Admiral John Jellicoe ensimmäisessä maailmansodassa

John Jellicoe oli 5. joulukuuta 1859 syntynyt kapteeni John H: n poika. Jellicoe Royal Mail Steam Packet Company -yrityksestä ja hänen vaimonsa Lucy H. Jellicoe. Ensin koulutuksensa Rielddeanin Field House -koulussa Jellicoe valitsi jatkamaan uraa kuninkaallisessa laivastossa vuonna 1872. Kadetin nimittäessä hän ilmoitti koulutusalukselle HMS Britannia Dartmouthissa. Kahden vuoden merimieskoulutuksen jälkeen, jonka aikana hän pääsi luokassaan toiseksi, Jellicoelle annettiin keskuksen miehistön tehtäväksi ja hänet nimitettiin HMS-höyry-fregattiin. Newcastle. Viettäessään kolme vuotta aluksella, Jellicoe jatkoi opiskeluaan kaupassaan, kun fregatti toimi Atlantilla, Intiassa ja Länsi-Tyynellämerellä. Tilattu raudasille HMS: lle Agincourtin Heinäkuussa 1877 hän näki palvelun Välimerellä.

Seuraavana vuonna Jellicoe läpäisi alaluutnantinsa kokeen sijoittaen kolmannen 103 ehdokkaasta. Tilattu kotiin, hän osallistui kuninkaalliseen merikokoukseen ja sai korkeat arvosanat. Palattuaan Välimerelle hän siirtyi Välimeren laivaston lippulaivaan HMS: ään

Palvellessaan Fisherin henkilökuntaa Itämeren risteilyllä vuonna 1885, Jellicoella oli sitten lyhyitä työpisteitä HMS: n aluksella Hallitsija ja HMS Kolossi ennen paluuta Erinomainen seuraavana vuonna kokeellisen osaston johtajana. Vuonna 1889 hänestä tuli merivoimien johtajan apulainen, Fisherin tuolloin pitämä virka, ja hän auttoi hankkimaan riittävästi aseita laivastolle rakennettavia uusia aluksia varten. Palattuaan merelle vuonna 1893 komentajan palkkaluokalla Jellicoe purjehti HMS: n aluksella Sans Pareil Välimerellä ennen siirtymistä laivaston lippulaivaan HMS Victoria. 22. kesäkuuta 1893 hän selvisi Victoriauppoamisen jälkeen vahingossa törmäsi HMS Camperdown. Palautumisen jälkeen Jellicoe palveli HMS: n aluksella Ramillies ennen kapteenin ylennystä vuonna 1897.

Nimitettynä Admiralty's Ordnance Boardin jäseneksi Jellicoesta tuli myös taistelulaivan HMS: n kapteeni. Sadanpäämies. Palvellessaan Kaukoidässä hän lähti sitten aluksesta toimimaan virka-amiraali Sir Edward Seymourin päällikkönä, kun tämä viimeksi johti kansainvälisiä joukkoja Pekingiin Nyrkkeilijän kapina. 5. elokuuta Jellicoe loukkaantui vakavasti vasempaan keuhkoon Beicangin taistelun aikana. Yllättäen lääkärinsä, hän selvisi heistä ja sai nimityksen seurakunnan jäseneksi Bath ja sai Saksan Punaisen Kotkan 2. luokan ritarin ristikkäisillä miekkoilla hyödyntää. Saavuttuaan takaisin Iso-Britanniaan vuonna 1901, Jellicoesta tuli kolmannen merivoimien avustaja ja merivoimien päällikkö ennen HMS: n komentoa. urossorsa Pohjois-Amerikan ja Länsi-Intian asemalla kaksi vuotta myöhemmin.

Tammikuussa 1905 Jellicoe nousi maihin ja toimi komitean suunnittelussa HMS Dreadnought. Kun Fisher oli toiminut ensimmäisen merilordina, Jellicoe nimitettiin merivoimien johtajaksi. Vallankumouksellisen uuden laivan käynnistämisen myötä hänestä tehtiin viktoriaanisen kuninkaallisen ritarikunnan komentaja. Admiraliksi korotettu helmikuussa 1907 Jellicoe aloitti tehtävänsä Atlantin laivaston toisena komentajana. Tässä tehtävässä kahdeksantoista kuukautta hänestä tuli sitten kolmas meren lordi. Fisherlicen tukena Jellicoe kiistelty voimakkaasti kuninkaallisen laivaston rappeutuneiden taistelulaivastojen laajentamisesta sekä puolustanut taistelujoukkojen rakentamista. Palattuaan mereen vuonna 1910, hän otti Atlantin laivaston komennon ja ylennettiin seuraavana vuonna varaadmiraliksi. Vuonna 1912 Jellicoe sai nimityksen Toisen meren lordiksi, joka vastaa henkilöstöstä ja koulutuksesta.

Tässä tehtävässä kahden vuoden ajan Jellicoe lähti sitten heinäkuussa 1914 toimimaan kotilaivaston toisena komentajana amiraali Sir George Callaghanin alaisuudessa. Tämä tehtävä tehtiin sillä odotuksella, että hän siirtyy laivaston johtoon myöhään, joka syksyllä seuraa Callaghanin eläkkeelle jäämistä. Vuoden alussa ensimmäinen maailmansota elokuussa admiraliteetin ensimmäinen lordi Winston Churchill erotti vanhemman Callaghanin, ylensi Jellicoen amiraalin jäseneksi ja kehotti häntä ottamaan komennon. Jellicoe, joka oli Callaghanin kohtelun vuoksi huolissaan siitä, että hänen poistaminen johtaisi laivaston jännitteisiin, yritti toistuvasti hylätä ylennyksen, mutta turhaan. Hän otti vastavaltuutetun Grand Fleetin komennon ja nosti lipunsa taistelulaiva HMS: lleRautaherttua. Koska Suurlaivaston taistelulaivat olivat kriittisiä Ison-Britannian suojelemiseksi, merien komentamiseksi ja Saksan saarto, Churchill kommentoi, että Jellicoe oli "ainoa molemmin puolin oleva mies, joka voi menettää sodan iltapäivällä."

Vaikka suurin osa Grand Fleetista sijoittautui Scapa Flowen Orkneissa, Jellicoe ohjasi Varaadmiral David BeattyEnsimmäinen Battlecruiser-laivue pysyy kauempana etelään. Elokuun lopulla hän määräsi kriittisiä vahvistuksia auttamaan Helgoland Bightin taistelun voiton päätökseen saattamisessa ja joulukuun ohjaamaan joukkoja yrittämään ansasta Takadmiral Franz von Hippertaisteluhenkilöstön jälkeen hyökkäsi Scarborough, Hartlepool ja Whitby. Seurasi Beatty voittoa klo Koiranpankki tammikuussa 1915 Jellicoe aloitti odotuspelin etsiessään sitoutumista varaadmiral Reinhard Scheerin avomeren laivaston taistelulaivoihin. Tämä tapahtui lopulta toukokuun lopulla 1916, kun Beattyn ja von Hipperin taistelujoukkojen välinen yhteentörmäys johti laivastot tapaamaan Jyllannin taistelu. Taistelu osoittautui kattavaksi historian suurimmaksi ja ainoaksi merkittävimmäksi yhteentörmäykseksi rappeutuneiden taistelualusten välillä.

Vaikka Jellicoe esiintyi vakaasti eikä tehnyt suuria virheitä, Ison-Britannian kansalaiset olivat pettyneitä siitä, ettei voittanut voittoa Trafalgar. Tästä huolimatta Jyllanti osoitti britteille strategisen voiton, koska saksalaiset yritykset eivät onnistuneet murtamaan saartoa tai vähentämään merkittävästi kuninkaallisen laivaston numeerista etua pääomalaivoissa. Lisäksi tulos johti avomeren laivaston pysymiseen tehokkaasti satamassa lopun sodan ajan, kun Kaiserlichen merijalkaväki muutti keskittymistään sukellusveneeseen. Marraskuussa Jellicoe muutti suuren laivaston Beattyksi ja matkusti etelään hoitamaan ensimmäisen merilordin virkaa. Kuninkaallisen laivaston vanhempi ammattiupseeri, tämä tehtävä näki hänen nopeasti tehtävänsä torjua Saksan paluuta rajoittamattomaan sukellussovellukseen helmikuussa 1917.

Arvioitaessa tilannetta Jellicoe ja Admiralty vastustivat aluksi saattuejärjestelmän käyttöönottoa kauppa-aluksille sopivien saattaja-alusten puutteen vuoksi ja huolenaiheista, joita kauppamarkkinoijat eivät pystyisi pitämään asemalla. Keväällä tehdyt tutkimukset helpottivat näitä huolenaiheita, ja Jellicoe hyväksyi 27. huhtikuuta kokoonpanojärjestelmän. Vuoden edetessä hän väsyi ja pessimistisesti ja pääsi pääministeri David Lloyd Georgeen syrjään. Tätä pahensi poliittisen taiton ja tajujen puute. Vaikka Lloyd George halusi poistaa Jellicoen sinä kesänä, poliittiset näkökohdat estävät tämän ja toiminta viivästyi edelleen syksyllä johtuen tarpeesta tukea Italiaa Caporetto-taistelu. Viimein jouluaattona admiraliteetin ensimmäinen lordi Sir Eric Campbell Geddes erotti Jellicoen. Tämä toiminta raivasi Jellicoen toiset merimiehet, jotka kaikki uhkasivat erota. Puhuessaan tästä Jellicoen toiminnasta hän jätti virkansa.

Marraskuun 7. päivänä 1918 Jellicoe nostettiin perakkaan Scapa Flow -sarjan Viscount Jellicoe -nimisenä. Vaikka hänet ehdotettiin liittolaisten ylimmäksi merikomandriksi Välimerellä myöhemmin keväällä, mikään ei tullut, koska virkaa ei luotu. Sodan lopussa Jellicoe sai ylennyksen laivaston admiraliksi 3. huhtikuuta 1919. Laajamatkalla matkustaessaan hän auttoi Kanadaa, Australiaa ja Uutta-Seelantia merivoimiensa kehittämisessä ja tunnisti Japanin tulevaisuuden uhkana oikein. Uuden-Seelannin pääjohtajana nimitetty syyskuussa 1920 Jellicoe toimi neljä vuotta. Palattuaan Iso-Britanniaan hänet luotiin edelleen Earl Jellicoe ja Viscount Brocas, Southampton, vuonna 1925. Brittiläisen kuninkaallisen legionin presidenttinä toiminut vuosina 1928 - 1932 Jellicoe kuoli keuhkokuumeeseen 20. marraskuuta 1935. Hänen jäännöstensä välitys tapahtui Lontoon Pyhän Paavalin katedraalissa lähellä Varaadmiral Lordi Horatio Nelson.

• BBC: John Jellicoe
• Ensimmäinen maailmansota: John Jellicoe
• Sotahistoria: John Jellicoe