Pienet moottorit, mukaan lukien moottorisahat, voivat olla turhauttavia käynnistyessä. Tämä on erityisen totta, kun moottorisaha käynnistetään vain pitkästä varastosta, kun moottorin lämpötilat ovat erittäin kylmät tai kun saha tarvitsee säätöä. uusi moottorisaha saattaa aiheuttaa käynnistysongelmia heti laatikosta, jos poltat sitä vanhalla kaasu / öljyseoksella, varsinkin jos se on lisätty etanolia. Käytä aina tuoretta ei-etanolikaasua pitkän varastoinnin jälkeen tai uutta moottorisaha-säiliötä täytettäessä.
Nämä vinkit ovat kehittäneet hakkurit, jotka käyttävät sahaa joka päivä, vuosi toisensa jälkeen. Tärkeimmät muistettavat asiat ovat:
Jos tulvii moottorisaha on ongelmasi, ylimääräistä kaasua ei tarvita - ÄLÄ kiusausta alusta sahaa uudelleen. Sahassa on enemmän kuin tarpeeksi kaasua oikeassa paikassa ja liikaa on ongelma.
Muutaman minuutin kuluttua voit usein vetää kampilangan uudelleen kaiken ollessa päällä, mukaan lukien kaasu, joka on painettu sisään lukituksen kanssa. Masentuneen moottorisahan pyörittäminen ilman toimivaa lukitusta on vaikeaa ilman pudotuskäynnistystä (mikä on vaarallista.) Pyydä toista henkilöä vetämään johdosta, jos joku on lähellä.
Ei toimi vieläkään? Anna moottorisahalle tauko kytkemällä kaikki pois päältä. Käännä päälle / pois-kytkin pois. Sammuta kaasu. Työnnä tai vedä rikastin "pois" -asentoon ja käsittele mitä tahansa muuta, joka saattaa olla tarpeen kytkeä pois päältä. (Avainsana on "Pois".) Jotkut jopa ehdottavat sytytystulpan poistamista, vetämällä johdosta pari kertaa ja vaihtamalla sitten pistokkeen. Kun teet kaiken tämän, nollat sahan ja voit aloittaa tulvan moottorin tyhjennysprosessin.
Tulvat aiheuttavat liian paljon kaasua, jotka on viety väärään aikaan, ja se voi estää sahan käynnistymisen. Se on pysähtyneen moottorisahamoottorin tärkein syy. Kuten aiemmin neuvottiin, kaiken pitäisi nyt olla kytketty pois päältä.
Vaiheen 2 uudelleenkäynnistysohjeiden tulisi parantaa tätä tilaa. Hakkurien toinen ehdotus on vetää moottorin johto kahdeksan kertaa läpi kaikkien järjestelmien ollessa pois päältä. Yritä sitten käynnistää kaikki järjestelmät ilman käynnistämistä.
Aseta nyt virtakytkin "päälle" -asentoon. Kaasu "päällä" -asento tulisi kytkeä päälle vain viimeisenä keinona. Jotkut myöhäisen mallin moottorisahat neuvovat sinua säätämään kaasua - tee se niin, jos neuvoja. Aseta rikastin "päälle" -asentoon. Kaikkien pitäisi olla taas päällä.
Nyt kun olet puhdistanut moottorin liikaa "nestemäistä" bensiiniä ja asettanut rikastimen "päälle" -asentoon, vedä moottorin johtoa useita kertoja, kunnes moottori "ponnahtaa" kerran. Ponnahdus on nopea kuultavissa oleva vaste ja ääliö moottorin avulla ilman väsymistä. Enintään yksi pop, kun rikastin on päällä, tai uusi vaarallinen tulva vaarassa.
Vedä kuristin "pois" -asentoon moottorin kampilanka uudelleen. Moottorin tulisi käynnistyä 1 - 3 vetämällä. Kokeile ensin käyttämättä kaasusäädintä - ellei valmistaja suosittele.
Kylmempi sää tai vain varastossa oleva saha voivat monimutkaista näitä ohjeita. Tässä on neuvoja metsäfoorumin julisteelta: "Jos en ole saanut popia neljässä vedossa, siirryn osaan kaasu, ei-kuristimen asento ja jos en ole saanut starttia ehkä 8 vetämässä, palaan kuristimen asentoon yhdeksi tai kahdeksi vetää. Olen varma, että tämä vaihtelee erilaisia moottorisahoja, mutta sinun ei tarvitse joutua vetämään hyvin monta kertaa kuristimen asentoon edes kylmällä säällä. "