Gadsdenin osto oli alue, jonka Yhdysvallat osti Meksikolta neuvottelujen jälkeen vuonna 1853. Maa ostettiin, koska sen katsottiin olevan hyvä reitti Lounais-Kalifornian poikki kulkevalle rautatielle.
Gadsdenin oston muodostava maa on Arizonan eteläosassa ja New Mexicoen lounaisosassa.
Gadsdenin hankinta edusti viimeistä Yhdysvaltojen hankkimaa tonttia 48 mannermaan osavaltion valmistamiseksi.
Kauppa Meksikon kanssa oli kiistanalainen, ja se tiivisti orjuuden aiheuttamaa konfliktia ja auttoi tulemaan alueelliset erot, jotka lopulta johtivat Sisällissota.
Gadsden-oston tausta
Seuraavat Meksikon sota, raja Meksikon ja Yhdysvaltojen välillä, joka asetettiin vuonna 1848 tehdyssä Guadalupe Hidalgon sopimuksessa, kulki Gila-jokea pitkin. Maa joen eteläpuolella olisi Meksikon alue.
Kun Franklin Pierce hänestä tuli Yhdysvaltojen presidentti vuonna 1853, hän tuki ajatusta rautateestä, joka kulkisi Amerikan eteläosasta länsirannikolle. Ja kävi ilmeiseksi, että paras reitti tällaiselle rautatielle kulkee Pohjois-Meksikon läpi. Maa, joka oli Gila-joen pohjoispuolella, Yhdysvaltojen alueella, oli liian vuoristoinen.
Presidentti Pierce kehotti Yhdysvaltain Meksikon ministeriä James Gadsdenia ostamaan mahdollisimman suuren alueen Pohjois-Meksikossa. Piercen sotapäällikkö, Jefferson Davis, joka olisi myöhemmin Amerikan liittovaltioiden presidentti, tuki voimakkaasti eteläistä rautatietä länsirannikolle.
Gadsdenia, joka oli työskennellyt rautatiejohtajana Etelä-Carolinassa, rohkaistiin käyttämään jopa 50 miljoonaa dollaria ostamaan jopa 250 000 neliökilometriä.
Pohjoisen senaattorit epäilivät, että Piercellä ja hänen liittolaisillaan oli motiiveja rautatien rakentamisen lisäksi. Epäiltiin, että maan oston todellinen syy oli lisätä alue, jolla orjuus voisi olla laillista.
Gadsden-oston seuraukset
Epäilyttävien pohjoismaisten lainsäätäjien vastalauseiden takia Gadsdenin hankinta poistettiin presidentti Piercen alkuperäisestä näkemyksestä. Tämä oli epätavallinen tilanne, jossa Yhdysvallat olisi voinut saada lisää aluetta, mutta ei päättänyt.
Viime kädessä Gadsden teki sopimuksen Meksikon kanssa noin 30 000 neliökilometrin ostamisesta 10 miljoonalla dollarilla.
James Gadsden allekirjoitti Yhdysvaltojen ja Meksikon välisen sopimuksen 30. joulukuuta 1853 Mexico Cityssä. Ja Yhdysvaltain senaatti ratifioi sopimuksen kesäkuussa 1854.
Gadsdenin hankintaa koskevat kiistat estävät Piercen hallintoa lisäämästä uusia alueita Yhdysvaltoihin. Joten vuonna 1854 hankittu maa loppui olennaisesti mantereen 48 osavaltiota.
Muuten, ehdotettu eteläinen rautatiereitti Gadsdenin oston karkean alueen läpi oli osittain inspiraatiota Yhdysvaltain armeija kokeilemaan kameleilla. Sodan sihteeri ja eteläisen rautatien kannattaja Jefferson Davis järjesti armeijan hankkimaan Kamelit Lähi-idästä ja lähettämään ne Texasiin. Uskottiin, että kameleita käytettiin lopulta vasta kartoitetun alueen alueen kartoittamiseen ja tutkimiseen.
Gadsdenin oston jälkeen, voimakas senaattori Illinoisista, Stephen A. Douglas, halusi organisoida alueet, joiden kautta pohjoisempi rautatie voisi kulkea länsirannikolle. Ja Douglasin poliittinen liikkuminen johti lopulta Kansas-Nebraskan laki, joka lisäsi edelleen orjuuden jännitteitä.
Mitä Lounais-poikki kulkevalle rautatielle tuli, se valmistui vasta vuonna 1883, melkein kolme vuosikymmentä Gadsdenin oston jälkeen.