Yhdysvaltojen hallituksen taloudellisten pelastustoimenpiteiden historia

Vuoden 2008 rahoitusmarkkinoiden romahtaminen ei ollut yksin tapahtuma, vaikka sen suuruus merkitsee sitä historiakirjoissa. Tuolloin se oli viimeisin sarjassa finanssikriisejä, joissa yritykset (tai julkisyhteisöt) kääntyivät Uncle Samin puoleen pelastaaksesi päivän. Muita keskeisiä tapahtumia ovat:

Vuoden 1907 paniikki oli viimeisin ja vakavin "kansallisen pankkikauden" paniikkielokuvista. Kuusi vuotta myöhemmin kongressi loi keskuspankki. Yhdysvaltain valtiovarainministeriöltä ja miljoonia John Pierpont (J.P.) Morganilta, J.D. Rockefelleriltä ja muilta pankkiireilta.

Summa: 73 miljoonaa dollaria (yli 1,9 miljardia dollaria vuonna 2019 dollaria) Yhdysvaltain valtiovarainministeriöltä ja miljoonia John Pierpont (J.P.) Morganilta, J.D. Rockefelleriltä ja muilta pankkiireilta.

Tausta: "Kansallisen pankkikauden" (1863-1914) aikana New York City oli todella maan taloudellisen maailmankaikkeuden keskus. Vuoden 1907 paniikkia aiheutti itseluottamus, joka on jokaisen taloudellisen paniikin tunnusmerkki. F. lokakuun 16. päivänä 1907, F. Augustus Heinze yritti korvata United Copper Company -yhtiön osakkeet; kun hän epäonnistui, tallettajat yrittivät saada rahansa kaikesta häneen liittyvästä "luottamuksesta". Morse kontrolloi suoraan kolmea kansallista pankkia ja oli neljän muun johtaja; epäonnistuneen United Copperia koskevan tarjouksen jälkeen hänet pakotettiin eroamaan Mercantile National Bankin toimitusjohtajana.

instagram viewer

Viisi päivää myöhemmin, 21. lokakuuta 1907, "Kansallinen kauppapankki ilmoitti lopettavansa Knickerbocker Trustin tarkastusten selvittämisen. Company, joka on New Yorkin kolmanneksi suurin luottamus. "Sinä iltana J. P. Morgan järjesti rahoittajien kokouksen kehittääkseen suunnitelman paniikki.
Kaksi päivää myöhemmin paniikki iski Trust Company of America, New York Cityn toiseksi suurin luottamusyhtiö. Sinä iltana valtiovarainministeriö George Cortelyou tapasi rahoittajia New Yorkissa. "Valtiovarainministeriö talletti 21. lokakuuta ja 31. lokakuuta välisenä aikana yhteensä 37,6 miljoonaa dollaria New Yorkin kansallisiin pankkeihin ja toimitti 36 miljoonaa dollaria pieninä laskuina vastaamaan ajot."
Vuonna 1907 oli kolmen tyyppisiä "pankkeja": kansalliset pankit, valtion pankit ja vähemmän säännelty "luottamus". Luottamustoimet - toimivat ei toisin Nykypäivän sijoituspankit - olivat kuplassa: varat kasvoivat 244 prosenttia vuodesta 1897 vuoteen 1907 (396,7 miljoonaa dollaria 1,394 dollariin) miljardia). Kansallisten pankkien varat kaksinkertaistuivat tänä aikana; Valtion pankkien varat kasvoivat 82 prosenttia.
Paniikkia saivat aikaan muut tekijät: an talouden hidastuminen, osakemarkkinoiden lasku ja tiukka luottomarkkina Euroopassa.

Suuri lama liittyy Musta tiistai, pörssiromahdus 29. lokakuuta 1929, mutta maa sai laman kuukausia ennen kaatua.

Viiden vuoden härkämarkkinat saavuttivat huippunsa 3. syyskuuta 1929. Torstaina 24. lokakuuta vaihdettiin ennätykselliset 12,9 miljoonaa osaketta, mikä heijastaa paniikkimyyntiä. Maanantaina 28. lokakuuta paniikkisoituneet sijoittajat yrittivät edelleen myydä osakkeita. Dow menetti ennätykselliset 13%: n tappionsa. Tiistaina 29. lokakuuta 1929 vaihdettiin 16,4 miljoonaa osaketta, mikä puristi torstaina ennätyksen; Dow menetti vielä 12%.

Kokonaistappiot neljään päivään: 30 miljardia dollaria (yli 440 miljardia dollaria vuonna 2019 dollaria), 10-kertainen federaatiobudjettiin nähden ja enemmän kuin Yhdysvallat oli käyttänyt ensimmäinen maailmansota (Arviolta 32 miljardia dollaria). Kaatuminen pyyhki myös 40 prosenttia kantapaperin paperiarvosta. Vaikka tämä oli kataklysminen isku, useimmat tutkijat eivät usko, että osakemarkkinoiden kaatuminen yksin olisi riittänyt aiheuttamaan suuren masennuksen.

1960-luvulla Lockheed yritti laajentaa toimintaansa puolustuslentokoneista kaupalliset lentokoneet. Tuloksena oli L-1011, joka osoittautui taloudelliseksi albatrossiin. Lockheedillä oli kaksinkertainen vahvuus: talouden hidastuminen ja pääkumppaninsa, Rolls Roycen, epäonnistuminen. Lentokoneiden valmistaja siirtyi Britannian hallituksen kanssa tammikuussa 1971.

Päästöväitteet koskivat työpaikkoja (60 000 Kaliforniassa) ja kilpailua Portugalissa puolustuslentokoneet (Lockheed, Boeing ja McDonnell-Douglas).

Elokuussa 1971 kongressi hyväksyi hätälainatakuulain, joka vapautti tien 250 miljoonan dollarin (yli 1,5 miljardia dollaria vuonna 2019 dollaria) lainatakauksille (ajattelekaa sitä vekselin allekirjoittamisena). Lockheed maksoi Yhdysvaltain valtiovarainministeriölle 5,4 miljoonaa dollaria palkkiot verokaudella 1972 ja 1973. Maksetut palkkiot olivat yhteensä 112 miljoonaa dollaria.

Tausta: Vuonna 1975 New Yorkin piti lainata kaksi kolmasosaa toimintatalousarviostaan, 8 miljardia dollaria. Presidentti Gerald Ford hylkäsi vetoomuksen avun saamiseksi. Väliaikainen pelastaja oli kaupunki Opettajien liitto, joka sijoitti eläkerahastoihinsa 150 miljoonaa dollaria ja 3 miljardin dollarin velkarahoituksen uudelleen.

Joulukuussa 1975 sen jälkeen kun kaupunkijohtajat aloittivat kriisin ratkaisemisen, Ford allekirjoitti New Yorkin kausittaisen rahoituksen lain, laajentamalla kaupungin luottorajaa jopa 2,3 miljardia dollaria (yli 10 miljardia dollaria vuonna 2019 dollaria). Yhdysvaltain valtiovarainministeriö ansaitsi noin 40 miljoonaa dollaria korkoja. Myöhemmin presidentti Jimmy Carter allekirjoittaisi vuoden 1978 New Yorkin lainatakuulain; jälleen Yhdysvaltain valtiovarainministeriö ansaitsi korkoa.

Vuonna 1979 Chrysler oli maan 17. suurin valmistusyritys maassa, jossa työskenteli 134 000 työntekijää, lähinnä Detroitissa. Se tarvitsi rahaa investoidakseen polttoainetehokkaan auton työkaluihin, jotka kilpailisivat japanilaisten autojen kanssa. Carter allekirjoitti 7. tammikuuta 1980 Chrysler-lainatakuulain (julkisoikeudellinen lainsäädäntö 86-185), 1,5 miljardin dollarin lainapaketin (yli 5,1 miljardia dollaria vuonna 2019 dollaria). Paketti sisälsi lainatakuita (kuten lainan allekirjoittaminen yhdessä), mutta Yhdysvaltain hallituksella oli myös optio-oikeuksia ostaa 14,4 miljoonaa osaketta. Vuonna 1983 Yhdysvaltain hallitus myi optiot Chryslerille 311 miljoonalla dollarilla.

Valtuutettu RTC-kokonaisrahoitus vuosina 1989-1995: 105 miljardia dollaria
Julkisen sektorin kokonaiskustannukset (FDIC-arvio), 1986-1995: 123,8 miljardia dollaria

FDIC: n mukaan 1980-luvun ja 1990-luvun alun säästö- ja lainakriisi aiheutti Yhdysvaltain rahoituslaitosten suurimman romahduksen suuren laman jälkeen.

Vuosina 1986-1989 säästäväisen teollisuuden vakuuttajana toiminut liittovaltion säästö- ja lainavakuutusyhtiö (FSLIC) sulki tai muuten ratkaisi 296 laitosta, joiden taseen loppusumma oli 125 miljardia dollaria. Vielä traumaattisempi ajanjakso seurasi vuoden 1989 rahoituslaitosten uudistamista ja täytäntöönpanoa koskevaa lakia (FIRREA), jolla luotiin Resolution Trust Corporation (RTC) "selvittää" maksukyvyttömät S & Ls. Vuoden 1995 puoliväliin mennessä RTC ratkaisi 747 lisäsäästöä, joiden kokonaisvarallisuus oli 394 dollaria miljardia.

Valtiovarainministeriön ja RTC: n viralliset ennusteet RTC-päätöslauselmien kustannuksista nousivat 50 miljardista dollarista elokuussa 1989 100–160 miljardiin dollariin kesäkuun kriisinhuipun huipulla 1991. Säästökriisi oli maksanut verovelvollisille 31. joulukuuta 1999 alkaen noin 124 miljardia dollaria ja säästäväinen teollisuus vielä 29 miljardia dollaria, arvioidun kokonaismenetyksen arvioitua olevan noin 153 miljardia dollaria.