Kaasunaamarin keksijän Garrett Morganin elämäkerta

Garrett Morgan (4. maaliskuuta 1877 - 27. heinäkuuta 1963) oli keksijä ja liikemies Clevelandista, joka tunnetaan parhaiten keksineen Morgan-turvakaapin ja savunsuojaimen niminen laite vuonna 1914. Keksintö nimitettiin myöhemmin kaasunaamariksi.

Nopeat tosiasiat: Garrett Morgan

Entisten orjien, Garrett Augustus Morganin, poika syntyi Claysvillessä, Kentuckyssa, 4. maaliskuuta 1877. Hänen äitinsä oli alkuperäiskansojen syntyperäinen, musta ja valkoinen (hänen isänsä oli ministeri nimeltä Rev. Garrett Reed) ja hänen isänsä olivat puolimusta ja puolivalkoiset, konfederaation eversti John Hunt Morganin poika, joka johti Morganin raidereita sisällissodassa. Garrett oli seitsemäs 11 lapsesta, ja hänen varhaislapsuutensa vietti koulua käydessä ja työskennellyt perhetilalla veljiensä ja siskojensa kanssa. Vielä teini-ikäisenä hän lähti Kentuckysta ja muutti pohjoiseen Ohion Cincinnatiin etsimään mahdollisuuksia.

Vaikka Morganin muodollinen koulutus ei koskaan vei häntä ala-asteen ulkopuolelle, hän työskenteli antaa itselleen koulutus, palkkaamalla tutorin, kun hän asuu Cincinnatissa ja jatkaa opintojaan englannin kielioppina. Vuonna 1895 Morgan muutti Clevelandiin, Ohioon, missä hän siirtyi työskentelemään ompelukone vaatteiden valmistajan korjaaja, opettaen itselleen mahdollisimman paljon koneiden ompelua ja prosessin kokeilua. Sana kokeilustaan ​​ja taitoaan asioiden korjaamiseen kulki nopeasti, ja hän työskenteli lukuisissa Clevelandin alueen valmistusyrityksissä.

Vuonna 1907 keksijä avasi ompelukoneensa ja korjaamon. Se oli ensimmäinen useista yrityksistä, jotka hän perusti. Vuonna 1909 hän laajensi yritystä sisällyttämällä räätälöintiliikkeen, jossa työskenteli 32 henkilöä. Uusi yritys osoitti takit, puvut ja mekot, jotka kaikki oli ommeltu laitteilla, jotka Morgan oli itse valmistanut.

Morgan naimisissa kahdesti, ensin Madge Nelsonin kanssa vuonna 1896; heidät erotettiin vuonna 1898. Vuonna 1908 hän avioitui Bohemian ompelija Mary Anna Hasekin kanssa. Se oli yksi varhaisimmista rotujenvälisistä avioliittoista Clevelandissa. Heillä oli kolme lasta, John P., Garrett A., Jr. ja Cosmo H. Morgan.

Vuonna 1914 Morgan sai kaksi patentit varhaisen kaasunaamion keksinnölle, suojapeite ja savusuoja. Hän valmisti naamion ja myi sen kansallisesti ja kansainvälisesti National Safety Device Company -yrityksen tai Nadscon kautta markkinointistrategian avulla Jimin välttämiseksi Varisyrjintä - mitä historioitsija Lisa Cook kutsuu "nimettömyydeksi dissosioitumisen kautta". Siihen aikaan yrittäjät myivät keksintönsä järjestämällä eläviä demonstraatioita. Morgan esiintyi näissä tapahtumissa suurelle yleisölle, kuntien palolaitoksille ja kaupungin virkamiehille, jotka edustivat itseään hänen avustajanaan - a Amerikan alkuperäiskansoja nimeltään "Big Chief Mason." Etelässä Morgan palkkasi valkoisia, joskus julkisen turvallisuuden ammattilaisia, lavalle mielenosoituksia varten häntä. Hänen sanomalehden ilmoituksissaan oli esillä tyylikkäästi pukeutuneita valkoisia miesmalleja.

Kaasunaamari osoittautui erittäin suosituksi: New York City hyväksyi maskin nopeasti, ja lopulta 500 kaupunkia seurasi esimerkkiä. Vuonna 1916 Morganin kaasunaamarin hienostunut malli sai kultamitalin kansainvälisellä tasolla Kansainvälisen yhdistysten yhdistyksen näyttely sanitaatiosta ja turvallisuudesta sekä toinen kultamitali Palopäälliköt.

Morgan teki 25. heinäkuuta 1916 kansallisia uutisia hänen käytöstä kaasunaamari pelastaakseen miehet, jotka olivat loukussa räjähdyksen aikana maanalaisessa tunnelissa, joka sijaitsee 250 metrin päässä Erie-järven alla. Kukaan ei ollut onnistunut pääsemään miehiin: heistä yksitoista oli kuollut, kuten kymmenen muuta yritti pelastaa heidät. Soitettiin keskellä yötä kuusi tuntia tapahtuman jälkeen, Morgan ja vapaaehtoisryhmä lahjoittivat uudet "kaasunaamarit" ja toivat kaksi työntekijää eläväksi ja toipuivat 17 muun ruumiin. Hän henkilökohtaisesti hengitti keinotekoisesti yhdelle pelastetuista miehistä.

Myöhemmin Morganin yritys sai monia lisäpyyntöjä palomiehiltä ympäri maata, jotka halusivat ostaa uusia naamioita. Kansallisissa uutisissa oli kuitenkin valokuvia hänestä, ja useiden eteläisten kaupunkien virkamiehet peruuttivat nykyiset tilauksensa, kun he huomasivat hänen olevan musta.

Vuonna 1917 Carnegie Hero Fund -komissio tarkasteli katastrofin aikana esiintyneitä sankaruusraportteja. Morganin roolia heikentävien uutisraporttien perusteella Carnegie-hallitus päätti antaa arvostetun "Hero" -palkinnon valkoiselle pelastushenkilöstölle, joka ei ollut Morgan. Morgan protestoi, mutta Carnegie Institution sanoi, että hän ei ollut riskinnyt niin paljon kuin toisella henkilöllä, koska hänellä oli turvavarusteet.

Joidenkin raporttien mukaan Morgan-kaasunaamaria muokattiin ja käytettiin ensimmäisessä maailmansodassa sen jälkeen, kun saksalaiset aloittivat kemiallisen sodankäynnin Ypresissä 22. huhtikuuta 1915, vaikka siitä ei ole vahvaa näyttöä. Huolimatta Morganin suosiosta Yhdysvalloissa, siihen mennessä markkinoilla oli kymmeniä muita naamioita, ja eniten ensimmäisessä maailmansodassa käytettiin englanniksi tai ranskaksi.

Vuonna 1920 Morgan siirtyi sanomalehtiliiketoimintaan perustaessaan Cleveland Call -sivuston. Kuten Vuosien kuluttua hänestä tuli vauras ja arvostettu liikemies ja hän pystyi ostamaan kodin ja auto, keksi Henry Ford vuonna 1903. Itse asiassa Morgan oli ensimmäinen afrikkalainen amerikkalainen, joka osti auton Clevelandista, ja se oli Morganin kokemus ajon aikana kaupungin kaduilla, joka inspiroi häntä keksimään parannusta liikenteeseen signaalit.

Kuultuaan auton ja hevoskärryn välisestä törmäyksestä, Morgan kääntyi vuoroaan keksimään liikennevaloa. Vaikka muut keksijät olivat kokeilleet, markkinoineet ja jopa patentoineet liikennesignaaleja, Morgan oli yksi ensimmäisistä, joka haki ja hanki Yhdysvaltain patenttia edulliseen tapaan tuottaa liikennettä signaali. Patentti myönnettiin 20. marraskuuta 1923. Morganilla oli keksintö myös patentoitu Isossa-Britanniassa ja Kanadassa.

Morgan totesi liikennesignaalin patentissaan:

"Tämä keksintö koskee liikennesignaaleja, ja erityisesti niitä, jotka on sovitettu sijoittamaan kahden tai useamman kadun risteyksen vieressä ja ovat manuaalisesti ohjattavia liikenne... Lisäksi keksintöni harkitsee sellaisen signaalin tarjoamista, joka voidaan valmistaa helposti ja edullisesti. "

Morgan-liikennevalo oli T-muotoinen napayksikkö, jossa oli kolme asentoa: Pysäytä, Siirry ja kaikki suunnat. Tämä "kolmas sijainti" pysäytti liikenteen kaikkiin suuntiin, jotta jalankulkijat voisivat ylittää kadut turvallisemmin.

Morganin käsikäyttöinen semaforiliikenteen hallintalaite oli käytössä koko Pohjois-Amerikassa, kunnes kaikki manuaaliset liikennemerkit korvattiin nykyisillä ympäristöillä käytetyillä automaattisilla punaisella, keltaisella ja vihreillä merkkivaloilla maailma. Keksijä myi liikennevalon oikeudet General Electric Corporationille 40 000 dollarilla.

Morgan yritti koko elämänsä ajan kehittää uusia konsepteja. Liikennevalo tuli uransa huipulla ja tuli yhdeksi hänen tunnetuimmista keksinnöistään, mutta se oli vain yksi monista innovaatioista, joita hän kehitti, valmisti ja myi vuosien varrella.

Morgan keksi siksak-ompeluvälineen käsikäyttöiselle ompelukoneelle. Hän perusti myös yrityksen, joka valmisti henkilökohtaisia ​​hoitotuotteita, kuten hiustenhoitovoiteet ja kaarevien hampaiden puristuskamman.

Kun Morganin hengenpelastuskeksintöjen leviäminen levisi Pohjois-Amerikkaan ja Englantiin, näiden tuotteiden kysyntä kasvoi. Häntä kutsuttiin usein kokouksiin ja julkisiin näyttelyihin osoittamaan keksintöjensä toimintaa.

Yhdessä monien muiden kanssa Morgan menetti suurimman osan varallisuudestaan ​​osakemarkkinoiden kaatumisen yhteydessä, mutta se ei estänyt hänen kekseliäisyyttään. Hänelle kehittyi glaukooma, mutta kuolemansa ajankohtana hän työskenteli edelleen uudelle keksinnölle: itsestään sammuvalle savukkeelle.

Morgan kuoli 27. elokuuta 1963 86 vuoden ikäisenä. Hänen elämänsä oli pitkä ja täynnä, ja hänen luovat energiansa tunnustettiin sekä hänen elämänsä aikana että sen jälkeen.

Morganin keksinnöillä on ollut valtava vaikutus ihmisten turvallisuuteen ja hyvinvointiin kaikkialla maailmassa - miinanraivajista sotilaisiin ja ensiavustajiin tavallisiin autonomistajiin ja jalankulkijoihin. Toinen meneillään oleva perintö on hänen viikkolehti, jonka nimi oli alun perin "Cleveland Call" ja nyt nimeltään "Cleveland Call". ja Post. "Hänen saavutuksensa orjien poikana kaikilla kertoimilla ja Jim Crow -kauden syrjinnän edessä ovat inspiroiva.

Case Western University myönsi hänelle kunniatohtorin ja hänen paperit tallennetaan sinne.

• Asante, Molefi Kete. 100 suurinta afrikkalaista amerikkalaista: Biografinen tietosanakirja. Prometheus Books, 2002.
• Cook, Lisa D. "Kuluttajien syrjinnän voittaminen segregaation aikana: Esimerkki Garrett Morganista." Liikehistoriakatsaus vol. 86, ei. 2, 2012, s. 211–34.
• Evans, Harold, Gail Buckland ja David Lefer. "Garrett Augustus Morgan (1877–1963): Hän tuli pelastamaan kaasunaamarillaan." He tekivät Amerikan: Höyrykoneesta hakukoneelle: Kaksi vuosisataa innovaatioita. Pikku ruskea, 2004.
• Garner, Carla. “Garrett A. Morgan Sr. (1877? -1963) • BlackPast. ” BlackPast, 2. elokuuta 2019, https://www.blackpast.org/african-american-history/morgan-garrett-sr-1877-1963/.
• Kuningas, William M. "Yleisen turvallisuuden vartija: Garrett A. Morganin ja Lake Erie -sängyn katastrofi." Lehti Negro Historia vol. 70, nro 1/2, 1985, s. 1–13.
• Smart, Jeffrey K. "Armeijan suojamaskin historia"NBC: n puolustusjärjestelmät: armeijan sotilas ja biologisen kemian komento, 1999.
• ”Kuka teki Amerikan? | Innovaattorit | Garrett Augustus Morgan. ” PBS, Julkinen yleisradiopalvelu, http://www.pbs.org/wgbh/theymadeamerica/whomade/morgan_hi.html.