Toinen maailmansota: Operaatio markkinoilla-puutarha

Operaatio Market-Garden toteutettiin 17.-25. Syyskuuta 1944, aikana Toinen maailmansota (1939-1945).

liittoutuneet

• Kenttä marsalkka Bernard Montgomery
• Kenraaliluutnantti Brian Horrocks
• Kenraalimajuri Roy Urquhart
• Prikaatin kenraali James Gavin
• Kenraalimajuri Maxwell Taylor
• Prikaatin kenraali Stanislaw Sosabowski
• XXX-joukot, 3 ilma-osastoa, 1 ilma-aluksen prikaati

Saksa

• Kenttä marsalkka Gerd von Rundstedt
• Kenttä marsalkka Walter -malli
• Eversti kenraali Kurt Student
• Noin 20 000 sotilasta

Jälkeen Caenin vangitseminen ja Operaatio Cobra Liittoutuneiden joukot erosivat Normandiasta nopeasti eteenpäin Ranskan yli ja Belgiaan. Hyökkäyksellä laajalle rintamalle, he hajosivat Saksan vastarinnan ja olivat pian lähellä Saksaa. Liittoutuneiden etenemisnopeus alkoi asettaa merkittäviä rasitteita heidän yhä pitemmille toimitusjohtoille. Niitä vaikeutti vakavasti Ranskan rautatieverkon pilaamiseen johtaneiden pommitusten menestys viime viikkoina D-päivän laskut

Toimitustilanne pakottaa hidastamaan yleistä kehitystä ja keskittymään kapeampaan rintamaan, Kenraali Dwight D. Eisenhower, liittolaisten ylin komentaja, alkoi pohtia liittolaisten seuraavaa siirtymää. Kenraali Omar BradleyLiittoutuneiden keskuksen 12. armeijaryhmän komentaja, puolusti ajamista Saariin, jotta se lävitsisi Saksan Westwallin (Siegfried Line) puolustuksen ja avaa Saksan hyökkäykseen. Tämän torjui kenttä marsalkka Bernard Montgomery, joka komensi pohjoisessa sijaitsevaa 21. armeijaryhmää, joka halusi hyökätä Ala-Reinin yli Ruhrin laaksoon. Koska saksalaiset käyttivät tukikohtia Belgiassa ja Hollannissa käynnistääkseen V-1-buzz-pommit ja V-2-raketit Isossa-Britanniassa, Eisenhower piti Montgomeryn kanssa. Onnistuessaan Montgomery pystyy myös puhdistamaan Scheldtin saaret, jotka avaavat Antwerpenin sataman liittolaisten aluksille.

Tämän saavuttamiseksi Montgomery kehitti operaation Market-Garden. Suunnitelman konsepti oli peräisin operaatiosta Comet, jonka Ison-Britannian johtaja oli suunnitellut elokuussa. Suunniteltu toteutettavaksi 2. syyskuuta, tämä vaati Britannian ensimmäistä ilma-aluetta ja Puolan ensimmäistä riippumattomia Laskuvarjojoukot, jotka pudotetaan Alankomaissa Nijmegenin, Arnhemin ja Graven ympärille tavoitteena turvata avainsillat. Suunnitelma peruutettiin jatkuvasti huonojen sääolojen ja Montgomeryn kasvavan huolen vuoksi Saksan joukkojen vahvuudesta alueella. Komeetan laajennettu versio, Market-Garden suunnitteli kaksivaiheisen operaation, joka vaati kenraaliluutnantti Lewis Breretonin ensimmäisen liittoutuneiden ilma-armeijan joukkoja laskeutumaan ja sieppaamaan sillat. Kun nämä joukot pitivät siltoja, kenraaliluutnantti Brian Horrockin XXX-joukko eteni moottoritielle 69 helpottaakseen Breretonin miehiä. Jos onnistuminen tapahtuu, liittoutuneiden joukot olisivat Reinin yli pystyneet hyökätä Ruhriin välttäen Westwallia työskentelemällä sen pohjoispäädyn ympärillä.

Ilmakomponentin, Marketin, kenraalimajuri Maxwell Taylorin 101. lentokonetta oli tarkoitus pudottaa Eindhovenin läheisyyteen käskyllä ​​ottaa sillat Sonin ja Veghelin alueelle. Koilliseen, prikaatin kenraali James Gavinin 82. ilma-alus laskeutui Nijmegeniin ottamaan sillat sinne ja Hautaan. Kauimpana pohjoisessa Ison-Britannian ensimmäinen ilmavoima kenraalimajuri Roy Urquhartin ja prikaatin kenraalin Stanislawin johdolla Sosabowskin puolalaisen 1. riippumattoman laskuvarjojoukon oli laskeuduttava Oosterbeekiin ja otettava silta Arnhem. Ilma-alusten puutteen vuoksi ilmavoimien toimitus jakautui kahdelle päivälle, 60%: lla - saapuvat ensimmäisenä päivänä ja loput, mukaan lukien suurin osa purjelentokoneista ja raskaista välineistä, laskeutuvat toinen. Hyökkäyksessä moottoritielle 69, maaelementin, Gardenin, oli tarkoitus lievittää ensimmäisenä päivänä 101., toisena 82. ja ensimmäinen neljäntenä päivänä. Jos saksalaiset puhalsivat jonkin reitin varrella olevista siltoista, tekniset yksiköt ja siltavälineet seurasivat XXX-joukkoa.

Salliessaan Market-Garden-operaation siirtyä eteenpäin, liittoutuneiden suunnittelijat toimivat olettaen, että Alueen saksalaiset joukot olivat edelleen täysin perääntymässä ja että ilma-aluksen ja XXX-joukot kohtaavat minimaalisesti vastarintaa. Huolestunut romahtamisesta länsirintamalla, Adolf Hitler kutsuttiin marssamies Gerd von Rundstedt eläkkeelle 4. syyskuuta valvomaan alueella sijaitsevia Saksan joukkoja. Yhteistyössä kenttä marsalkka Walter -mallin kanssa Rundstedt alkoi tuoda tiettyä johdonmukaisuutta takaisin Saksan armeijaan lännessä. Model sai 5. syyskuuta II SS Panzer Corps -palkinnon. Huonosti köyhdytettyinä hän osoitti heidät lepoalueille lähellä Eindhovenia ja Arnhemiä. Kaksi saksalaista komentajaa työskentelivät kiireellisesti ennakoimalla liittolaisten hyökkäystä eri tiedusteluraporttien takia.

Liittoutuneiden puolella tiedusteluraportit, ULTRA-radiokuuntelut ja hollantilaisten viestit vastarinta osoitti saksalaisten joukkojen liikkeet sekä mainitsi panssarointijoukkojen saapumisen maahan alue. Nämä aiheuttivat huolenaiheita ja Eisenhower lähetti henkilöstöpäällikkönsä kenraali Walter Bedell Smithin puhumaan Montgomeryn kanssa. Näistä ilmoituksista huolimatta Montgomery kieltäytyi muuttamasta suunnitelmaa. Alemmilla tasoilla kuninkaallisten ilmavoimien tiedusteluvalokuvat, jotka teki nro 16-laivue, osoittivat saksalaisten panssarit Arnhemin ympärillä. Suur-Brian Urquhart, Britannian ensimmäisen ilmatieteen divisioonan tiedustelupäällikkö, näytti nämä kenraaliluutnandille Freretick Browning, Breretonin varajäsen, mutta hänet erotettiin, ja hänet asetettiin sen sijaan lääkityslomaan "hermostuneisuuden ja uupumus."

Lähtiessä sunnuntaina 17. syyskuuta, liittoutuneiden ilmavoimat aloittivat päivänvalon pudotuksen Hollantiin. He edustavat ensimmäistä yli 34 000 miehestä, jotka lennettiin taisteluun. Lyömällä laskuvyöhykkeitä erittäin tarkasti, he alkoivat siirtyä saavuttamaan tavoitteensa. 101. rakensi nopeasti neljä viidestä sillasta omalla alueellaan, mutta ei pystynyt kiinnittämään avainsiltaa Sonissa ennen kuin saksalaiset purkasivat sen. Pohjoiseen, 82. kiinnitti sillat Graveen ja Heumeniin ennen asettamista komentavaan Groesbeekin korkeuteen. Tämän tehtävän hoitamisen tarkoituksena oli estää saksalaisten ennakkomahdollisuudet läheisestä Reichswaldin metsästä ja estää saksalaisia ​​käyttämästä korkeaa maata tykistön tarkkailuun. Gavin lähetti 508. laskuvarjojalan rykmentin ottamaan valtatien sillan Nijmegeniin. Viestintävirheen vuoksi 508. joukko muutti vasta myöhemmin päivältä ja menetti mahdollisuuden kaapata silta, kun se oli enimmäkseen suojaamaton. Kun he lopulta hyökkäsivät, he kohtasivat 10. SS-tiedustelupataljoonaan voimakasta vastarintaa ja eivät pystyneet ottamaan osaa.

Vaikka amerikkalaiset divisioonat tapasivat aikaista menestystä, britteillä oli vaikeuksia. Lentokonekysymyksen vuoksi vain puolet divisioonasta saapui 17. syyskuuta. Seurauksena vain 1. laskuvarjojoukot pystyivät etenemään Arnhemissa. Näin tehdessään he kohtasivat saksalaista vastarintaa vain luutnantti John Frostin 2. pataljoonan saavuttaessa siltaa. Pohjoispäätä turvaten hänen miehensä eivät pystyneet siirtämään saksalaisia ​​eteläpäästä. Koko divisioonan laajat radiokysymykset pahensivat tilannetta. Kaudella etelään Horrocks aloitti hyökkäyksensä XXX Corpsilla noin klo 14.15. Hänen eteneminen saksalaisten linjojen läpi oli odotettua hitaampaa, ja yöllä hän oli vain puolivälissä Eindhoveniin.

Vaikka Saksan puolella oli jonkin verran sekaannusta, kun ilma-aluksen joukot aloittivat ensin laskeutumisen, Model ymmärsi nopeasti vihollisen suunnitelman yhteyden ja aloitti joukkojen vaihtamisen Arnhemin puolustamiseksi ja liittolaisten hyökkäämiseksi etukäteen. Seuraavana päivänä XXX Corps jatkoi etenemistään ja yhdistyi 101. keskipäivän ympärille. Koska ilmassa ei ollut kyennyt ottamaan vaihtoehtoista siltaa Bestissä, Baily-silta vietiin eteen korvaamaan poikanen Span. Nijmegenissä 82. torjui useita saksalaisia ​​hyökkäyksiä korkeuteen ja pakotettiin ottamaan uudelleen toiselle hissille tarvittava laskuvyöhyke. Ison-Britannian huonon sään vuoksi tämä saapui vasta myöhemmin sinä päivänä, mutta tarjosi jakoon kenttätykistön ja vahvistuksia. Arnhemissa 1. ja 3. pataljoona taistelivat kohti Frostin asemaa sillalla. Holding, Frostin miehet voittivat hyökkäyksen 9. SS-tiedustelupataljoonaan, joka yritti ylittää etelärannalta. Myöhään toista hissiä lähettäneet joukot vahvistivat jakoa.

19. syyskuuta kello 8:20, XXX Corps saavutti 82. sijan Gravessa. Menestyneensä ajan jälkeen XXX Corps oli aikataulusta edellä, mutta joutui tekemään hyökkäyksen Nijmegenin sillan siirtämiseksi. Tämä epäonnistui, ja kehitettiin suunnitelma, jossa kehotettiin 82. osan elementtejä kulkemaan veneellä ja hyökkäämään pohjoispäähän, kun taas XXX Corps hyökkäsi etelästä. Valitettavasti vaaditut veneet eivät saapuneet, ja hyökkäystä lykättiin. Arnhemin ulkopuolella ensimmäisen brittilentoyhtiön elementit jatkoivat hyökkäystä siltaa kohti. Kohtaessaan kovaa vastarintaa he ottivat pelottavia tappioita ja pakotettiin vetäytymään kohti divisioonan pääpaikkaa Oosterbeekissä. Ei kyetty murtautumaan pohjoiseen tai kohti Arnhemiä, jako keskittyi puolustavan taskun pitämiseen Oosterbeekin sillan ympärillä.

Seuraavana päivänä ennakko pysähtyi Nijmegenissä iltapäivällä, jolloin veneet lopulta saapuivat. Tehdessään kiireisen päivänvalohyökkäyksen, amerikkalaiset laskuvarjojoukot lauttasivat 26 kangashyökkäysveneessä, jota valvottiin 307. insinööripataljoonan osien kanssa. Koska meloja ei ollut riittävästi, monet sotilaat käyttivät kivääriinsä airoina. Laskeutuessaan pohjoisrannalla, laskuvarjojoukot kärsivät suuria tappioita, mutta onnistuivat ottamaan esityksen pohjoisosan. Tätä hyökkäystä tuki etelästä tehty hyökkäys, joka varmisti sillan kello 19:10. Otettuaan sillan Horrocks keskeytti ennakkomaksun väittäen, että hän tarvitsi aikaa uudelleenjärjestelyihin ja uudistamiseen taistelun jälkeen.

Arnhem-sillan kohdalla Frost sai keskipäivän aikana tietää, että divisioona ei pysty pelastamaan miehiään ja että XXX Corpin ennakko oli pysäytetty Nijmegenin sillan kohdalla. Kaikkien tarvikkeiden, etenkin panssarintorjunta-aseiden, takia Frost järjesti aselevon haavoittuneiden, myös hänen itsensä, siirtämiseksi Saksan vankeuteen. Koko loppupäivän saksalaiset vähensivät systemaattisesti Ison-Britannian asemaa ja suunnittelivat sillan pohjoispäätä 21. päivän aamuna. Oosterbeek-taskussa brittijoukot taistelivat päivän ajan yrittäessään pitää asemansa ja ottivat suuria tappioita.

Saksan joukot yrittivät aktiivisesti leikata valtatieä XXX Corpsin edessä, painopiste siirtyi pohjoiseen Arnhemiin. Torstaina 21. syyskuuta asemaan Oosterbeekissä kohdistui voimakas paine, kun brittiläiset laskuvarustajat taistelivat säilyttääkseen joenrannan hallinnan ja pääsyn Drielille johtavalle lautalle. Tilanteen pelastamiseksi Puolan ensimmäinen riippumaton laskuvarjojoukko, joka viivästyi Englannissa sään vuoksi, pudotettiin uudelle laskuvyöhykkeelle etelärannalla Drielin lähellä. Tullessaan he toivoivat käyttävän lauttaa ylittääkseen Britannian ensimmäisen lentoliikenteen 3584 hengenjääneen tukeman. Saapuen Drieliin Sosabowskin miehet löysivät lautan kadonneesta ja vihollisen hallitsevan vastakkaisella rannalla.

Horrockin viivästyminen Nijmegenissä antoi saksalaisille muodostaa puolustavan linjan valtatien 69 yli Arnhemistä etelään. Suosittelemalla heidän etenemistään, XXX Corps keskeytettiin kovassa saksalaisessa tulipalossa. Johtava yksikkö, vartijoiden panssarointiosasto oli rajattu tielle soisen maaperän takia, ja hänellä ei ollut voimaa vierekkäin Saksalaiset, Horrocks määräsi 43. divisioonan ottamaan johdon haltuunsa siirtyä länteen ja yhdistämään puolalaisiin Driel. Juuttunut kaksikaistaisen moottoritien liikenneruuhkaan, se ei ollut valmis hyökätä vasta seuraavana päivänä. Perjantain aamun alkaessa saksalainen aloitti Oosterbeekin voimakkaan ampumisen ja ryhtyi siirtämään joukkojaan estääkseen puolalaisia ​​ottamasta siltaa ja katkaisemaan XXX-joukkoja vastustavat joukot.

Saksalaisia ​​ajaessa 43. divisioona yhdisti puolalaisiin perjantai-iltana. Kun epäonnistunut yritys ylittää pienillä veneillä yön aikana, brittiläiset ja puolalaiset insinöörit yrittivät erilaisia ​​keinoja pakottaa ylitys, mutta turhaan. Ymmärtääkseen liittolaisten aikomukset saksalaiset lisäsivät painostusta joen eteläpuolella sijaitseviin Puolan ja Ison-Britannian linjoihin. Tämä liittyi lisääntyneisiin hyökkäyksiin valtatie 69: n varrella, minkä vuoksi Horrocks lähetti vartijat panssaroidusti etelään pitämään reitin auki.

Saksalainen katkesi sunnuntaina tien Veghelistä etelään ja perusti puolustusasemat. Vaikka ponnisteluja Oosterbeekin vahvistamiseksi jatkettiin, liittolaisten korkea komento päätti luopua pyrkimyksistä ottaa Arnhem ja perustaa uuden puolustuslinjan Nijmegeniin. Aamun aikaan maanantaina 25. syyskuuta Britannian ensimmäisen ilma-aluksen jäännökset käskettiin vetäytymään joen yli Drieliin. Heidän oli odotettava pitoan asti, ja he kärsivät päivän aikana vakavia saksalaisia ​​hyökkäyksiä. Klo 10.00 PM he alkoivat ylittää kaikkien paitsi 300 kanssa etelärannalle aamunkoitteella.

Kaikkien aikojen suurimman lentoliikenteen harjoittama Market-Garden maksoi liittolaisille 15 130 - 17 200 tapettua, haavoittunutta ja vangittua. Suurin osa näistä tapahtui Ison-Britannian ensimmäisessä ilmajoukossa, joka aloitti taistelun 10 600 miehen kanssa ja näki 1 485 tapettua ja 6414 vangittuina. Saksan tappiot olivat 7500–10 000. Operaation katsottua epäonnistuneen, koska se ei pystynyt vangitsemaan siltaa Ala-Reinin yli Arnhemissa, ei voinut jatkaa sitä seuraavaa hyökkäystä Saksaan. Lisäksi operaation seurauksena oli puolustettava kapeaa saksalaista käytävää, nimeltään Nijmegen Salient. Tästä houkuttelevasta toiminnasta aloitettiin Schledtin puhdistaminen lokakuussa ja hyökkäys helmikuussa 1945 Saksaan. Market-Garden -yrityksen epäonnistumisen on katsottu johtuvan monista tekijöistä, jotka ulottuvat älykkyyteen epäonnistumiset, liian optimistinen suunnittelu, huono sää ja taktisen aloitteen puute komentajat. Epäonnistumisestaan ​​huolimatta Montgomery pysyi puolustajana suunnitelmaa, jota kutsuttiin "90% onnistuneeksi".

Lähteet:

• HistoryNet: Operaatio Market-Garden
• Sodan historia: Operaatio Market-Garden
• Toisen maailmansodan tietokanta: Market-Garden