Harriet Quimby, ensimmäisen naisen lupalentäjä Yhdysvalloissa

Harriet Quimby syntyi Michiganissa vuonna 1875, ja hänet kasvatettiin tilalla. Hän muutti perheensä kanssa Kaliforniaan vuonna 1887. Hän väitti syntymäajan 1. toukokuuta 1884, Arroyo Granden, Kaliforniassa, ja varakkaiden vanhempien syntymäpaikka.

Harriet Quimby ilmestyy vuonna 1900 väestönlaskenta San Franciscossa ilmoittaen näyttelijäksi, mutta näytteitä näyttelijöistä ei ole tullut. Hän kirjoitti useille San Franciscon julkaisuille.

• Tunnettu: ensimmäinen nainen, jolla on lupakirja Yhdysvalloissa; ensimmäinen nainen, joka lentää yksin La Manner-Kanaalin yli
• Ammatti: lentäjä, toimittaja, näyttelijä, käsikirjoittaja
• päivämäärät: 11. toukokuuta 1875 - 1. heinäkuuta 1912
• Tunnetaan myös: Amerikan ensimmäinen lady

Vuonna 1903 Harriet Quimby muutti New Yorkiin töihin Leslie's Illustrated Weekly, suosittu naistenpäiväkirja. Siellä hän oli draamakriitikko, kirjoittaen arvosteluja näytelmistä, sirkuksesta, koomikoista ja jopa tuosta uutuudesta, elokuvat.

Hän toimi myös valokuvatoimittajana, matkustettuna Eurooppaan, Meksikoon, Kuubaan ja Egyptiin Leslie. Hän kirjoitti myös neuvoalan artikkeleita, mukaan lukien artikkeleita, joissa neuvoi naisia ​​heidän uransa, autokorjaamisten ja kotitalousvihjeiden suhteen.

Näiden vuosien aikana hän tutustui myös edelläkävijä elokuvantekijä D. W. Griffith ja kirjoitti hänelle seitsemän käsikirjoitusta.

Harriet Quimby näyttelöi päivän itsenäistä naista, joka asuu yksin, työskentelee uralla, ajaa omaa autoa ja jopa tupakoi - jo ennen hänen kohtalokasta journalistista tehtäväänsä vuonna 1910.

Lokakuussa 1910 Harriet Quimby meni Belmont Parkin kansainväliseen ilmailuturnaukseen kirjoittamaan tarinan. Hänen purema lentävä vika. Hän ystävystyi Matilde Moisantin ja hänen veljensä John Moisantin kanssa. John ja hänen veljensä Alfred suorittivat lentämiskoulun, ja Harriet Quimby ja Matilde Moisant aloittivat lentotunteja sinne, vaikka Matilde oli jo tuolloin lentänyt.

He jatkoivat oppituntejaan myös sen jälkeen, kun John kuoli lentävässä onnettomuudessa. Lehdistö löysi Harriet Quimbyn oppitunnit - hän on saattanut hylätä ne - ja aloitti etenemisen uutiskertomuksena. Harriet itse alkoi kirjoittaa lentämisestä Leslie.

1. elokuuta 1911 Harriet Quimby läpäisi lentäjän testin ja sai lisenssin # 37 Aero Clubilta of America, osa kansainvälistä ilmailuliittoa, joka myönsi kansainvälisen lentäjän luvat lisenssejä. Quimby oli toinen nainen maailmassa, jolle myönnettiin lupa; paronitar de la Roche oli saanut lisenssin Ranskassa. Matilde Moisantista tuli toinen nainen, jolla oli lupakirja Yhdysvalloissa.

Välittömästi voitettuaan lentäjän lupakirjan Harriet Quimby aloitti kiertueen näyttelylehtisenä Yhdysvalloissa ja Meksikossa.

Harriet Quimby suunnitteli lentävän pukunsa luumuvärisellä villan taustalla olevasta satiinista, ja lehmänhuppu oli valmistettu samasta kankaasta. Tuolloin suurin osa naislentäjistä käytti mukautettuja versioita miesten vaatteista.

Vuoden 1911 lopulla Harriet Quimby päätti tulla ensimmäiseksi naiseksi, joka lentää Kanaalin yli. Toinen nainen lyö hänet siihen: neiti Trehawke-Davis lensi matkustajana poikki.

Ensimmäisen naispilotin ennätys jäi Quimbyn saavuttamiseksi, mutta hän pelkäsi, että joku lyö hänet siihen. Joten hän purjehti salaisesti maaliskuussa 1912 Englantiin ja lainasi 50 hevosvoiman monitaso Louis Bleriotilta, joka oli ensimmäinen henkilö, joka lentäi Kanaalin yli vuonna 1909.

16. huhtikuuta 1912 Harriet Quimby lensi suunnilleen samalla reitillä kuin Bleriot on lentänyt - mutta päinvastaisesti. Hän lähti Doverista aamunkoitteessa. Pilvinen taivas pakotti hänet luottamaan yksinomaan häneen kompassi paikannukseen.

Noin tunnissa hän laskeutui Ranskassa lähellä Calaisia, kolmekymmentä mailia suunnitellusta laskeutumispaikasta. Hänestä tuli ensimmäinen nainen, joka lentäsi yksin yksin La Manner-Kanaalin yli.

Koska Titanic upposi muutama päivä ennen Harriet Quimby -lehden julkaisua Yhdysvalloissa ja Isossa-Britanniassa oli vähän ja se haudattiin syvälle paperille.

Harriet Quimby palasi näyttelyyn. 1. heinäkuuta 1912 hän oli suostunut lentämään Bostonin ilmailualan kolmannessa kokouksessa. Hän lähti matkustajana tapahtuman järjestäjän William Willardin kanssa ja kiertää Bostonin majakkaa.

Yhtäkkiä, satojen katsojien näkökulmasta, kaksijakoinen lentokone, joka lentäi 1500 metrin korkeudessa, harkitsee. Willard putosi ulos ja sukelsi kuolemaansa alla oleviin lietteisiin. Hetkiä myöhemmin, myös Harriet Quimby putosi koneesta ja tapettiin. Kone liukastui laskeutumiseen mudassa, kääntyi yli ja vaurioitui vakavasti.

Toinen naispilotti Blanche Stuart Scott (mutta joka ei koskaan saanut lentäjän lupakirjaa) näki onnettomuuden tapahtuvan hänen omasta koneestaan ​​ilmassa.

Teoriat onnettomuuden syystä vaihtelevat:

1. Kaapelit takertuvat koneeseen aiheuttaen sen kaatumisen
2. Willard muutti yhtäkkiä painoaan tasapainottamatta lentoa
3. Willard ja Quimby eivät käyttäneet turvavyöään

Harriet Quimby haudattiin Woodlawnin hautausmaalle New Yorkiin, ja sitten hänet muutettiin Keniscon hautausmaalle Valhallaan, New Yorkiin.

Vaikka Harriet Quimbyn ura luotsina kesti vain 11 kuukautta, hän oli silti sankaritar ja roolimalli seuraaville sukupolville - jopa innostava Amelia Earhart.

Harriet Quimby oli esillä 1991-sentin 50 sentin ilmapostimerkissä.