Toinen maailmansota: Doolittle Raid

Doolittle Raid oli varhainen amerikkalainen operaatio aikana Toinen maailmansota (1939-1945), joka toteutettiin 18. huhtikuuta 1942.

amerikkalainen

• Everstiluutnantti James Doolittle
• Varaadmiral William Halsey
• 16 B-25 Mitchell pommikoneet

Japanilaisten jälkeen viikkoina hyökkäys Pearl Harboriin, Yhdysvallat Presidentti Franklin D. Roosevelt antoi direktiivin, jonka mukaan on pyrittävä suoraan lyömään Japania mahdollisimman pian. Ensimmäiseksi Roosevelt ehdotti kokouksessa henkilöstön päälliköiden kanssa 21. joulukuuta 1941 Roosevelt uskovan hyökkäyksen saavuttaisi jonkin verran kostoa, samoin kuin osoittaisi japanilaisille, etteivät he olleet haavoittumattomia hyökkäys. Mahdollista operaatiota pidettiin myös tapana vahvistaa Yhdysvaltain moraalin liputtamista samalla kun japanilaiset epäilivät johtajiaan. Samalla kun etsittiin ideoita presidentin pyynnön täyttämiseksi, kapteeni Francis Low, Yhdysvaltain laivaston edustaja Sukellusveneiden vastaisen sotapäällikön suunnitelma mahdollisesta ratkaisusta japanilaisten lyömiseen kotisaaret.

Norfolkissa ollessaan Low huomasi useita Yhdysvaltain armeijan keskipommittajia nousevan kiitotieltä, jossa oli lentokonekannen ääriviivat. Tutkiessaan lisätietoja, hän totesi, että tämäntyyppiset ilma-alukset voisivat lähteä lentokoneesta merellä. Esitetään tämä konsepti merivoimien päällikölle amiraali Ernest J. Kuningas, idea hyväksyttiin ja suunnittelu aloitettiin kuuluisan lentokoneen everstiluutnantti James "Jimmy" Doolittlen johdolla. Ympäröivän lentoliikenteen edelläkävijä ja entinen armeijan lentäjä Doolittle oli palannut aktiiviseen tehtävään vuonna 1940 ja työskennellyt autovalmistajien kanssa muuttaakseen tehtaansa lentokoneisiin. Arvioidessaan Lowin ideaa, Doolittle toivoi aluksi lentokoneestaan ​​pommittavan Japanin ja pomppaneen sitten Neuvostoliiton lähellä Vladivostokin lähellä oleviin tukikohtiin.

Siinä vaiheessa ilma-alus voidaan kääntää Neuvostoliiton yli Lend-Leasen varjolla. Vaikka neuvostoja lähestyttiin, ne kielsivät tukikohtiensa käytön, koska ne eivät olleet sotaa japanilaisten kanssa eivätkä halunneet riskiä rikkoa heidän vuoden 1941 neutraalussopimustaan ​​Japanin kanssa. Seurauksena Doolitlin pommittajat pakotettiin lentämään 600 mailia kauempana ja laskeutumaan tukikohtaan Kiinassa. Suunnittelussa eteenpäin Doolittle tarvitsi lentokoneen, joka pystyy lentämään noin 2 400 mailia pommin kuormalla 2000 puntaa. Arvioituaan keskipitkät pommittajat, kuten Martin B-26 Marauder ja Douglas B-23 Dragon, hän valitsi Pohjois-Amerikan B-25B Mitchell operaatiolle, koska sitä voitiin mukauttaa saavuttamaan tarvittava alue ja hyötykuorma, ja sillä oli kuljetusympäristöystävällinen koko. Varmistaaksesi, että B-25 oli oikea lentokone, kaksi lensi onnistuneesti pois USS herhiläinen (CV-8) lähellä Norfolkia, 2. helmikuuta 1942.

Tämän testin tuloksilla operaatio hyväksyttiin heti ja Doolittlelle annettiin ohjeet valita miehistön 17. pommiryhmästä (Medium). Kaikkien Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien B-25-ryhmien veteraani, 17. BG, siirrettiin heti Pendleton, OR Lexington Countyn armeijan ilmakentälle Columbiaan, SC: n alla meritiepartiolaivojen alla rannikko. Helmikuun alussa 17 BG: n miehistölle tarjottiin mahdollisuus vapaaehtoistyöhön määrittelemättömään, "erittäin vaaralliseen" tehtävään. Vapaaehtoiset erotettiin 17. helmikuuta kahdeksannesta ilmavoimasta ja asetettiin III pommittajajoukkoon käskyllä ​​aloittaa erikoistunut koulutus.

Alkuperäinen operaation suunnittelu vaati 20 lentokoneen käyttöä ratsiassa, minkä seurauksena 24 B-25B: tä lähetettiin Mid-Continent Airlinesin modifikaatiokeskukseen Minneapolisissa, Minnissä. operaatiolle ominaisista muutoksista. Turvallisuuden takaamiseksi lentokentälle osoitettiin 710. sotilaspoliisipataljonan yksikkö Fort Snellingistä. Lentokoneessa tehtyjen muutosten joukossa oli alemman pistoolin torni ja Norden-pommit. Poistopolttoainesäiliöiden ja jäänpoistolaitteiden asennus. Nordenin pommivalaisimien korvaamiseksi kapteeni C suunnitteli hätäsiirtolaitteen, nimeltään "Mark Twain". Ross Greening. Samaan aikaan Doolitlin miehistöt harjoittivat hellittämättä Eglin Fieldissä Floridassa, missä he harjoittelivat lentokoneiden lentoonlähtöä, matalalla lentämistä ja pommittamista sekä yölentoa.

Lähtien Eglinin 25. maaliskuuta, ratsastajat lensivat erikoistuneilla koneillaan McClellan Fieldiin, Kaliforniaan lopullisia muutoksia varten. Neljä päivää myöhemmin operaatioon valitut 15 lentokonetta ja yksi varalentokone lennettiin Alamedaan, Kaliforniaan, missä ne lastattiin alukseen herhiläinen. Purjehdus 2. huhtikuuta herhiläinen yhdistelty Yhdysvaltain merivoimien kanssa L-8- seuraavana päivänä osien vastaanottamiseksi viimeisimmistä muutossarjoista lentokoneessa. Länteen jatkaen harjoittaja liittyi varaadmiral William F. Halseyn työryhmä 18 Havaijista pohjoiseen. Keskitetty kannattimelle USS yritys, (CV-6), TF18: n oli tarkoitus tarjota peite herhiläinen tehtävän aikana. Yhdistettynä amerikkalainen joukko koostui kahdesta kuljetusyhtiöstä, raskaista risteilijöistä USS Salt Lake City, USS Northamptonja USS Vincennes, kevyt risteilijä USS Nashville, kahdeksan tuhoajaa ja kaksi öljyä.

Purjehtien länteen tiukassa radion hiljaisuudessa, laivastoa täytettiin 17. huhtikuuta, ennen kuin öljypoistajat vetäytyivät itään tuhoajien kanssa. Risteilijät ja kuljetusyhtiöt etenivät eteenpäin syvälle Japanin vesille. Klo 7.38 kello 18. huhtikuuta japanilainen piketti vene 23 huomasi amerikkalaiset alukset Nitto Maru. Vaikka USS upposi nopeasti Nashville, miehistö pystyi radiota hyökkäysvaroituksen Japaniin. Vaikka Doolittle oli 170 mailin päässä suunnitellusta lähtöpaikasta, hän tapasi Kapteeni Marc Mitscher, herhiläinenkomentaja, keskustelemaan tilanteesta.

Päättäessään aloittaa varhaisessa vaiheessa, Doolittlen miehistö miehitti lentokoneensa ja aloitti lentoonlähdön kello 8.20. Koska operaatio oli vaarannettu, Doolittle päätti käyttää varalentokoneita hyökkäyksessä. Korkealla kello 9:19 mennessä 16 ilma-alusta eteni kohti Japania ryhmissä kahdesta neljään ilma-alukseen ennen pudotusta alalle korkeuteen havaitsemisen välttämiseksi. Saapuessaan rannalle, rynnäkijät levisivät kymmenen kohdetta Tokioon, kaksi Yokohamaan ja yksi Kobean, Osakaan, Nagoyaan ja Yokosukaan. Hyökkäykseen jokaisessa lentokoneessa oli kolme voimakasta räjähtävää pommi ja yksi syttyvä pommi.

Yksi poikkeusta lukuun ottamatta kaikki ilma-alukset toimittivat aseet ja vihollisen vastus oli kevyt. Lounaaseen kääntyessä, viidestätoista raidereista ohjasi Kiinaan, kun taas yksi, vähän polttoainetta käyttävää, valmisti Neuvostoliittoa. Heidän edetessään Kiinaan sitovat ilma-alukset saivat nopeasti selville, että niiltä puuttui polttoainetta saavuttaakseen suunnitellut tukikohtansa aikaisemman lähdön vuoksi. Tämä johti siihen, että jokainen ilma-aluksen miehistö pakotettiin ojittamaan lentokoneensa ja laskuvarjoon turvallisuuteen tai yrittämään törmäystä. 16 B-25 onnistui laskeutumaan Neuvostoliiton alueelle, missä kone takavarikoitiin ja miehistö internoitiin.

Kun ratsastajat laskeutuivat Kiinaan, suurinta osaa auttoi paikalliset kiinalaiset joukot tai siviilit. Yksi ratsastaja, kapraali Leland D. Faktor, kuoli pakeneessaan ulos. Amerikkalaisten lentomiesten avustamiseksi japanilaiset vapauttivat Zhejiang-Jiangxi -kampanjan, joka tappoi lopulta noin 250 000 kiinalaista siviiliä. Japanilaiset vangitsivat kahden miehistön (8 miestä) selvinneet ja kolme teloitettiin näyttelykokeen jälkeen. Neljäsosa kuoli vankina. Neuvostoliitossa laskeutunut miehistö pakeni internoinnista vuonna 1943, kun he pystyivät pääsemään Iraniin.

Vaikka hyökkäys aiheutti Japanille vain vähän vahinkoa, se antoi tarvittavan lisäyksen amerikkalaiselle moraalille ja pakotti japanilaiset kutsumaan hävittäjäyksiköt puolustamaan kotisaaret. Maalla toimivien pommikoneiden käyttö sekoitti myös japanilaisia, ja toimittajien kysyessä mistä hyökkäys oli peräisin, Roosevelt vastasi: "He tulivat salaisesta tukikohtamme osoitteessa Shangri-La"Kiinassa laskeutuessa Doolittle uskoi, että ryöstö oli surullinen epäonnistuminen lentokoneen katoamisen ja siitä aiheutuvien vähimmäisvahinkojen vuoksi. Odotettaessa, että hänet palautetaan tuomioistuimessa, hänet palkittiin sen sijaan kongressin kunniamitalilla ja ylennettiin suoraan prikaatin kenraaliksi.

• Doolittle Raid muistetaan
• Toinen maailmansota: Doolittle Raid