Mitä tiedät auton historiasta?

turvatyynyt

turvatyynyt ovat autojen turvaominaisuus ajoneuvojen matkustajien suojaamiseksi törmäyksessä. Ensimmäinen rekisteröity patentti Yhdysvalloissa oli vuonna 1951.

Ilmastointi

Ensimmäinen auto, jossa oli jäähdytysjärjestelmä ajoneuvojen matkustajille, oli 1940-mallivuosi Packard.

Bendix Starter

Vuonna 1910 Vincent Bendix patentoi sähkökäynnistimille tarkoitetun Bendix-käyttölaitteen, joka oli parannus tuon ajan käsikäyttöisiin käynnistimiin. jarrut Vuonna 1901 brittiläinen keksijä Frederick William Lanchester patentoi levyjarrut. Autoradiot Vuonna 1929 amerikkalainen Paul Galvin, Galvin Manufacturing Corporationin johtaja, keksi ensimmäisen autoradion. Ensimmäisiä autoradioita ei ollut saatavana autonvalmistajilta, ja kuluttajien oli ostettava radiot erikseen. Galvin loi nimen "Motorola" yrityksen uusille tuotteille, joissa yhdistyi liikeidea ja radio. Törmäystesti-nuket Ensimmäinen törmäystesti nuken oli vuonna 1949 luotu Sierra Sam. Törmäystestejä tekeviä nukeita käytettiin ihmisten sijaan simuloiduissa auto-onnettomuuksissa testaamaan massakäyttöön tarkoitettujen autojen liikenneturvallisuutta. Vakionopeudensäädin Tuottava (ja sokea) keksijä Ralph Teetor keksi vakionopeussäätimen vuonna 1945 asettamaan tasaisen nopeuden tiellä olevalle autolle. Ero Tasauspyörästöt on suunniteltu ajamaan pyöräparia antaen niiden pyöriä eri nopeuksilla. Tämä keksintö mullisti vaunujen ohjauksen vuonna 1810. Vetoakseli Vuonna 1898 Louis Renault keksi ensimmäisen vetoakselin. Vetoakseli on mekaaninen voiman ja pyörimisen siirtävä komponentti, joka yhdistää vetolaitteen muut komponentit, jotka pyörittävät voimaa. Sähköiset ikkunat Daimler esitteli autojen sähköikkunat vuonna 1948. Lokasuoja Vuonna 1901 Frederick Simms keksi ensimmäisen auton lokasuojan, joka suunniteltiin samanlaiseksi kuin ajanjakson rautatiemoottoripuskuri. Polttoaineen syöttö Ensimmäinen autojen elektroninen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä keksittiin vuonna 1966 Isossa-Britanniassa. Bensiini Bensiini, alun perin petroliinin sivutuote, havaittiin olevan hyvä polttoaine kaikille uusille autoille, jotka alkoivat liikkua kokoonpanolinjoilta. 1900-luvun alkupuolella öljy-yhtiöt tuottivat bensiiniä yksinkertaisena tisleenä öljystä. Lämmitin Kanadalainen Thomas Ahearn keksi ensimmäisen sähköauton lämmittimen vuonna 1890. sytytys Charles Kettering oli ensimmäisen sähkökäynnistysmoottorin keksijä sytytys järjestelmään. Polttomoottori Polttomoottori on moottori, joka käyttää räjähtävää polttoainetta männän työntämiseen sylinterissä. Vuonna 1876 Nikolaus August Otto keksi ja myöhemmin patentoi menestyvän nelitahtimoottorin, joka tunnetaan nimellä "Otto-sykli". Rekisterikilvet Ensimmäisiä rekisterikilpiä kutsuttiin rekisterikilpeiksi, ja poliisi antoi ne ensimmäisen kerran vuonna 1893 Ranskassa. Vuonna 1901 New Yorkin osavaltiosta tuli ensimmäinen osavaltio auton rekisterikilvet lailla. Sytytystulpat Oliver Lodge keksi sähköisen sytytystulppa sytytys (Lodge-sytytin) sytyttämään polttoaineen räjähtävän palamisen auton moottorissa. Äänenvaimennin Ranskalainen keksijä Eugene Houdry keksi katalyyttisen äänenvaimentimen vuonna 1950. Matkamittari matkamittari kirjaa ajoneuvon ajomatkan. Varhaisimmat matkamittarit juontavat muinaiseen Roomaan vuonna 15 eKr. Nykyajan matkamittari, jota käytettiin mittarin mittaamiseen, keksittiin kuitenkin vuonna 1854. Turvavyöt Ensimmäinen Yhdysvaltain patentti autolle turvavyöt annettiin Edward J. New Yorkin Claghorn 10. helmikuuta 1885. ahdin Ferdinand Porsche keksi Stuttgartissa, Saksassa vuonna 1923 ensimmäiset ladatut Mercedes-Benz SS & SSK -urheiluautot, jotka antoivat polttomoottorille enemmän tehoa. Kolmas jarruvalo Vuonna 1974 psykologi John Voevodsky keksi kolmannen jarruvalon, valon, joka on asennettu takalasin alaosaan. Kun kuljettajat painavat jarrujaan, valokolmio varoittaa seuraavia kuljettajia hidastamaan. Renkaat Charles Goodyear keksi vulkanoidun kumin, jota käytettiin myöhemmin ensimmäisiin renkaisiin. lähetys Vuonna 1832 W. H. James keksi alkeellisen kolminopeuksisen voimansiirron. Panhardille ja Levassorille tunnustetaan nykyaikaisen voimansiirron keksintö, joka asennettiin heidän vuoden 1895 Panhardiin. Vuonna 1908 Leonard Dyer sai yhden varhaisimmista patenteista autovaihteelle. Vilkut Buick esitteli ensimmäiset sähköiset suuntavalot vuonna 1938. Ohjaustehostin Francis W. Davis keksi ohjaustehostin. 1920-luvulla Davis oli Pierce Arrow Motor Car Company -yrityksen kuorma-autoyksikön pääinsinööri ja näki ensin, kuinka vaikeaa oli ohjata raskaita ajoneuvoja. Hän kehitti hydraulisen ohjaustehostimen, joka johti ohjaustehostimeen. Ohjaustehostin tuli kaupallisesti saataville vuoteen 1951 mennessä. Tuulilasinpyyhkijät Ennen Henry Fordin mallin A valmistusta Mary Anderson sai ensimmäisen patenttinsa ikkunoiden puhdistuslaitteelle, joka tunnetaan myöhemmin nimellä tuulilasinpyyhkijät, marraskuussa 1903.