Elämäkerta Pirate Samuel "Black Sam" Bellamy

Samuel "Black Sam" Bellamy (nro.1689-1717) oli englantilainen merirosvokapteeni, joka terrorisoi muutaman kuukauden Karibialla 1716-1717. Hän oli Whydah, yksi ikäisten hirvittävimmistä merirosvolaivoista. Taitava kapteeni ja karismaattinen merirosvo, hän on saattanut tehdä paljon enemmän haittaa, ellei merirosvouransa ole katkennut hänen aluksensa uppouttaneen väkivaltaisella myrskyllä.

Tietueet ovat epätarkkoja, mutta Bellamy syntyi todennäköisimmin 18. maaliskuuta 1689 tai sen jälkeen noin Hittisleighssä, Devonissa, Englannissa. Hän valitsi elämän merellä ja matkusti Englannin Pohjois-Amerikan siirtomaisiin. New England -lehden mukaan hän rakastui Maria Hallettiin, Easthamista, Massachusettsista, mutta hänen vanhempansa eivät hyväksyneet Bellamyä: näin hän kääntyi piratismiin. Ensimmäinen maininta hänestä uudessa maailmassa asettaa hänet niiden joukkoon, jotka löysivät vuonna 1715 uppuneen Espanjan aarrelaivaston jäännökset.

Bellamy ja hänen ystävänsä Paulsgrave Williams matkustivat Hondurasin lahdelle, missä he harjoittivat pienimuotoista piratismia kourallisen muiden epätoivoisten miesten kanssa. He onnistuivat vangitsemaan pienen mäen, mutta hylkäsivät sen, kun merirosvo Henry Jennings hyökkäsi heihin, jolla oli paljon suurempi joukko. Bellamy, Williams, Jennings ja nuori

Bellamy oli hieno merirosvo ja nousi nopeasti Hornigoldin miehistön riveihin. Elokuussa 1716 Hornigold antoi Bellamylle komennon Mary Anne, kiinni jäädytetty. Bellamy pysyi mentorinsa kanssa lyhyen aikaa ennen kuin löysi itsensä, kun Hornigoldin miehistö talletti hänet kieltäytymästä ottamasta englantilaisia ​​palkintoja. Bellamyn merirosvourat saivat hyvän alkuun: syyskuussa hän ryhtyi legendaaristen ranskalaisten kanssa merirosvo Olivier La Buse ("Olivier the Vulture") ja sieppasi useita aluksia Virginissa ja sen ympäristössä Saaria. Marraskuussa 1716 hän vangitsi brittiläisen kauppiaan sulttaanitar, jonka hän muunsi käytettäväksi. Hän otti sulttaanitar omille ja antoi Mary Anne luotettavalle päämiehelle, Paulsgrave Williamsille.

Bellamy jatkoi Karibian kiusaamista muutaman kuukauden ja helmikuussa hän teki tärkeän tuloksen sieppaamalla orja-aluksen Whydah. Se oli onnekas tauko monella tasolla: Whydah kuljetti arvokasta lastia, mukaan lukien kulta ja rommi. Bonuksena on Whydah oli erittäin suuri, merikelpoinen alus ja tekisi hienon merirosvolaivan ( sulttaanitar annettiin epäonnistuneille entisille omistajille Whydah). Bellamy korvasi laivan uudelleen, asentaen alukseen 28 tykkiä. Tässä vaiheessa Whydah oli yksi hirvittävimmistä merirosvolaivat historiassa ja voisi mennä rintaan varpaan monien Royal Navy -alusten kanssa.

Bellamy rakasti merirosvouksen mukanaan tulevaa vapautta, ja hänellä ei ollut muuta kuin halveksuntoa merimiehiltä, ​​jotka valitsivat elämän kauppias- tai merialuksella. Hänen kuuluisa Beer-nimisen kapteenin kapteeni Charles Johnsonin mainitsema kapteeni paljastaa hänen filosofiansa: "Hitto vereni, olen pahoillani, etteivät he anna sinun antaa uudestaan, koska minä halvenn tehdä kenellekään pahaa, kun se ei ole minun edukseni; hiton isku, meidän on upotettava hänet, ja hänestä voi olla hyötyä sinulle. Hei, kirottu, olet hiipivä koiranpentu, ja samoin kaikki ne, jotka alistuvat säätelemään lakeja, jotka rikkaat miehet ovat tehneet oman turvallisuutensa vuoksi, sillä pelkureilla ei ole rohkeasti puolustaa muuten puolustaakseen sitä, mitä he saavat armuudellaan, mutta kirotte teitä kokonaan: kirotkaa heidät pakkauksen raivoisilta vainoilta, ja sinä, joka heitä palvelette, paketti kana-sydäntä numbskulls. He kauhistuttavat meitä, lunastajat, kun on vain tämä ero: He ryöstävät köyhiä lain suojassa, hylkäävät, ja me ryöstämme rikkaat oman rohkeutemme suojassa; eikö sinä olisi ollut parempi tehdä meistä yksi kuin hiipiä heidän roistojensa perässä työhön? " Kapteeni Beer kertoi hänelle, että omatunto ei anna hänen rikkoa Jumalan ja ihmisen lakeja. "Sinä olet pirullinen tunnollista päämiehet, kirotut" vastasi Bellamy "Olen vapaa prinssi, ja minulla on yhtä paljon valtuuksia sotaa varten koko maailmassa, kuin sillä, jolla on sata purjelaivaa merellä ja 100 000 miehen armeija kentällä... mutta sellaisten nauraavien koiranpentujen kanssa, jotka sallivat esimiesten potkaista heitä Deck at Pleasurestä, ei ole kiistelyä; ja kiinnitä heidän uskonsa Parsonin paimenen päälle; Squab, joka ei harjoittele eikä usko sitä, mitä hän asettaa saarnatuille tyhmille, joille hän saarnaa. " (Johnson, 587).

Huhtikuun alussa myrsky erotti Williamsin (aluksella Mary Anne) ja Bellamy (aluksella Whydah). He olivat matkalla pohjoiseen korjatakseen laivoja ja ryöstääkseen rikkaat laivaväylät Uuden-Englannin alueelta. Bellamy jatkoi pohjoiseen, toivoen tapaamisensa Williamsin kanssa tai, kuten jotkut uskovat, rahansa voitoksi piratismista ja kantaakseen Maria Hallettin. Whydah oli kolmen kiinni otetun joukon joukossa, joista jokainen oli kourallisen merirosvojen ja vankien miehittämää. 26. huhtikuuta 1717 iski toinen suuri myrsky: alukset olivat hajallaan. Whydah ajettiin rannalle ja upposi: vain kaksi aluksella olevasta noin 140 merirosvoista matkusti jotenkin rantaan ja selvisi. Bellamy oli hukkuneiden joukossa.

Kourallinen merirosvot, jotka selvisivät Whydahin haaksirikosta, ja muut roskat pidätettiin: suurin osa heistä ripustettiin. Paulsgrave Williams pääsi tapaamiselle, missä hän kuuli Bellamyn katastrofista. Williams jatkaisi pitkää uran merirosvousta.

Lyhyen aikaa vuosina 1716-1717 Bellamy oli pelätyin Atlantin merirosvoista. Hän oli kykenevä merimies ja karismaattinen kapteeni. Ellei hän olisi tavannut katastrofia aluksella Whydah, Bellamylla on ehkä ollut pitkä ja arvostettu ura merirosvona.

Vuonna 1984 Whydah sijaitsi Kap Codin vesillä. Hyly on tuottanut paljon tietoa merirosvouksesta ja merikaupasta Bellamyn aikana. Monet esineet ovat nähtävissä suositussa Whydah Pirate Museum -museossa Provincetownissa, Massachusettsissa.

Nykyään Bellamy ei ole niin kuuluisa kuin monet hänen aikalaisistaan, kuten Bartholomew Roberts tai "Calico Jack" Rackham. Tämä johtuu todennäköisesti hänen suhteellisen lyhyestä elämästään merirosvona: hän oli liiketoiminnassa vain noin vuoden. Oli kuitenkin hieno vuosi: hän siirtyi rahattomasta merimiehestä pienen laivakannan ja lähes 200 merirosvan kapteeniksi. Matkan varrella hän ryösti kymmeniä aluksia ja veti enemmän kultaa ja ryöstösaaloja kuin mitä hän olisi nähnyt usean rehellisen työn elinaikana. Jos hän olisi kestänyt vähän kauemmin, hänen romanttinen tarinansa olisi varmasti tehnyt hänestä paljon kuuluisamman. Kapteeni pienestä laivastokokoelmasta ja lähes 200 merirosvoa. Matkan varrella hän ryösti kymmeniä aluksia ja veti enemmän kultaa ja ryöstösaaloja kuin mitä hän olisi nähnyt usean rehellisen työn elinaikana. Jos hän olisi kestänyt vähän kauemmin, hänen romanttinen tarinansa olisi varmasti tehnyt hänestä paljon kuuluisamman.

• Defoe, Daniel (kapteeni Charles Johnson). Pyraattien yleinen historia. Toimittanut Manuel Schonhorn. Mineola: Dover-julkaisut, 1972/1999.
• Konstam, Angus. Piraattien maailman Atlas. Guilford: The Lyons Press, 2009
• Konstam, Angus. Merirosvolaiva 1660-1730. New York: Osprey, 2003.
• Woodard, Colin. Piraattien tasavalta: Oikea ja yllättävä tarina Karibian merirosvoista ja heistä tuottaneesta ihmisestä. Mariner Books, 2008.