Rullaluistimien villi historia

Katsaus kuivamaalasin eli rullaluistimen kehityksestä.

Hollannissa tuntematon hollantilainen päätti luistella kesällä, luistelu oli Hollannissa yleisesti käytetty menetelmä monien jäätyneiden kanavien kuljettamiseen talvella. Tuntematon keksijä suoritti kuivan luistelun naulaamalla puiset puolat puukaistaleihin ja kiinnittämällä ne kenkiinsä. "Skeelers" oli lempinimi, joka annettiin uusille kuiva-alueen luistelijoille.

Lontoolainen instrumenttivalmistaja ja keksijä Joseph Merlin osallistui naamiaisjuhliin, jossa hänellä oli yksi hänen uusista keksinnöistään, metallipyöräiset saappaat. Suuren sisäänkäynnin haluava Joseph lisäsi pizzazzin rullaamisesta viulua soitettaessa. Valtavan juhlasalin vuori oli erittäin kallis seinäpituinen peili. Upea luistelijalla ei ollut mitään mahdollisuutta ja Merlin törmäsi voimakkaasti peilikuvaan olevaan seinään, kun hänen rullaluistimensa törmäsivät yhteiskuntaan.

Berliinissä rullaluistimet pääsivät arkkitehtonisempaan suuntaan saksalaisen baletin Der Maler oder die Wintervergn Ugungen (The Artist or Winter Pleasures) ensi-ilta. Baletti vaati luistelua, mutta koska tuolloin oli mahdotonta tuottaa jäätä lavalla, rullaluistimet korvattiin.

Ranskassa ensimmäinen patentti Monsieur Petibledinille myönnetystä rullaluistimesta. Luistelu tehtiin puupohjasta, joka kiinnitettiin tavaratilan pohjaan, varustettuna kahdesta neljään kuparista, puusta tai norsunluusta valmistettuun rullaan ja sijoitettuna suoraksi suoraksi linjaksi.

Robert John Tyers Lontoosta patentoi rullan nimeltä Skaito, jolla on viisi pyörää yhdellä rivillä kengän tai kengän pohjalla. Rolito ei pystynyt seuraamaan kaarevaa polkua, toisin kuin nykyisin rullaluistimet.

Berliinin lähellä sijaitsevassa Corse Halle -nimessä olutkavernassa rullaluistimien baarimikot palvelivat janoisia suojelijoita. Tämä oli käytännöllinen päätös, kun otetaan huomioon Saksan oluthallien koko, mikä antoi kuivalle maana luistelulle julkisuuden lisää.

Kukkasalissa ja Lontoon osa-alueella avattiin valtavat julkiset keskustilat.

Amerikkalainen James Plimpton löysi tavan tehdä erittäin käyttökelpoinen luistimet. Plimptonin luistimissa oli kaksi yhdensuuntaista pyöräsarjaa, yksi pari jalan pallon alla ja toinen pari kantapään alla. Neljä pyörää valmistettiin puksipuuista ja työskentelivät kumijousien kanssa. Plimptonin muotoilu oli ensimmäinen kuivalla luistimella, joka pystyi liikkumaan tasaisella käyrällä. Tämä piti nykyaikaisten nelipyöräisten rullaluistimien syntymää, mikä mahdollisti käännökset ja mahdollisuuden luistella taaksepäin.

Nastakuulalaakereiden keksintö on helpottanut vierimistä ja luistimet kevyempiä.

Chicagon Coliseum avasi julkisen luistinrata. Yli 7000 ihmistä osallistui avajaisiltaan.

New Yorkin Madison Square Gardensista tuli luistinrata. Seuraavaksi järjestettiin satoja radan avautumisia Yhdysvalloissa ja Euroopassa. Urheilusta oli tulossa erittäin suosittu ja rullaluisteluun kehitettiin erilaisia ​​versioita: virkistyskäyttöä luistelu sisä- ja ulkotiloilla, polo luistelu, tanssisali rullatanssi ja kilpailunopeus luistelu.

Teknologia (uusien teknologioiden myötä) muovit) auttoivat pyörää todella ikään tulemaan uusilla malleilla.

Toinen iso luistelubuumi tapahtui disko- ja rullaluisteluun mennessä. Yli 4000 rulla-diskoa oli toiminnassa ja Hollywood alkoi tehdä rulla-elokuvia.

Scott Olson ja Brennan Olson, veljet ja jääkiekko pelaajat, jotka asuivat Minneapolisissa, Minnesotassa, löysivät antiikkisen parin rullaluistimet. Se oli yksi varhaisista luistimista, jotka käyttivät rivinrenkaita kuin George Plimptonin nelipyöräisiä rinnakkaismalleja. Rinnakkaissuunnittelusta kiinnostuneena veljet aloittivat rullaluistimien suunnittelun uudelleen ottaen suunnitteluselementtejä löydetyistä luistimista ja käyttämällä nykyaikaisia ​​materiaaleja. He käyttivät polyuretaani pyörät, kiinnitti luistimet jääkiekkokenkiin ja lisäsivät kumisen kärjen jarrun uuteen muotoiluunsa.

Scott Olson perusti Rollerblade Inc: n ja termi rullaluistelu tarkoitti rullaluistelua, koska Rollerblade Inc oli pitkään ainoa rullaluistimien valmistaja.

Ensimmäisillä massatuotannossa käytetyillä rullaluiskeilla, vaikka innovatiivisillakin oli suunnittelussa virheitä: niitä oli vaikea laittaa päälle ja säätää, taipumus kerätä likaa ja kuulalaakereiden kosteutta, pyörät vaurioituivat helposti ja jarrut tulivat vanhasta rullaluistimen kärjestä. tehokkaita.

Veljet Olson myivät Rollerblade Inc: n ja uusilla omistajilla oli rahaa suunnittelun parantamiseksi. Ensimmäinen massiivisesti onnistunut rullaluistinluistin oli Lightning TRS. Tässä luistinparissa puutteet olivat kadonneet, lasikuitua käytettiin kehysten tuottamiseen, pyörät olivat paremmin suojattu, luistimet oli helpompi laittaa päälle ja säätää, ja takaosaan asetettiin vahvemmat jarrut. Lightning TRS: n menestyksen myötä esiintyi muita rullaluistimia tarjoavia yrityksiä: Ultra Wheels, Oxygen, K2 ja muut.

Rollerblade Inc tuotti Macro- ja Aeroblades-mallit, ensimmäiset luistimet kiinnitettiin kolmella soljella pitkien nauhojen sijasta.

Rollerblade Inc vaihtoi luisteluun lasivahvistettua kestomuovihartsia (duretaanipolyamidia) korvaamalla polyuretaani aikaisemmin käytetyt yhdisteet. Tämä laski luistimien keskimääräistä painoa lähes viisikymmentä prosenttia.

Rollerblade, Inc. kehitetty ABT tai Active Brake Technology. Lasikuitupylväs, joka on kiinnitetty toisesta päästä tavaratilan yläosaan ja toisesta päästä kumijarruun, saranoi rungon takapyörän päältä. Luistelijan täytyi suoristaa yksi jalka pysähtyäkseen ajaen postin jarruun, joka sitten osui maahan. Luistelijat olivat kallistaneet jalkaansa takaisin saadakseen yhteyttä maahan ennen ABT: tä. Uusi jarrurakenne lisäsi turvallisuutta.

Tällä hetkellä paras tapa kokea uusimmat keksinnöt pyörien maailmassa on lähellä ja henkilökohtainen. Kokeile rullaluistelua ja jatka liikkumista.