Tien raivon kasvava ongelma

Tilastot kertovat, että useimmat meistä ovat olleet osallisina aggressiivisessa ajokokemuksessa joko uhrina tai hyökkääjänä jossain elämämme vaiheessa.

Aggressiivinen ajo ja raivotus ovat nousussa, ja AAA: n liikenneturvallisuussäätiön (AAA) mukaan se on yksi, ellei jopa monien kuljettajien suurin huolenaihe. AAA kertoi, että "ainakin 1500 ihmistä vuodessa loukkaantuu vakavasti tai kuolee turhissa liikennekiistoissa".

Seuraava sisältää katkelmia YK: n julkaisemasta raportista Kansallinen tieliikenneturvallisuusvirasto.

Termi "aggressiivinen ajaminen" syntyi 1990-luvulla merkintänä vaaralliselle tiellä tapahtuvalle käyttäytymiselle. Luokkaan kuuluu:

• Seurataan liian tarkasti
• Ajaminen liian suurella nopeudella
• Kudonta liikenteen läpi
• Ajovalot ja opasteet

Aggressiivinen ajaminen voi toisinaan kiihtyä vihaksi tai huutaa toiselle autoilijalle, vastakkainasetteluun, fyysiseen hyökkäykseen ja jopa murhaan. "Road Rage" on merkki, joka syntyi kuvaamaan vihaista ja väkivaltaista käyttäytymistä aggressiivisen ajamisen jatkuvuuden äärimmäisyydessä.

NHTSA määrittelee aggressiivisen ajamisen seuraavasti: "Moottoriajoneuvon toiminta tavalla, joka vaarantaa tai todennäköisesti vaarantaa henkilöitä tai omaisuutta".

Tärkeä ero on, että aggressiivinen ajaminen on liikennerikkomusta, kun taas tien raivotus huutamisen lisäksi on rikos.

Asiantuntijat ehdottavat monia syitä aggressiivisen ajamisen ja tien lisääntymiseen.

• Sosiologien mukaan se johtuu yhteiskuntamme yhteisöllisyyden hajoamisesta ja yhteisten arvojen hajoamisesta.
• Psykologit huomauttavat moottoriajoneuvojen tarjoamasta päihteiden päihteiden ja nimettömyyden yhdistelmästä.
• Liikenneinsinöörit uskovat ongelman johtuvan matkustajien epäjohdonmukaisista ajonopeuksista.

Liikenneruuhkat ovat yksi yleisimmin mainituista tekijöistä aggressiiviseen ajamiseen. Kuljettajat, joiden liikenneviivästysten toleranssit ovat alhaiset, saattavat reagoida seuraamalla liian tarkkaan, vaihtamalla kaistoja usein tai suuttuaan ketään kohti, joka estää etenemistä.

Jotkut ihmiset ajavat aggressiivisesti, koska heillä on liikaa tekemistä ja ovat myöhässä töihin, kouluun, seuraavaan kokoukseensa, oppituntiin, jalkapallopeliin tai muuhun tapaamiseen.

Monet muutoin lakia noudattavat kansalaiset perustelevat usein ylinopeuden myöhässä juoksemisen aikana melkein kuin he tekisivät hätätilanteessa. Ylinopeutta, koska odotetaan odottavan lapsen hakemista myöhässä tai vanhemman vanhemman saamista lääkärin vastaanotolle pidetään usein kunnossa jopa joidenkin turvallisimpien kuljettajien mielessä.

Kuljettaja voi kehittää tuntemattomuuden ja irronneuden tunteen, kun se on eristetty ajoneuvon yksityisyyteen. Sävytetyt ikkunat irrottavat kuljettajia edelleen ja lisäävät väärinkäsitystä olla ympäristön tarkkailija eikä osallistuja.

Joidenkin nimettömyys voi provosoida epäsosiaalista käyttäytymistä, jota ei voida nähdä muissa normaalissa vuorovaikutuksessa, jota he kokevat muiden kanssa. Yhdistä tämä siihen, että sinulla on moottoriajoneuvon voima ja tieto, että on epätodennäköistä, että he koskaan näkevät sen ne, joita he loukkaavat, ja seurauksena voi olla äärimmäinen epäkohteliaisuus ja jopa muuttaa muuten mukavasta henkilöstä vaarallisen, raivoavan yksittäisiä.

Paljon on kirjoitettu yhteisten arvojen katoamisesta ja auktoriteetin kunnioittamisesta, jotka johtuvat eri tavoin laajennetun perheen pirstoutuminen, lisääntynyt yksilöllinen liikkuvuus, mediavaikutus ja muut modernin ominaisuudet yhteiskunnassa.

Vaikuttaa siltä, ​​että kohteliaisuus ja auktoriteetin kunnioittaminen ovat vähentyneet. Suuntausta ilmentää lause: "Tarkoitan vain numeroa yksi".

Useimmat autoilijat ajavat harvoin aggressiivisesti, ja jotkut eivät koskaan ollenkaan. Muille aggressiivinen ajotapahtuma on yleistä, ja pienelle osalle autoilijoista se on heidän tavanomainen ajotavansa.

Toisinaan aggressiivista ajamista voi esiintyä vastauksena tiettyihin tilanteisiin, kuten ylinopeus ja kaistojen vaihtaminen äkillisesti tärkeään tapaamiseen myöhässä, kun se ei ole kuljettajan normaalia käyttäytymistä.

Kroonisten aggressiivisten kuljettajien joukossa on niitä, jotka oppivat ajotyyliä ja pitävät sitä sopivia ja muita, jotka ovat ehkä oppineet ajamaan kunnolla, mutta joille käyttäytyminen ilmaisee sairaus.

On selvää, että kyse on asteesta eikä kaikki viha ole hallitsematon tai edes sopimaton, ts. Se ei ole viha, vaan mitä ihminen tekee sen suhteen sillä on merkitystä (esim. viha, joka motivoi henkilöä soittamaan poliisiin, kun tie kohtaa tiellä selvästi heikentyneen tai vaarallisesti aggressiivisen) driver). Kuitenkin krooninen viha, tavanomainen tai jatkuva aggressiivinen ajaminen ja etenkin vastakkainasettelua tiellä, on pidettävä patologian oireina, laki.

Lähteet:
Kansallinen tieliikenneturvallisuusvirasto
Road Rage: Aggressiivisen ajamisen syyt ja vaarat
AAA-liikennesäätiö