Matka Panaman kanavan läpi

Panaman kanava on ihmisen luoma vesiväylä, jonka avulla alukset voivat kulkea Tyynenmeren alueelta Atlantin valtamerelle Keski-Amerikka. Monet uskovat, että tämän kanavan läpi kulkeminen olisi suora laukaus idästä länteen, mutta tämä ei voisi olla kauempana totuudesta.

Todellisuudessa Panama-kanava sikoo ja kiinnittyy tiensä yli Panaman terävässä kulmassa. Alukset liikkuvat joko kaakkoon tai luoteeseen ja jokainen matka kestää 8-10 tuntia.

Panaman kanava sijaitsee Panaman kantaosassa, se osa maata, joka siltaa Pohjois- ja Etelä-Amerikkaa ja sisältää Panaman. Panaman lantion muoto ja kulma, jossa kanava leikkaa sen, tekevät monimutkaisesta ja odottamattomasta matkasta aluksille, jotka toivovat hyödyntävän tätä oikotietä.

Kuljetus kulkee vastakkaiseen suuntaan kuin mitä olettaa. Laivat, jotka matkustavat Tyynenmeren Atlantin valtamerelle mene luoteeseen. Laivat, jotka matkustavat atlantin Tyynellemerelle mennä kaakkoon.

Atlantin puolella Panaman kanavan sisäänkäynti on lähellä Colónin kaupunkia noin 9 ° 18 'pohjoista leveyttä, 79 ° 55' W. Tyynenmeren puolella sisäänkäynti on lähellä Panama Cityä noin 8 ° 56 'pohjoista leveyttä, 79 ° 33' W. Nämä koordinaatit todistavat, että jos matka kulkisi suorassa linjassa, se olisi pohjois-etelä-reitti. Tätä ei tietenkään ole.

Lähes mikä tahansa vene tai laiva voi kulkea Panaman kanavan läpi, mutta tilaa on rajoitetusti ja tiukat määräykset ovat voimassa, joten matkan tekeminen on helpompaa sanoa kuin tehdä. Kanava kulkee erittäin tiukalla aikataululla, ja alukset eivät voi vain päästä haluamallaan tavalla.

Kolme lukkosarjaa - Miraflores, Pedro Miguel ja Gatun (Tyynenmerestä Atlanttiin) - sijaitsevat kanavassa. Nämä nostavat aluksia portaittain, yksi lukko kerrallaan, kunnes ne menevät merenpinnasta 85 jalkaa merenpinnan yläpuolelle Gatun-järvellä. Kanavan toisella puolella laivat lasketaan takaisin merenpinnan tasolle.

Lukot muodostavat vain hyvin pienen osan Panaman kanavasta. Suurin osa matkasta vietetään sekä luonnollisilla että ihmisen luomilla vesiteillä. Jokainen lukituskammio on 33,5 metriä leveä ja 304,8 metriä pitkä 1000 jalkaa. Jokainen lukituskammio kestää noin kahdeksan minuuttia täyttääkseen noin 101 000 kuutiometriä vettä. Panaman kanavan hallinto arvioi, että jokainen kanavan kautta kulkeva vesi kuluttaa 52 miljoonaa gallonaa vettä.

Alkaen Tyynen valtameren alueelta, tässä on lyhyt kuvaus matkasta, jota alukset kulkevat Panaman kanavan läpi.

1. Alukset kulkevat Amerikan sillan alla Panamanlahdessa, Tyynellämerellä, lähellä Panama Cityä.
2. Sitten ne kulkevat Balboa-aukon läpi ja menevät Miraflores-lukkoihin, joissa he kulkevat kahden kammion lennon läpi.
3. Alukset ylittävät Miraflores-järven ja menevät Pedro Miguel -lukkoihin, joissa yksi lukko nostaa ne toiselle tasolle.
4. Ohitettuaan satavuotissillan alla, laivat purjehtivat kapean, ihmisen luoman vesiväylän Gaillardin tai Culebra Cutin läpi.
5. Alukset matkustavat länteen saapuessaan Gamboa Reachiin lähellä Gamboa-kaupunkia ennen kuin kääntyvät pohjoiseen Barbacoa-käännöksellä.
6. Navigoidessaan Barro Coloradon saaren ympäri ja kääntyessään jälleen pohjoiseen Orchid Turnilla, laivat saavuttavat vihdoin Gatun-järven.
7. Gatun-järvi, joka luotiin, kun padot rakennettiin veden virtauksen ohjaamiseksi kanavan rakentamisen aikana, on avoin avaruusalue, johon monet alukset ankkuroituvat, jos ne eivät voi matkia jostain syystä tai eivät halua matkustaa yö. Järven makean veden avulla täytetään kaikki kanavan lukot.
8. Alukset kulkevat melko suoralla tiellä Gatun-järvestä pohjoiseen Gatun-lukkoihin, joka on kolmitasoinen lukitusjärjestelmä, joka alentaa niitä.
9. Lopuksi alukset saapuvat Limon Baylle ja Karibianmerelle Atlantin valtamerellä.