USS Pohjois-Carolina (BB-55) toisessa maailmansodassa

USS Pohjois-Carolina (BB-55) oli Pohjois-Carolina-taistelulajien luokka. Ensimmäinen Yhdysvaltain laivaston 1920 - luvun alkupuolelta rakentama uusi muotoilu Pohjois-Carolina-luokka sisälsi useita uusia tekniikoita ja suunnittelutapoja. Palvelun aloittaminen vuonna 1941, Pohjois-Carolina näki laajan palvelun Tyynellämerellä vuoden 2006 aikana Toinen maailmansota ja osallistui melkein kaikkiin tärkeimpiin liittolaisten kampanjoihin. Tämä näki sen ansaitsevan 15 taistelutähteä, minkä tahansa amerikkalainen taistelualus voitti. Eläkkeellä vuonna 1947, Pohjois-Carolina vietiin Wilmingtoniin, NC, vuonna 1961 ja avattiin museoalukseksi seuraavana vuonna.

Tarina Pohjois-Carolina-luokka alkaa Washingtonin merivoimien sopimus (1922) ja Lontoon laivastonsopimus (1930), jotka rajoittivat sota-aluksen kokoa ja kokonaisvetoisuutta. Perussopimusten seurauksena Yhdysvaltain merivoimat eivät rakentaneet uusia taistelualuksia eniten 1920- ja 1930-luvuille. Vuonna 1935 Yhdysvaltain merivoimien hallintoneuvosto aloitti valmistelut uuden luokan nykyaikaisten taistelulaivojen suunnittelulle. Toiminta toisen Lontoon merisopimuksen (1936) asettamissa rajoissa, jotka rajoittivat kokonaissiirtymän 35 000 tonniin ja aseet 14 ": iin, suunnittelijat työskentelivät lukuisten mallien avulla luodakseen uuden luokan, jossa yhdistyi tehokas sekoitus tulivoimaa, nopeutta ja suojaus.

Laajan keskustelun jälkeen hallintoneuvosto suositteli suunnittelua XVI-C, joka vaati taistelulaivaa, joka kykenee 30 solmuun ja asentaa yhdeksän 14 tuuman aseita. Merivoimien sihteeri Claude A kumosi tämän suosituksen. XVI-mallia suosinut Swanson, joka asensi kaksitoista 14 tuuman aseita, mutta jonka suurin nopeus oli 27 solmua. Lopullinen suunnittelu siitä, mistä tuli Pohjois-Carolina-luokka syntyi vuonna 1937 sen jälkeen kun Japani kieltäytyi hyväksymästä 14 ": n rajoitusta. Tämän ansiosta muut allekirjoittajat pystyivät panemaan täytäntöön sopimuksen "liukuporraslausekkeen", joka sallii nousta 16 "aseisiin ja enimmäissiirtymän 45 000 tonniin.

Seurauksena on USS Pohjois-Carolina ja sen sisko, USS Washington, suunniteltiin uudelleen pääakulla, jossa oli yhdeksän 16 "pistoolia. Tätä akkua tukevat kaksikymmentä 5 "kaksikäyttöaseet sekä kuudentoista 1,1 tuuman ilma-aseen alkuperäinen asennus. Lisäksi alukset saivat uuden RCA CXAM-1 -tutkan. Nimitetty BB-55, Pohjois-Carolina laskettiin New Yorkin merivoimien telakalla 27. lokakuuta 1937. Työ rungossa eteni ja taistelulaiva liukastui tien päälle 3. kesäkuuta 1940, kun sponsorina toimi Pohjois-Carolinan kuvernöörin tytär Isabel Hoey.

• Kansakunta: Yhdysvallat
• Tyyppi: Taistelulaiva
• Shipyard: New Yorkin merivoimien telakka
• Rentoudu: 27. lokakuuta 1937
• käynnistettiin: 13. kesäkuuta 1940
• tilasi: 9. huhtikuuta 1941
• Kohtalo: Museolaiva Wilmingtonissa, NC

• Paino: 34 005 tonnia
• Pituus: 728,8 jalkaa.
• beam: 108,3 jalkaa
• Laatia: 33 jalkaa
• Koneistus: 121 000 hv, 4 x General Electric -höyryturbiinit, 4 x potkurit
• Nopeus: 26 solmua
• alue: 20 080 mailia 15 solmulla
• Täydentää: 2339 miestä

Guns

• 910 mm (410 mm) / 45 cal. Merkitse 6 aseita (3 x kolminkertaisia ​​torneja)
• 20 × 5 tuumaa (130 mm) / 38 cal. kaksikäyttöiset aseet
• 60 x nelin 40 mm ilma-aseet
• 46 x yksittäinen 20 mm tykki

• 3 x lentokone

Työskentele Pohjois-Carolina päättyi vuoden 1941 alussa, ja uusi taistelulaiva tilattiin kapteeni Olaf M: n kanssa 9. huhtikuuta 1941. Hustvedt komennossa. Koska Yhdysvaltain laivaston ensimmäinen uusi taistelulaiva lähes kaksikymmentä vuotta, Pohjois-Carolina tuli nopeasti huomion keskipisteeksi ja ansaitsi pysyvän lempinimen "Showboat". Kesällä 1941 alus suoritti varovaisuutta ja harjoitteluharjoittelua Atlantilla.

Japanilaisten kanssa hyökkäys Pearl Harboriin ja Yhdysvaltojen liittyminen Toinen maailmansota, Pohjois-Carolina valmis purjehtimaan Tyynenmeren alueelle. Yhdysvaltain merivoimat viivyttivät tätä liikettä pian, koska Saksan taistelulaiva oli huolissaan Tirpitz voi esiintyä hyökätä liittolaisten saattueisiin. Lopulta julkaistiin Yhdysvaltain Tyynenmeren laivastolle, Pohjois-Carolina kulki Panaman kanavan läpi kesäkuun alussa, muutama päivä liittolaisten voiton jälkeen Puolivälissä. Saapuminen Pearl Harbor pysähtymisen jälkeen San Pedrossa ja San Franciscossa taistelulaiva aloitti valmistelut taisteluun eteläisen Tyynenmeren alueella.

Lähtö Pearl Harborista 15. heinäkuuta osana harjoittajalle keskittynyttä työryhmää USS yritys (CV-6) Pohjois-Carolina höyrytetty Salomonsaarille. Siellä se tuki Yhdysvaltain merijalkaväen laskeutuminen Guadalcanalille 7. elokuuta. Myöhemmin kuukaudessa, Pohjois-Carolina tarjosi ilma-aluksen vastaista tukea amerikkalaisille lentoliikenteen harjoittajille itäisen Solomonin taistelun aikana. Kuten yritys Taisteluissa kärsinyt merkittäviä vahinkoja, taistelulaiva alkoi toimia saattajana USS Saratoga (CV-3) ja sitten USS Ampiainen (CV-7) ja USS herhiläinen (CV-8).

Japanin sukellusvene 15. syyskuuta I-19 hyökkäsi työryhmään. Tuli torpedojen leviämistä, se upposi Ampiainen ja hävittäjä USS O'Brien sekä vaurioituneet Pohjois-Carolinajousi. Vaikka torpedo avasi suuren reiän aluksen sataman puolella, aluksen vaurioiden valvontapuolet käsittelivat tilanteen nopeasti ja torjuivat kriisin. Saapuminen Uuteen Kaledoniaan, Pohjois-Carolina sai väliaikaisia ​​korjauksia ennen lähtöä Pearl Harboriin. Siellä taistelulaiva saapui drydockiin rungon kiinnittämiseksi ja sen ilma-aluksen aseita parannettiin.

Paluu palveluun kuukauden kuluttua pihalla, Pohjois-Carolina vietti suuren osan vuodesta 1943 amerikkalaisten liikenteenharjoittajien seulonnasta Solomonin läheisyydessä. Tänä aikana alus sai myös uusia tutkaa ja palontorjuntalaitteita. 10. marraskuuta Pohjois-Carolina purjehti Pearl Harborista yritys osana pohjoisen peittovoiman operaatioita Gilbertin saarilla. Tässä roolissa taistelulaiva tuki liittoutuneita joukkoja Tarawan taistelu. Pommitettuaan Naurua joulukuun alussa, Pohjois-Carolina Suojattu USS Bunkkerimäki (CV-17), kun sen ilma-alus hyökkäsi Uuteen Irlantiin. Taistelulaiva liittyi tammikuussa 1944 Taka amiraali Marc Mitschertyöryhmä 58.

Mitscherin kantajien peittäminen, Pohjois-Carolina myös tukenut joukkoja joukkojen aikana Kwajaleinin taistelu tammikuun lopulla. Seuraavana kuukautena se suojasi kuljetusyhtiöitä asettaessaan hyökkäyksiä Trukia ja Marianaa vastaan. Pohjois-Carolina jatkoi tätä kapasiteettia suuren osan keväästä, kunnes palasi Pearl Harboriin korjaamaan peräsimensä. Toukokuussa nouseva, se rentoutui amerikkalaisten joukkojen kanssa Majurossa ennen purjehdusta Marianan alueelle osana yritystyöryhmä.

Osallistuminen Saipanin taistelu kesäkuun puolivälissä, Pohjois-Carolina iski useita kohteita maihin. Saatuaan tietää, että japanilainen laivasto oli lähestymässä, taistelulaiva lähti saarilta ja suojasi amerikkalaisia ​​kuljetusyhtiöitä vuoden aikana Filippiinienmeren taistelu kesäkuun 19.-20. Alueella jäljellä kuukauden loppuun saakka, Pohjois-Carolina lähti sitten Puget Sound Navy Yard -sarjaan kapasiteettia varten. Valmistui lokakuun lopulla, Pohjois-Carolina palasi Admiral William "Bull" HalseyTask Force 38 Ulithissä 7. marraskuuta.

Pian sen jälkeen se kärsi vakavan jakson merellä, kun TF38 purjehti Typhoon Cobran läpi. Selviytyy myrskystä, Pohjois-Carolina tukee operaatioita Filippiineillä sijaitsevia japanilaisia ​​kohteita vastaan ​​ja seulottuja hyökkäyksiä Formosaa, Indokiinia ja Ryukyusta vastaan. Saatuaan lentoliikenteen harjoittajia Honshun helmikuussa 1945 suoritetulle ratsumalle, Pohjois-Carolina Suunta kääntyi etelään tukemaan liittolaisten joukkoja tulen aikana Iwo Jiman taistelu. Vaihtaessaan länteen huhtikuussa, alus täytti samanlaisen roolin vuoden aikana Okinawan taistelu. Maahan iskevien kohteiden lisäksi Pohjois-CarolinaIlma-aseet auttoivat käsittelemään japanilaista kamikaze-uhkaa.

Pearl Harborissa myöhään keväällä tehdyn lyhyen korjauksen jälkeen Pohjois-Carolina palasi Japanin vesille, missä se suojasi lentoliikenteen harjoittajia sisämaahan sekä pommitti teollisuuskohteita rannikolla. Japanin luovuttua 15. elokuuta taistelulaiva lähetti osan miehistöstään ja Marine Detachmentista maihin alustavaan miehitysvelvollisuuteen. Ankkuroituna Tokyo Bayyn 5. syyskuuta, se aloitti nämä miehet ennen lähtöään Bostoniin. Se kulki Panaman kanavan läpi 8. lokakuuta ja saavutti määränpäähänsä yhdeksän päivää myöhemmin.

Sodan päättyessä Pohjois-Carolina tehtiin uusintapaikka New Yorkissa ja aloitti rauhanoperaatiot Atlantilla. Kesällä 1946 se isännöi Yhdysvaltain merivoimien akatemian kesäharjoitteluristeilyä Karibialla. Käytöstä poistettu 27. kesäkuuta 1947, Pohjois-Carolina pysyi merivoimien luettelossa 1. kesäkuuta 1960. Seuraavana vuonna Yhdysvaltain merivoimat siirsivät taistelualuksen Pohjois-Carolinan osavaltioon hintaan 330 000 dollaria. Valtion koululaiset keräsivät nämä varat suurelta osin ja alus hinataan Wilmingtoniin, NC. Pian työ alkoi muuttaa aluksen museo ja Pohjois-Carolina oli omistettu muistomerkkinä valtion toisen maailmansodan veteraanille huhtikuussa 1962.