ennen operaation aloittamista hyökkäys Neuvostoliittoon (Operaatio Barbarossa) kesäkuussa. Jatkamalla eteenpäin suunnitelmaa, joka vaati ilmavoimien joukkokäyttöä, Luftwaffe sai varovaisen tuen

Ohjattu elohopeaoperaatioon, hyökkäyssuunnitelma vaati kenraalimajuri Kurt Studentin XI Fliegerkorpsia laskeutumaan laskuvarjojohtajille ja purjelentokoneelle. joukkoja Kreetan pohjoisrantaa pitkin olevissa avainpisteissä, jota seuraa 5. vuoristoosasto, joka lennettäisiin sieppatuksi lentokenttien. Opiskelijoiden hyökkäysjoukot suunnittelivat laskevansa suurimman osan miehistään lähellä Malemea lännessä, pienempiä kokoonpanoja pudotettaessa Rethymnonin ja Heraklionin itään. Keskittyminen Malemeen oli seurausta sen suuresta lentokentästä ja siitä, että hyökkäysvoimat voitiin kattaa Messerschmitt Bf 109 taistelijoita lentävät mantereelta.

Kun saksalaiset siirtyivät eteenpäin hyökkäysvalmisteluilla, kenraalimajuri Bernard Freyberg, VC pyrki parantamaan Kreetan puolustusta. Uusi-seelantilainen Freyberg omisti joukon, joka koostui noin 40 000 Britannian kansainyhteisön ja kreikkalaisen sotilasta. Vaikka suuresta joukosta, noin 10 000: lta puuttui aseita, ja raskaita varusteita oli niukasti. Freybergille ilmoitettiin toukokuussa ultraradiokuuntelun kautta, että saksalaiset suunnittelivat ilma-aluksen hyökkäystä. Vaikka hän muutti joukkoja joukkojensa vartioimiseksi pohjoisten lentokenttien kanssa, tiedustelu ehdotti myös, että siellä olisi merilevää.

Tämän seurauksena Freyberg pakotettiin lähettämään joukkoja rannikolle, joita olisi voitu käyttää muualla. Valmistautuessaan hyökkäykseen Luftwaffe aloitti yhteisen kampanjan kuninkaallisten ilmavoimien ohjaamiseksi Kreetalta ja ilma-paremmuuden luomiseksi taistelukentälle. Nämä ponnistelut osoittautuivat menestyksekkäiksi, kun brittiläiset lentokoneet vedettiin Egyptiin. Vaikka saksalainen tiedustelu arvioi saaren puolustajien olevan virheellisesti vain noin 5000, teatteri komentaja eversti kenraali Alexander Löhr päätti pitää Ateenan kuudennen vuoristoosaston varauksena pakottaa.

20. toukokuuta 1941 aamulla Opiskelijan lentokoneet alkoivat saapua pudotusalueidensa yli. Saapuessaan lentokoneitaan saksalaiset laskuvarjojohtajat vastustivat kovaa vastustusta laskeutuessaan. Heidän tilannettaan pahensi saksalainen ilmateatteri, joka vaati heidän henkilökohtaisten aseidensa pudottamista erilliseen säiliöön. Vain pistoolilla ja veitsillä aseistettuja saksalaisia ​​laskuvarjojohtajia leikattiin heti kun he muuttivat palaamaan kivääriinsä. Alkaen noin klo 8.00, Uuden-Seelannin Malemen lentokenttää puolustavat joukot aiheuttivat saksalaisille hämmästyttäviä tappioita.

Niillä saksalaisilla, jotka saapuivat purjelentokoneella, meni hiukan paremmin, koska he joutuivat välittömästi hyökkäyksen kohteeksi poistuessaan lentokoneestaan. Vaikka hyökkäykset Malemen lentokenttää vastaan ​​torjuivat, saksalaiset onnistuivat muodostamaan puolustusasemat länteen ja itään Haniaa kohti. Päivän edetessä saksalaiset joukot laskeutuivat Rethymnonin ja Heraklionin läheisyyteen. Kuten lännessäkin, tappiot avaamisen yhteydessä olivat suuria. Kokouksessa Heraklionin lähellä olevat saksalaiset joukot onnistuivat tunkeutumaan kaupunkiin, mutta kreikkalaiset joukot ajoivat heidät takaisin. Malemen lähellä, saksalaiset joukot kokoontuivat ja aloittivat hyökkäyksiä Hill 107: tä vastaan, joka hallitsi lentokenttää.

Vaikka uusiseelantilaiset pystyivät pitämään vuoren läpi päivän, virhe johti heidän vetäytymiseen yöllä. Seurauksena saksalaiset miehittivät mäen ja saivat nopeasti hallintaan lentokentän. Tämä salli viidennen vuoridivisioonan elementtien saapumisen, vaikka liittolaisten joukot siirsivät voimakkaasti lentokenttää aiheuttaen merkittäviä tappioita lentokoneille ja miehille. Kun taistelut jatkuivat rannikolla 21. toukokuuta, kuninkaallinen laivasto hajotti onnistuneesti vahvistusseikkailun sinä yönä. Ymmärtäessäsi nopeasti Malemen täyden merkityksen, Freyberg määräsi hyökkäykset Hill 107: tä vastaan ​​sinä yönä.

He eivät pystyneet syrjäyttämään saksalaisia ​​ja liittolaiset kaatuivat takaisin. Kreikan kuningas George II siirrettiin saaren yli ja evakuoitiin Egyptiin tilanteen ollessa epätoivoinen. Aalloilla, Admiral Sir Andrew Cunningham työskenteli väsymättä estämään vihollisen vahvistusten saapumista meritse, vaikka hän kantoi yhä enemmän tappioita saksalaisista lentokoneista. Näistä ponnisteluista huolimatta saksalaiset muuttivat miehiä tasaisesti saaren yli ilman läpi. Seurauksena Freybergin joukot aloittivat hitaan taistelupaikan Kreetan etelärannikkoa kohti.

Liittolaiset eivät kyenneet kääntämään taistelun suuntaa, vaikka komentojoukot saapuivat eversti Robert Laycockin alaisuuteen. Lontoon johto tunnusti taistelun menetetyksi. Lontoon johto kehotti Freybergia evakuoimaan saaren 27. toukokuuta. Tilaamalla joukot eteläisiä satamia kohti, hän ohjasi muita yksiköitä pitämään avoimet avaintiet etelään ja estämään saksalaisia ​​puuttumasta. Yhdessä huomattavassa osastossa kahdeksas kreikkalainen rykmentti piti saksalaisia ​​Alikianosissa viikon ajan, jolloin liittolaisten joukot pystyivät siirtymään Sphakian satamaan. Myös 28. (maori) pataljoona suoritti sankarillisesti peittäessään vetäytymisen.

Päättäessään kuninkaallisen laivaston pelastaa miehet Kreetalla, Cunningham eteni eteenpäin huolimatta siitä, että hän saattaa kärsiä suuria tappioita. Vastauksena tähän kritiikkiin hän vastasi kuuluisasti: "Laivan rakentaminen vie kolme vuotta, rakentaminen vie kolme vuosisataa. "Periaatteessa." Evakuoinnin aikana Kreetalta pelastettiin noin 16 000 miestä, joiden suurin osa lähtei Sphakia. Lisääntyvän paineen alla 5000 satamaa suojaavaa miestä pakotettiin antautumaan 1. kesäkuuta. Jäljelle jääneistä monet menivät kukkuloille taistelemaan sissiina.

Kreetan taisteluissa liittolaiset kärsivät noin 4000 tapettua, 1900 haavoittunutta ja 17 000 vangittuina. Kampanja maksoi myös kuninkaallisen laivaston 9 alusta upotettuna ja 18 vaurioituneena. Saksan tappioita oli 4 041 kuollutta / kadonnutta, 2 640 haavoittunutta, 17 vangittuja ja 370 lentokoneta tuhoutunut. Hämmästyneenä Studentin joukkojen kärsimistä suurista menetyksistä, Hitler päätti koskaan suorittaa uutta suurta ilmaoperaatiota. Kääntäen, monet liittolaisten johtajat olivat vaikuttuneita lentoliikenteen suorituksesta ja muuttivat luomaan vastaavia kokoonpanoja omissa armeijassaan. Opiskellessaan Saksan kokemusta Kreetalla, amerikkalaiset lentosuunnittelijat, kuten Eversti James Gavin, tunnusti joukkojen tarpeen hypätä omilla raskaisilla aseillaan. Tämä opillinen muutos auttoi viime kädessä amerikkalaisia ​​lentokoneyksiköitä saapuessaan Eurooppaan.