Asuntovaunu on esivalmistettu rakenne, joka on rakennettu tehtaalla pysyvästi kiinnitetylle alustalle ennen kuljetusta alueelle (joko hinaamalla tai perävaunulla). Käytettynä vakinaisina koteina tai lomana ja väliaikaisena majoituksena, ne jätetään yleensä pysyvästi tai osittain pysyvästi yhteen paikkaan. Niitä voidaan kuitenkin muuttaa, koska kiinteistöjä voidaan joutua muuttamaan ajoittain laillisista syistä.
Asuntoautoilla on sama historiallinen alkuperä kuin matkailuvaunuilla. Nykyään nämä kaksi ovat kooltaan ja kalusteiltaan hyvin erilaisia, ja matkailuvaunuja käytetään ensisijaisesti väliaikaisina tai lomakodeina. Alustan peittämistä varten asennetun kosmeettisten töiden takana on vahvat perävaunun rungot, akselit, pyörät ja vetokoukut.
Varhaisimmat siirrettävät kodit
Ensimmäiset esimerkit siirrettävistä kodeista voidaan jäljittää niiden romanien roamingbändeihin, jotka matkustivat hevosvetoisten koteillaan jo 1500-luvulla.
Amerikassa ensimmäiset siirrettävät asunnot rakennettiin 1870-luvulla. Nämä olivat siirrettäviä rannan edessä sijaitsevia kiinteistöjä, jotka on rakennettu Pohjois-Carolinan ulkopankkien alueelle. Koteja muutti hevostiimien toimesta.
Asuntovaunut, sellaisina kuin ne tunnemme tänään, syntyivät vuonna 1926 autovetoisilla perävaunuilla tai "perävaunun linja-autoilla". Ne suunniteltiin poissa kotoa retkeilymatkojen aikana. Perävaunut kehittyivät myöhemmin "siirrettäviksi koteiksi", jotka saivat kysynnän jälkeen Toinen maailmansota loppui. Veteraanit tulivat kotiin tarvitsemalla asumista ja löysivät asuntoja pulaa. Asuntoautot tarjosivat halpoja ja nopeasti rakennettuja asuntoja veteraaneille ja heidän perheilleen (vuoden 2000 alusta) vauvapuomi) ja liikkuvuus antoi perheille mahdollisuuden matkustaa missä työpaikat olivat.
Matkapuhelinkodit kasvavat
Vuonna 1943 perävaunujen keskimääräinen leveys oli kahdeksan jalkaa ja niiden pituus oli yli 20 jalkaa. Heillä oli korkeintaan kolme tai neljä erillistä makuutilaa, mutta ei kylpyhuoneita. Mutta vuoteen 1948 mennessä pituudet olivat nousseet 30 jalkaan ja kylpyhuoneet otettiin käyttöön. Asuntoautojen pituus ja leveys kasvoivat edelleen, kuten kaksinkertaisesti.
Kesäkuussa 1976 Yhdysvaltain kongressi hyväksyi kansallisen valmistettujen asuntojen rakentamista ja turvallisuutta koskevan lain (42 U.S.C.), joka vakuutti, että kaikki kodit on rakennettu tiukkojen kansallisten standardien mukaisesti.
Siirrettävästä kodista valmistettuihin asuntoihin
Vuonna 1980 kongressi hyväksyi termin "siirrettävä koti" muuttamisen "valmistettu koti". Valmistetut asunnot on rakennettu tehtaalla ja niiden on oltava liittovaltion rakennusmääräysten mukaisia.
Tornaado voi aiheuttaa pieniä vaurioita sivustoon rakennetulle kodille, mutta se voi aiheuttaa merkittäviä vaurioita tehtaalla rakennetulle kodille, etenkin vanhemmalle tai sellaiselle, jota ei ole kiinnitetty kunnolla. Seitsemänkymmentä mailia tunnissa tuulet voivat tuhota matkailuauton muutamassa minuutissa. Monet merkit tarjoavat valinnaisia hurrikaanihihnoja, joita voidaan käyttää kodin sitomiseen maahan upotettuihin ankkureihin.
Matkailuautopuistot
Asuntoautot sijaitsevat usein maanvuokrausyhteisöissä, joita kutsutaan perävaunupuistoiksi. Nämä yhteisöt antavat asunnonomistajille vuokrata tilaa, johon sijoittaa koti. Tilan tarjoamisen lisäksi sivusto tarjoaa usein myös perusapuohjelmia, kuten vettä, viemäriä, sähkö, maakaasu ja muut palvelut, kuten niitto, jätteiden poisto, yhteisöhuoneet, uima-altaat ja leikkikentillä.
Yhdysvalloissa on tuhansia perävaunupuistoja. Vaikka suurin osa puistoista vetoaa asumisen perustarpeiden tyydyttämiseen, jotkut yhteisöt erikoistuvat tiettyihin markkinasegmentteihin, kuten vanhuksiin.