Chaco Road -järjestelmä

Yksi kiehtovimmista ja mielenkiintoisimmista puolista Chaco Canyon on Chaco Road, tiejärjestelmä, joka säteilee monista Anasazi Suuren talon kohteista, kuten Pueblo Bonito, Chetro Ketl ja Una Vida, ja johtavat kohti pieniä syrjäisiä paikkoja ja luonnonominaisuuksia kanjonin rajojen sisällä ja niiden ulkopuolella.

Arkeologit ovat havainneet satelliittikuvien ja maatutkimusten avulla ainakin kahdeksan pääpaikkaa tiet, jotka kulkevat yhdessä yli 180 mailia (noin 300 km) ja ovat yli 10 jalkaa (10 metriä) leveä. Ne kaivettiin kallioperän sileäksi tasoitettuun pintaan tai luotiin poistamalla kasvillisuus ja maaperä. Esivanhempi Puebloan (Anasazi) Chaco Canyonin asukkaat leikkasivat suuria ramppeja ja portaita kalliokiviin yhdistääkseen kanjonin harjanteiden tienradat laakson pohjan paikkoihin.

Suurimmat tiet, jotka on rakennettu samaan aikaan kuin monet suuret talot (Pueblo II -vaihe välillä AD 1000 ja 1125), ovat: Suuri Pohjoinen tie, Eteläinen tie, Coyote Canyon Road, Chacra Face Road, Ahshislepah Road, Mexican Springs Road, West Road ja lyhyempi Pintado-Chaco Road. Yksinkertaisia ​​rakenteita, kuten marjoja ja seiniä, löytyy joskus tien varrella. Jotkut teiden tieosuudet johtavat myös luonnonominaisuuksiin, kuten lähteisiin, järviin, vuoren huiput ja kukkulat.

Pisin ja tunnetuin näistä teistä on Great North Road. Suuri Pohjoinen tie on peräisin eri reiteiltä lähellä Pueblo Bonitoa ja Chetro Ketlia. Nämä tiet lähentyvät Pueblo Altossa ja johtavat sieltä pohjoiseen Canyonin rajojen yli. Tien varrella ei ole yhteisöjä lukuun ottamatta pieniä, eristettyjä rakenteita.

Suuri Pohjoinen tie ei yhdistä Chacoan-yhteisöjä muihin tärkeimpiin kanjonin ulkopuolella oleviin keskuksiin. Myös tieliikenteen kaupasta ei ole riittävästi näyttöä. Puhtaasti toiminnallisesta näkökulmasta tie näyttää menevän minnekään.

Chaco-tiejärjestelmän arkeologiset tulkinnat on jaettu taloudellisen tarkoituksen ja symbolisen ideologisen roolin välillä, joka liittyy esi-isien Puebloan-uskoihin.

Järjestelmä löydettiin ensimmäisen kerran vuoden 19 lopulla^th luvulla, ja ensin kaivettiin ja tutkittiin 1970-luvulla. Arkeologien mukaan teiden päätarkoitus oli kuljettaa paikallisia ja eksoottisia tavaroita kanjonin sisällä ja ulkopuolella. Joku ehdotti myös, että näitä suuria teitä käytettiin armeijan siirtämiseen nopeasti kanjonista ulkopuolisille yhteisöille, mikä oli samanlainen tarkoitus kuin Rooman valtakunnalle tunnetut tiejärjestelmät. Tämä viimeinen skenaario on kauan hylätty, koska ei ole todisteita pysyvästä armeijasta.

Chaco-tiejärjestelmän taloudellista tarkoitusta osoittaa ylellisyystuotteiden läsnäolo Pueblo Bonitossa ja muualla kanjonilla. Kohteita, kuten arakat, turkoosi, merikuoret ja tuodut alukset todistavat Chacon pitkät kaupalliset suhteet muihin alueisiin. Lisäehdotus on, että puun laaja käyttö Chacoan-rakennuksissa - resurssi, jota ei ole paikallisesti saatavilla - tarvitsi suuren ja helpon kuljetusjärjestelmän.

Muut arkeologit uskovat sen sijaan, että tiejärjestelmän päätarkoitus oli uskonnollinen, tarjoamalla reittejä säännöllisiin pyhiinvaellusretkeihin ja helpottamalla kausiluonteisia alueellisia kokoontumisia seremonioita. Lisäksi ottaen huomioon, että jotkut näistä teistä näyttävät menevän minnekään, asiantuntijat ehdottavat, että ne voivat olla linkitetty - etenkin Suuren pohjoisen tien - kanssa tähtitieteellisiin havaintoihin, päiväseisausmerkintöihin ja maatalouteen sykliä.

Tätä uskonnollista selitystä tukevat nykyaikaiset Pueblo-uskomukset pohjoisesta tiestä, joka johtaa heidän lähtöpaikkaansa ja jota pitkin kuolleiden henget kulkevat. Nykyaikaisten pueblo-ihmisten mukaan tämä tie edustaa yhteyttä shipapu, esi-isien syntymän paikka. Heidän matkansa päässä shipapu elävien maailmaan henget pysähtyvät tien varrella ja syövät ruokaa, jonka he ovat jättäneet eläville.

Astronomialla oli varmasti tärkeä rooli Chaco-kulttuurissa, koska se näkyy monien seremoniallisten rakenteiden pohjois-etelä-akselin suuntauksessa. Esimerkiksi Pueblo Boniton päärakennukset on järjestetty tämän suunnan mukaan ja todennäköisesti toiminut keskeisinä paikoina seremoniamatkoille maiseman yli.

Harvat keraamisten fragmenttien pitoisuudet pohjoista tietä pitkin ovat liittyneet jonkinlaisiin rituaalitoimintoihin, joita suoritetaan tien varrella. Tien varrella sijaitsevat eristetyt rakenteet sekä kanjonin kallioiden ja harjanteiden päällä sijaitsevat rakennukset on tulkittu näihin toimintoihin liittyvinä pyhäkköinä.

Lopuksi sellaisia ​​piirteitä kuin pitkät lineaariset urat leikattiin kallioperään tiettyjen teiden varrella, jotka eivät näytä osoittavan tiettyyn suuntaan. On ehdotettu, että nämä olivat osa pyhiinvaellusreittejä, joita seurasi rituaaliseremonioiden aikana.

Arkeologit ovat yhtä mieltä siitä, että tämän tiejärjestelmän tarkoitus on saattanut muuttua ajan myötä ja että Chaco Road -järjestelmä toimi todennäköisesti sekä taloudellisista että ideologisista syistä. Sen merkitys arkeologialle on mahdollisuudessa ymmärtää Puebloan-esivanhempien yhteiskuntien rikas ja hienostunut kulttuurinen ilmaisu.

Tämä artikkeli on osa cheatgame.com: n oppaasta Anasazi-kulttuuri, ja Arkeologian sanakirja.

Cordell, Linda 1997 Varsinais-arkeologia. Toinen painos. Academic Press

Soafer Anna, Michael P. Marshall ja Rolf M. Sinclair 1989 Suuri Pohjoinen tie: kosmografinen ilmaus New Mexico Chaco -kulttuurista. Sisään Maailman arkeoastronomiatoimittanut Anthony Aveni, Oxford University Press. s. 365 - 376

Vivian, R. Gwinn ja Bruce Hilpert 2002 Chaco-käsikirja. Tietosanakirja. Utah Press University, Salt Lake City.