Grand Old Lady: HMS Warspite

Vuonna 1913 käynnistetty taistelulaiva HMS Warspite näki laajan palvelun kummankin maailmansodan aikana. kuningatar Elizabeth-luokan taistelulaiva, Warspite valmistui vuonna 1915 ja taisteli seuraavana vuonna Jyllannissa. Se säilytettiin ensimmäisen maailmansodan jälkeen, ja se siirtyi lähettämien välillä Atlantin ja Välimeren alueelle. Suuren modernisoinnin jälkeen vuonna 1934 se taisteli Välimerellä ja Intian valtamerellä toisen maailmansodan aikana ja tuki Normandian purkamisten aikana.

Asettui 31. lokakuuta 1912 Devonportin kuninkaalliseen telakkaan, HMS Warspite oli yksi viidestä kuningatar Elizabeth-luokan taistelulaivat, jotka rakensi Kuninkaallinen laivasto. First Sea Lordin aivotyttö Admiral Sir John "Jackie" Fisher ja amirallisuuden ensimmäinen lordi Winston Churchill, The kuningatar Elizabeth-luokasta tuli ensimmäinen taistelulaivaklassi, joka on suunniteltu uuden 15 tuuman aseen ympärille. Suunnitellessaan aluksen suunnittelijat päättivät asettaa aseet neljään kaksijakoiseen torniin. Tämä oli muutos aikaisempiin taistelulaivoihin, joissa oli ollut viisi kaksotornia.

Aseiden lukumäärän vähentyminen oli perusteltua, koska uudet 15 tuuman aseet olivat huomattavasti tehokkaampia kuin niiden 13,5 tuuman edeltäjät. Myös viidennen tornin poistaminen alensi painoa ja antoi suuremman voimalaitoksen, joka nosti dramaattisesti alusten nopeutta. Kapasiteetti 24 solmua, kuningatar Elizabeths olivat ensimmäiset "nopeat" taistelulaivat. Käynnistettiin 26. marraskuuta 1913 Warspite, ja sen sisaret, olivat voimakkaimpia taistelulaivoja, jotka näkivät toiminnan aikana ensimmäinen maailmansota. Kun konflikti puhkesi elokuussa 1914, työntekijät kilpailivat laivan viimeistelyä varten, ja se annettiin käyttöön 8. maaliskuuta 1915.

HMS Warspite (03)

Liittyminen Scapa Flown suuriin laivastoihin, Warspite oli alun perin määrätty toiseen taistelujoukkoon kapteenin Edward Montgomery Phillpottsin komennolla. Myöhemmin samana vuonna taistelulaiva vaurioitui maahan juoksemisen jälkeen Forth of Forthissa. Korjauksen jälkeen se sijoitettiin viidenteen taistelujoukkoon, joka koostui kokonaan kuningatar Elizabeth-luokan taistelulaivat. Viides taistelujoukko näki toiminnan 31. toukokuuta - 1. kesäkuuta 1916 Jyllannin taistelu osana Varaadmiral David BeattyBattlecruiser-laivasto. Taisteluissa Warspite saksalaiset raskaat kuoret osuivat viisitoista kertaa.

Pahoin vaurioitunut, taistelulaivan ohjaus juuttui sen jälkeen, kun se kääntyi välttämään törmäystä HMS: n kanssa urhoollinen. Ympyröivänä höyrytetty laiva veti saksalaisen tulen pois alueen brittiläisistä risteilijöistä. Kahden täydellisen ympyrän jälkeen WarspiteOhjaus korjattiin, mutta se joutui tietenkin sieppaamaan Saksan avomeren laivaston. Yhden tornin ollessa edelleen toiminnassa, Warspite avasi tulen ennen kuin käskettiin pudota linjalta korjaamaan. Taistelun jälkeen viidennen taistelujoukon komentaja, päämiraali Hugh Evan-Thomas, komensi Warspite tehdä Rosyth korjattavaksi.

Paluu palveluun, Warspite vietti loput sodan Scapa Flowssa suurimman osan laivastosta. Marraskuussa 1918 se höyryhti auttamaan Saksan avomeren laivaston ohjaamisessa internointiin. Sodan jälkeen, Warspite vuorotellen lähettämistä Atlantin laivaston ja Välimeren laivaston kanssa. Vuonna 1934 se palasi kotiin laajalle uudenaikaistamisprojektille. Seuraavan kolmen vuoden aikana WarspiteKorirakenne muuttui huomattavasti, lentokonetilat rakennettiin ja laivan käyttövoima- ja asejärjestelmiin tehtiin parannuksia.

Uudelleen liittyminen laivastoon vuonna 1937, Warspite lähetettiin Välimerelle Välimeren laivaston lippulaivana. Taistelulaivan lähtö viivästyi useita kuukausia, koska Jyllannissa alkanut ohjausongelma oli edelleen ongelma. Kun Toinen maailmansota alkoi, Warspite Risteili Välimerta lippulaivana Varaadmiral Andrew Cunningham. Määräsi liittymään Kotilaivastoon, Warspite osallistui Ison-Britannian kampanjoihin Norjassa ja tuki Narvikin toisen taistelun aikana.

Tilataan takaisin Välimerelle, Warspite näki toimia italialaisia ​​vastaan ​​Calabrian (9. heinäkuuta 1940) ja Kap Matapanin (27. – 29. maaliskuuta 1941) taisteluissa. Seuraamalla näitä toimia, Warspite lähetettiin Yhdysvaltoihin korjauksia ja uusimista varten. Saapuessaan Puget Sound Naval -telakalle, taistelulaiva oli edelleen siellä, kun japanilaiset hyökkäsivät Pearl Harbor joulukuussa 1941.

Lähtö myöhemmin samassa kuussa, Warspite liittyi Intian valtameren itäiseen laivastoon. Lentävät amiraali Sir James Somervillen lippu, Warspite osallistui tehottomaan brittiyritykseen estää japanilaisia Intian valtameri. Palaa Välimerelle vuonna 1943, Warspite liittyi joukkoon H ja tarjosi palotukijärjestelmää Liittoutuneiden hyökkäys Sisiliaan tuo kesäkuu.

Alueella jäljellä oleva se suoritti samanlaisen tehtävän liittolaisten joukkoissa laskeutui Salernoon, Italiassa syyskuussa. Pian purkamisen peittämisen jälkeen 16. syyskuuta Warspite iski kolme raskaa saksalaista liukupommia. Yksi niistä repi laivan suppilon läpi ja puhalsi reikään rungossa. rampa Warspite vedettiin Maltalle väliaikaisia ​​korjauksia varten ennen siirtymistä Gibraltarille ja Rosythiin.

Toimimalla nopeasti, telakka sai korjaukset päätökseen ajoissa Warspite liittyä Normandian ulkopuolella olevaan itäiseen työryhmään. 6. kesäkuuta 1944, Warspite tarjosi ammuksen tulen Liittoutuneiden joukot laskeutuvat Gold Beachille. Pian sen jälkeen se palasi Rosythiin aseiden korvaamiseksi. Matkalla, Warspite aiheutunut vahinkoa magneettisen kaivoksen aloittamisen jälkeen.

Saatuaan väliaikaiset korjaukset, Warspite osallistui pommitusoperaatioihin Brestin, Le Havren ja Walcherenin ulkopuolella. Kun sota siirtyi sisämaahan, kuninkaallinen laivasto sijoitti taisteluun kuluneen aluksen C-luokan varantoon 1. helmikuuta 1945. Warspite pysyi tässä tilassa loppua sotaa.

Pyrkimysten jälkeen tehdä Warspite museo epäonnistui, se myytiin romuksi vuonna 1947. Katkaisijoihin hinauksen aikana taistelulaiva hajosi ja karkasi maassa Prussia Covessa, Cornwallissa. Vaikka ne ovatkin uhmata loppuun asti, Warspite palautettiin ja vietiin Pyhän Mikaelin vuorelle, jossa se purettiin.