Kuinka vahva on Louisiana Superdome -katto?

click fraud protection

Elokuussa 2005 Louisiana Superdomesta tuli viimeisen turvapaikan turkki, kun hirmumyrsky Katrina asetti nähtävyyksiä New Orleansiin. Vaikka rakenne oli 30 vuotta vanha ja rakennettu tulvalla, se pysyi lujana ja pelasti tuhansien ihmisten hengen. Kuinka vahva On Louisiana Superdome?

Nopeita tosiasioita: New Orleansin superdome

  • rakentaminen: Elokuu 1971 - elokuu 1975
  • Maatila: 52 hehtaaria (210 000 neliömetriä)
  • Katon alue: 9,7 hehtaaria (440 000 neliöjalkaa)
  • Korkeus: 82,3 metriä 273 jalkaa
  • Dome diameter: 210 metriä
  • Areenan pääkerros: 162 434 neliöjalkaa
  • Enimmäismäärä istuimia: 73,208
  • UBU-synteettinen turve: 60 000 neliöjalkaa
  • Kustannus (1971–1975): 134 miljoonaa dollaria; Katrinan jälkeiset remontit ja parannukset: 336 miljoonaa dollaria
  • Hauska seikka: Isäntä enemmän Super kulhoja kuin mikään muu stadion

Superdomen rakentaminen

Superdome, joka tunnetaan myös nimellä Mercedes-Benz Superdome, on julkinen / yksityinen New Orleans, Louisiana (NOLA), projektin suunnitteli New Orleansin alkuperäiskansojen Nathaniel "Buster" Curtis (1917–1997), Curtis & Davis Arkkitehdit. Urakoitsijat olivat Huber, Hunt & Nichols. Kupolinen rakenne ei ole uusi idea - betonin kupoli

instagram viewer
Panteon Roomassa on tarjonnut turvaa jumalille toisen vuosisadan jälkeen. Vuoden 1975 Louisiana Superdome ei ollut edes ensimmäinen Yhdysvalloissa rakennettava urheilukenttä. 1965 Houstonin Astrodome Texasissa tarjosi lähes kymmenen vuoden kokemuksen NOLA-arkkitehdille. Astrodomin suunnitteluvirheitä ei toisteta. Uusi NOLA-kupoli ei sisällä kattoikkunan häikäisyä, jotta se heikentäisi pelaajia sen alla. Superdome ei edes yritä kasvattaa ruohoa sisällä.

Monet urheilustadionit Pelikenttien on oltava maanpinnan alapuolella, mikä mahdollistaa rakennuksen korkeuden ulkopuolelta vaatimattoman. Hyvä esimerkki on 2010 Meadowlands-stadion New Jerseyssä, jonka julkisivu peittää kentän alempi sijainti maanpinnan alapuolella. Tämän tyyppinen stadionisuunnittelu ei toimisi tulvaherkkä Mississippi-joen suisto. Korkean vedenpinnan takia New Orleansissa vuonna 1975 rakennettu Louisiana Superdome rakennettiin kolmikerroksisen maanalaisen pysäköintihallin yläpuolella olevalle alustalle.

Tuhannet betonipylväät pitävät teräsrunkoa ulkopuolella ja ylimääräisellä "kiristysrenkaalla" valtavan kupumaisen katon painon pitämiseksi. Kupolin timantin muotoinen teräsrunko asetettiin rengastukeen kaikki yhtenä kappaleena. Arkkitehti Nathaniel Curtis selitti vuonna 2002:

"Tämä rengas, joka kykenee kestämään kupolirakenteen massiiviset työntövoimat, on valmistettu 1-1 / 2 tuuman paksuisesta teräksestä ja esivalmistettu 24 osaan, jotka hitsattiin yhteen 469 jalkaa ilmassa. Koska hitsien lujuus on kriittinen vetorenkaan lujuudelle, ne suorittivat erikoiskoulutettu ja pätevä hitsaaja telttarakennuksen puolijohtamassa ilmapiirissä, joka siirrettiin rakennuksen reunan ympäri yhdestä hitsistä toinen. Jokainen yksittäinen hitsaus tehtiin röntgenkuvauksella elintärkeiden nivelten täydellisyyden varmistamiseksi. Koko katto, paino 5000 tonnia, nostettiin 12. kesäkuuta 1973 jännitysrenkaan päälle yhdessä koko rakennusprosessin herkäimmistä ja kriittisimmistä toimenpiteistä. "

Superdome-katto

Superdome-katto on lähes 10 hehtaarin pinta-ala. Sitä on kuvattu maailman suurimmaksi kuparimaiseksi rakenteeksi (mittaa sisätilojen pinta-alaa). Kiinteän kupolin rakentaminen putosi suosiosta 1990-luvulla, ja useita muita kupliisia stadioneita on suljettu. Vuoden 1975 Superdome on selvinnyt suunnittelustaan. "Superdomen kattojärjestelmä koostuu 18-levyisistä teräslevyistä, jotka on asetettu rakenneteräksen päälle", kirjoittaa arkkitehti Curtis. "Tämän päällä on yhden tuuman paksuinen polyuretaanivaahto ja lopuksi suihkutettu kerros Hypalon-muovia."

Hypalon oli Dupontin huipputeknisin säänkestävä kumimateriaali. Nosturit ja helikopterit auttoivat teräslevyjen sijoittamisessa paikoilleen, ja Hypalon-pinnoitteen suihkuttamiseen kului vielä 162 päivää.

Louisiana Superdome on suunniteltu kestämään tuulenpuhallusta jopa 200 mailia tunnissa. Elokuussa 2005 hirmumyrsky Katrinan 145 mph tuulet puhalsivat kaksi Superdome-katon metalliosaa yli 10000 ihmistä etsivät suojaa sisäpuolelta. Vaikka monet hurrikaanin uhrit pelkäsivät, arkkitehtuuri pysyi rakenteellisesti vakaana osittain katon sisäosasta riippuvan 75 tonnin mediakeskuksen takia. Tämä televisioiden gondoli on suunniteltu toimimaan vastapainona, ja se piti koko katon paikoillaan myrskyn aikana. Katto ei romahtanut tai räjähtää pois.

ilmakuva kattovaipasta poistettiin puolelta kupumaisesta stadionista
Katrinan jälkeinen Louisiana Superdome, 30. elokuuta 2005.Dave Einsel / Getty Images (rajattu)

Vaikka ihmiset märkäivät ja katto tarvitsi korjausta, Superdome pysyi rakenteellisesti vakaana. Monet hurrikaanin uhrit kuljetettiin Reliant Parkiin Houstoniin, Teksasiin, väliaikaiseksi suojaksi Astrodomissa.

Superdome uudestisyntynyt

työntekijä kävelee vaurioituneen kupolikaton päässä hurrikaanista Katrina, joka iski Persianlahden rannikon alueelle 29. elokuuta.
Korjauksen valmistelu, Louisiana Superdome -katto, 19. lokakuuta 2005.Chris Graythen / Getty Images (rajattu)

Pian sen jälkeen, kun hirmumyrskyn selviytyjät jättivät Louisiana Superdomen suojaa, kattovauriot arvioitiin ja korjattiin. Tuhannet tonnit roskia poistettiin ja useita päivityksiä tehtiin. Tutkittiin tai asennettiin kymmenentuhatta metallikerroksen palaa, päällystettiin tuumalla polyuretaanivaahtoa ja sitten useilla kerroksilla uretaanipäällystettä. 13 lyhyen kuukauden aikana Louisiana Superdome avasi uudelleen pysyäkseen yhtenä maan edistyneimmistä urheilumahdollisuuksista. Superdome-katosta on tullut New Orleansin kaupungin kuvake, ja kuten mikä tahansa rakenne, se on jatkuvan hoidon ja ylläpidon lähde.

kaksi työntekijöiden miehistöä, jotka uuttavat kupolin yläosaa
Korjataan Louisiana Superdome, 9. toukokuuta 2006.Mario Tama / Getty Images (rajattu)

Lähteet

  • Karen Kingsley, "Curtis and Davis Architects", knowlouisiana.org Louisianan tietosanakirja, toimittanut David Johnson, Louisiana, humanistinen tiedekunta, 11. maaliskuuta 2011, http://www.knowlouisiana.org/entry/curtis-and-davis-architects. [saatavana 15. maaliskuuta 2018]
  • Nathaniel Curtis, FAIA, "Elämäni modernissa arkkitehtuurissa", New Orleansin yliopisto, New Orleans, Louisiana, 2002, ss. 40, 43, http://www.curtis.uno.edu/curtis/html/frameset.html [käytetty 1. toukokuuta 2016]
  • Kansallisen historiallisten paikkojen rekisteröintilomakkeen (OMB nro 1024-0018) laatinut Phil Boggan, valtion historiallisesta suojelusta vastaava viranomainen, 7. joulukuuta 2015, https://www.nps.gov/nr/feature/places/pdfs/15001004.pdf
  • Super Bowl Press Kit 3. helmikuuta 2013, www.superdome.com/uploads/SUPERDOMEMEDIAKIT_12113_SB.pdf [saatu 27. tammikuuta 2013]
  • Mercedes-Benz Superdome -korjaukset, http://www.aecom.com/projects/mercedes-benz-superdome-renovations/ [saatavana 15. maaliskuuta 2018]
  • Kim Bistromowitz ja Jon Henson, "Superdome, Super Roof"Kattourakoitsija, 9. helmikuuta 2015, https://www.roofingcontractor.com/articles/90791-superdome-super-roof-iconic-mercedes-benz-superdome-in-new-orleans-sports-its-brightest-look-yet
  • Lisävalokuvahyvitys: Niittyjen sisätilat LI-Ilma- / Getty-kuvat; Niittyalueiden ulkopinta Gabriel Argudo Jr, gargudojr osoitteessa flickr.com, Creative Commons 2.0 Yleinen (CC BY 2.0)
instagram story viewer