Admiral Frank Jack Fletcher toisessa maailmansodassa

Admiral Frank Jack Fletcher oli Yhdysvaltain merivoimien upseeri, jolla oli avainasemassa vuoden 2000 varhaisissa taisteluissa Toinen maailmansota Tyynellämerellä. Iowan kotoisin, hän sai kunniamitalin toimintaansa aikana Veracruzin miehitys. Vaikka Fletcherilla oli vähän kokemusta kantajista, hän ohjasi liittoutuneita joukkoja Korallimeren taistelu toukokuussa 1942 ja Midwayn taistelu kuukausi myöhemmin. Elokuussa hän valvoi hyökkäys Guadalcanaliin ja häntä kritisoitiin hänen alustensa vetämisestä, jotka jättivät merijalkaväen maasta suojaamattomana ja heikosti toimitettuna. Myöhemmin Fletcher komensi pohjoisen Tyynenmeren liittolaisten joukkoja konfliktin viimeisinä vuosina.

Frank Jack Fletcher, syntyperäinen Marshalltown, IA, syntyi 29. huhtikuuta 1885. Merivoimien veljenpoika Fletcher valitsi jatkamaan samanlaista uraa. Hänet nimitettiin Yhdysvaltain merivoimien akatemiaan vuonna 1902, mukaan lukien hänen luokkatoverinsa Raymond Spruance, John McCain, Sr., ja Henry Kent Hewitt. Viimeistelyään luokkatyönsä 12. helmikuuta 1906 hän osoitti keskimääräistä suuremman oppilaan ja sijoittui 26. luokkaan 116 luokassa. Poistuessaan Annapolisista, Fletcher aloitti palvelun kaksi vuotta merellä, joita tarvittiin ennen käyttöönottoa.

Aluksi raportointi USS: lle Rhode Island (BB-17), hän palveli myöhemmin USS: llä Ohio (BB-12). Fletcher muutti syyskuussa 1907 aseelliseen jahtiin USS Kotka. Aluksella ollessaan hän sai toimeksiantonsa palkkaluokkaan helmikuussa 1908. Myöhemmin nimitetty USS: lle Franklin, vastaanottava alus Norfolkissa, Fletcher valvoi miehistöjen laatimista Tyynenmeren laivaston palvelukseen. Matkustaminen tämän joukon kanssa USS: llä Tennessee (ACR-10), hän saapui Caviteen, Filippiineille syksyllä 1909. Marraskuussa Fletcher nimitettiin tuhoajaan USS Chauncey.

Palvellessaan Aasian Torpedo Flotillan kanssa Fletcher sai ensimmäisen komennonsa huhtikuussa 1910, kun hänet käskettiin hävittäjälle USS laakso. Aluksen komentajana hän johti ykkössijalle Yhdysvaltain laivaston tuhoajien joukossa tuon kevään taisteluharjoituksessa sekä vaati ampuma-aseen pokaalia. Jäljellä Kaukoidässä, hän myöhemmin kapteeni Chauncey vuonna 1912. Joulukuussa Fletcher palasi Yhdysvaltoihin ja ilmoitti uuteen taistelulaivaan USS Florida (BB-30). Laivan kanssa ollessaan hän osallistui Amraatti Veracruz joka alkoi huhtikuussa 1914.

Osa setänsä, päämiraali Frank Friday Fletcherin johtamista merivoimista, hänet asetettiin valtuutetun postin höyrystimen komentoon. Esperanza ja pelasti menestyksekkäästi 350 pakolaista tulipalon alla. Myöhemmin kampanjassa Fletcher toi joukon ulkomaalaisia ​​ulos sisätiloista junalla monimutkaisten neuvottelujen jälkeen Meksikon paikallisten viranomaisten kanssa. Ansaintuaan virallisen kiitoksen ponnisteluistaan, se korotettiin myöhemmin kunniamitalliksi vuonna 1915. Poistuminen Florida sinä heinäkuussa Fletcher ilmoitti toimivansa avustajana ja lippuheitkona setälle, joka hoiti Atlantin laivaston komennon.

Admiral Frank Jack Fletcher

Jättäen setänsä syyskuuhun 1915 asti, Fletcher lähti sitten ottamaan toimeksiannon Annapolisiin. Kun amerikkalainen saapui ensimmäinen maailmansota huhtikuussa 1917 hänestä tuli ampuma-aseen upseeri USS: llä Kearsarge (BB-5) Siirtyi syyskuussa Fletcher, nykyinen luutnantti-komentaja, komensi lyhyen ajan USS: lle. Margaret ennen purjehdusta Eurooppaan. Saapunut helmikuussa 1918, hän otti vastaan ​​hävittäjän USS: n Allen ennen muuttoa USS: ään Benham se saattaa. Komentava Benham suurimman osan vuotta Fletcher sai merivoimien ristin toiminnoistaan ​​saattuevalvonnan aikana Pohjois-Atlantilla. Syksyltä lähtiessä hän matkusti San Franciscoon, missä hän valvoi alusten rakentamista Yhdysvaltain laivastolle Unionin rautatehtaalla.

Henkilöstön lähettämisen jälkeen Washingtoniin Fletcher palasi merelle vuonna 1922 joukko tehtäviä Aasian asemalla. Näihin sisältyy hävittäjän USS: n komento Whipple jota seurasi asevene vene USS Sacramento ja sukellusvene tarjous USS Sateenkaari. Tässä viimeisessä aluksessa Fletcher valvoi myös sukellusvenetukikohtaa Cavitessa, Filippiineillä. Kotiin kotiin vuonna 1925, hän näki tehtävänsä Washington Naval Yardilla ennen liittymistä USS Colorado (BB-45) toimitusjohtajana vuonna 1927. Kahden vuoden tehtävän jälkeen taistelulaivaan, Fletcher valittiin osallistumaan Yhdysvaltain merivoimien sotakorkeakouluun Newportissa, RI.

Valmistuttuaan hän haki lisäkoulutusta Yhdysvaltain armeijan sotakoulusta ennen kuin hyväksyi nimityksen Yhdysvaltain Aasian laivaston päällikkökomentajaksi elokuussa 1931. Toiminut päällikkönä Admiral Montgomery M.: lla Taylor kaksi vuotta kapteeniksi, Fletcher sai varhaisen kuvan Japanin merivoimien operaatioista heidän hyökkäyksensä jälkeen Manchuriaan. Kahden vuoden kuluttua takaisin Washingtoniin tilatuksi hän toimi seuraavaksi merivoimien päällikön toimistossa. Tätä seurasi avustus merivoimien sihteerille Claude A: lle. Swanson.

Kesäkuussa 1936 Fletcher otti taistelulai- sen komennon USS Uusi Meksiko (BB-40). Purjehtiessa Battleship Division III: n lippulaivana, hän vahvisti aluksen mainetta eliittisota-aluksena. Häntä auttoi tässä ydinlaivaston tuleva isä, luutnantti Hyman G. Rickover, joka oli Uusi Meksikoapulaisinsinööri.

Fletcher pysyi aluksella joulukuuhun 1937 asti, jolloin hän lähti tehtäväkseen merivoimien osastolla. Fletcher, joka tehtiin navigointitoimiston apulaispäälliköksi kesäkuussa 1938, ylennettiin seuraavan vuoden päämieheksi. Tilauksena Yhdysvaltain Tyynenmeren laivastolle loppuvuodesta 1939, hän komensi ensin risteilijäosaston kolme ja myöhemmin risteilijäosaston kuusi. Kun Fletcher oli jälkimmäisessä postissa, japanilainen hyökkäsi Pearl Harboriin 7. joulukuuta 1941.

Yhdysvaltojen liittyessä Toinen maailmansota, Fletcher sai käskyn ottaa Task Force 11, jonka keskipisteenä oli operaattori USS Saratoga (CV-3) Wake Islandin helpottamiseksi japanilaisten hyökkäyksen alla. Saarta kohti muutettaessa Fletcher muistettiin 22. joulukuuta, kun johtajat saivat ilmoituksen kahdesta alueella toimivasta japanilaisesta lentoyhtiöstä. Vaikka pintakomentaja, Fletcher otti Task Force 17: n komennon 1. tammikuuta 1942. Komento kuljettajalta USS Yorktown (CV-5) hän opiskeli lentotoimintaa merellä yhteistyössä Varaadmiral William "Bull" HalseyTask Force 8: n ryöstöretket Marshallin ja Gilbertin saaria vastaan ​​helmikuussa. Kuukautta myöhemmin Fletcher toimi toisena komentajana vara-amiraali Wilson Brownille operaatioissa Salamaua ja Lae vastaan ​​Uusi-Guineassa.

Japanilaisten joukkojen kanssa, jotka uhkasivat Uuden-Guinean Port Moresbyä toukokuun alussa, Fletcher sai käskyjä Yhdysvaltain Tyynenmeren laivaston päälliköltä, Admiral Chester Nimitz, sieppaamaan vihollisen. Liittynyt ilmailun asiantuntija takademmiraali Aubrey Fitch ja USS Lexington (CV-2) hän muutti joukkonsa Korallimereen. Sen jälkeen kun Fletcher oli järjestänyt japanilaisten joukkojen vastaisia ​​ilmaiskuja Tulagiin 4. toukokuuta, hän sai sanan, että Japanin hyökkäyslaivasto oli lähestymässä.

Vaikka ilmahaut eivät löytäneet vihollista seuraavana päivänä, ponnistelut 7. toukokuuta osoittautuivat menestyvämmiksi. Avaaminen Korallimeren taistelu, Fletcher asensi Fitchin avustuksella iskut, jotka onnistuivat upottamaan kantolaitteen Shoho. Seuraavana päivänä amerikkalaiset lentokoneet vaurioittivat vakavasti kuljettajaa Shokaku, mutta japanilaiset joukot onnistuivat uppoutumaan Lexington ja vahingoittaa Yorktown. Pahoinpideltynä japanilainen päätti vetäytyä taistelun jälkeen antaen liittolaisille avainasemassa strategisen voiton.

Pakko palata Pearl Harboriin korjaamaan Yorktown, Fletcher oli satamassa vain vähän aikaa ennen Nimitzin lähettämistä valvomaan Midwayn puolustusta. Purjehtiessa hän liittyi Spruancen Task Force 16 -ryhmään, jolla oli kuljettajia USS yritys (CV-6) ja USS herhiläinen (CV-8). Palvelee vanhempana komentajana Midwayn taistelu, Fletcher sijoitti iskut Japanin laivastoon 4. kesäkuuta.

Alkuperäiset hyökkäykset upottivat kuljettajat Akagi, Soryuja Kaga. Vastaaja, japanilainen operaattori Hiryu käynnisti kaksi hyökkäystä vastaan Yorktown sinä iltapäivänä ennen kuin amerikkalaiset lentokoneet upposivat. Japanilaiset hyökkäykset onnistuivat tuhoamaan kuljettajan ja pakotti Fletcherin siirtämään lipunsa raskaan risteilijän USS: ään Astoria. Vaikka Yorktown myöhemmin hävisi sukellusvenehyökkäykseen, taistelu osoitti tärkeän voiton liittolaisille ja oli Tyynenmeren sodan käännekohta.

Fletcher sai 15. heinäkuuta ylennyksen varaadmiraliksi. Nimitz oli yrittänyt saada tämän ylennyksen toukokuussa ja kesäkuussa, mutta Washington oli estänyt sen, koska jotkut pitivät Fletcherin toimintaa Korallienmerellä ja Keskitiellä liian varovaisena. Fletcher kiisti nämä väitteet siitä, että hän yritti säilyttää Yhdysvaltain laivaston niukkoja resursseja Tyynellämerellä Pearl Harborin jälkeen. Task Force 61: n käskystä nimitz määräsi Fletcherin valvomaan hyökkäys Guadalcanaliin Salomonsaarilla.

Laskeutuessaan 1. meridivisioonaan 7. elokuuta, hänen kuljetuslentokoneensa tarjosi suojaa japanilaisten maalla toimivien hävittäjien ja pommittajien toimesta. Polttoaine- ja lentokonehäviöistä huolissaan Fletcher päätti vetää kuljetusyhtiönsä alueelta 8. elokuuta. Tämä siirto osoittautui kiistanalaiseksi ja pakotti amfibiojoukkojen kuljetukset vetäytymään ennen suuren osan ensimmäisen meridivisioonan tarvikkeista ja tykistöstä laskeutumista.

Fletcher perusti päätöksensä tarpeella suojata kuljetusyhtiöitä käytettäväksi japanilaisia ​​vastaan. Vasemmalla paljastuneena merellä olleet merijalkaväet saivat japanilaisten merivoimien tekemät öiset kuoret, ja heillä ei ollut riittävästi tarvikkeita. Kun merijalkaväki vahvisti asemaansa, japanilaiset aloittivat vastahyökkäyksen saaren takaisin saamiseksi. Valvoo Admiral Isoroku Yamamoto, Japanin keisarillinen merivoimat aloitti operaation Ka elokuun lopulla.

Tämä vaati kolmea japanilaista harjoittajaa, johtajaadmiral Chuichi Nagumon johdolla, poistamaan Fletcherin alukset, jotka sallivat pintajoukot puhdistaa Guadalcanalin ympäröivän alueen. Tämän jälkeen iso joukkojoukko kulki saarelle. Fletcher onnistui upottamaan valonkantajan, kun se törmäsi itäisen Solomonin taisteluun 24. – 25. Elokuuta Ryujo mutta oli yritys pahoin vahingoittunut. Vaikka taistelu oli suurelta osin ratkaisematonta, se pakotti japanilaisen saattueen kääntymään ja pakotti heidät toimittamaan tarvikkeita Guadalcanaliin hävittäjän tai sukellusveneen avulla.

Itäisen Solomonsin jälkeen merivoimien päällikkö, amiraali Ernest J. King kritisoi ankarasti Fletcheria siitä, ettei hän jatkanut Japanin joukkoja taistelun jälkeen. Viikko sitoutumisen jälkeen Fletcherin lippulaiva, Saratoga, torpedoi I-26. Vahinko aiheutti rahdinkuljettajan paluun Pearl Harboriin. Saapuessaan uupuneelle Fletcherille annettiin loma.

Hän otti 18. marraskuuta päällikön Seattlen pääkonttorin 13. merialueen ja Luoteisen meren radan komentoon. Tässä virkaa jäljellä olevasta sodasta Fletcheristä tuli myös Alaskan merenradan komentaja huhtikuussa 1944. Kuljettaessaan aluksia Pohjois-Tyynenmeren yli, hän iski hyökkäyksille Kurilen saarille. Sodan lopussa syyskuussa 1945 Fletcherin joukot miehittivät Pohjois-Japanin.

Palattuaan Yhdysvaltoihin myöhemmin samana vuonna, Fletcher liittyi merivoimien hallintoneuvostoon 17. joulukuuta. Myöhemmin hallituksen puheenjohtajana hän vetäytyi aktiivisesta tehtävästään 1. toukokuuta 1947. Korotettuna amiraalin tasoon jättäessään palvelun, Fletcher jäi eläkkeelle Marylandiin. Myöhemmin hän kuoli 25. huhtikuuta 1973 ja haudattiin Arlingtonin kansallishautausmaalle.