Niitä on monia erityyppisiä korroosio, joista kukin voidaan luokitella metallin kemiallisen heikentymisen syyn perusteella.
Alla on lueteltu 10 yleistä korroosityyppiä:
Yleinen hyökkäyskorroosio:
Tunnetaan myös nimellä yhtenäinen hyökkäyskorroosio, yleinen hyökkäyskorroosio on yleisin korroosion tyyppi ja aiheutuu kemiallisella tai sähkökemiallisella reaktiolla, joka johtaa a: n koko paljaan pinnan pilaantumiseen metalli. Viime kädessä metalli huononee rikkoutumisen pisteeseen.
Yleinen hyökkäyskorroosio on suurin korroosion aiheuttama metallin tuhoaminen, mutta on sitä pidetään turvallisena korroosionmuotona, koska se on ennustettavissa, hallittavissa ja usein estettävissä.
Paikallinen korroosio:
Toisin kuin yleinen hyökkäyskorroosio, paikallinen korroosio kohdistuu nimenomaan yhteen metallirakenteen alueeseen. Paikallinen korroosio luokitellaan yhdeksi kolmesta tyypistä:
- Leikkaus: Leikkaaminen johtaa siihen, että metalliin muodostuu pieni reikä tai onkalo, yleensä pienen alueen passivoinnin seurauksena. Tästä alueesta tulee anodinen, kun taas osa jäljelle jäävästä metallista tulee katodiseksi, aiheuttaen paikallisen galvaanisen reaktion. Tämän pienen alueen huonontuminen tunkeutuu metalliin ja voi johtaa vikaan. Tätä korroosion muotoa on usein vaikea havaita johtuen siitä, että se on yleensä suhteellisen pieni ja korroosion aiheuttamat yhdisteet voivat sen peittää ja piilottaa
- Rakokorroosio: Kuten pisteviiva, rakokorroosiota esiintyy tietyssä paikassa. Tämän tyyppinen korroosio liittyy usein pysähtyneeseen mikroympäristöön, kuten tiivisteiden, aluslevyjen ja kiinnittimien alla. Hapan olosuhteet tai raon hapenkulutus voi johtaa rakojen korroosioon.
- Filiformkorroosio: Maalatujen tai päällystettyjen pintojen alla tapahtuu, kun vesi rikkoo pinnoitetta. Filiformkorroosio alkaa pinnoitteen pienistä virheistä ja leviää aiheuttaen rakenteen heikkoutta.
Galvaaninen korroosio:
Galvaaninen korroosiotai erilainen metallikorroosio, tapahtuu, kun kaksi eri metallia sijaitsevat yhdessä syövyttävässä elektrolyytissä. Näiden kahden metallin väliin muodostuu galvaaninen pari, jossa yhdestä metallista tulee anodi ja toisesta katodi. Anodi tai uhrautuva metalli syövyttää ja huononee nopeammin kuin yksinään, kun taas katodi huononee hitaammin kuin muuten olisi.
Galvaanisen korroosion esiintymiselle on oltava kolme ehtoa:
- Läsnä on oltava sähkökemiallisesti erilaisia metalleja
- Metallien on oltava sähköisessä kosketuksessa, ja
- Metallit on altistettava elektrolyytille
Ympäristön krakkaus:
Ympäristön krakkaus on korroosioprosessi, joka voi johtua metalliin vaikuttavista ympäristöolosuhteista. Kemialliset, lämpötilaan ja stressiin liittyvät olosuhteet voivat johtaa seuraavan tyyppisiin ympäristökorroosioihin:
- Jännityskorroosiohalkeilu (SCC)
- Korroosioväsymys
- Vety-indusoitu krakkaus
- Nestemäisen metallin hauraus
Virtausavusteinen korroosio (FAC):
Virtausavusteinen korroosio tai virtauskiihtynyt korroosio syntyy, kun metallilla on suojaava oksidikerros pinta liuotetaan tai poistetaan tuulen tai veden avulla altistamalla alla oleva metalli edelleen syövyttävälle ja heikentyä.
- Eroosio-avusteinen korroosio
- impingement
- kavitaatio
Rakeiden välinen korroosio
Rakeidenvälinen korroosio on kemiallinen tai sähkökemiallinen hyökkäys metallin raerajoille. Se tapahtuu usein metallin epäpuhtauksien takia, joita on yleensä läsnä suurempina pitoisuuksina lähellä raerajoja. Nämä rajat voivat olla alttiimpia korroosiolle kuin suurin osa metallista.
De seosalkuaineina:
Seostamaton tai selektiivinen uutto on tietyn elementin selektiivinen korroosio metalliseos. Yleisin tyyppi haihtuvista seoksista on epästabiloitujen sinkkityö messinki. Korroosion seuraus on tällaisissa tapauksissa huonontunut ja huokoinen kupari.
Hiukkaskorroosio:
Hiukkaskorroosio tapahtuu toistuvan kulumisen, painon ja / tai tärinän seurauksena epätasaisella, karhealla pinnalla. Korroosiota, joka johtaa kuoppiin ja uriin, tapahtuu pinnalla. Hiukkaskorroosiota esiintyy usein pyörimis- ja iskukoneissa, pulttiosissa ja laakereissa sekä kuljetuksen aikana tärinälle alttiina olevilla pinnoilla.
Korkean lämpötilan korroosio:
Kaasuturbiineissa, dieselmoottoreissa ja muissa koneissa käytetyt polttoaineet, jotka sisältävät vanadiinia tai sulfaatteja, voivat palamisen aikana muodostaa matalan sulamispisteen omaavia yhdisteitä. Nämä yhdisteet ovat erittäin syövyttäviä kohti metalliseoksia, jotka yleensä kestävät korkeita lämpötiloja ja korroosiota, mukaan lukien ruostumaton teräs.
Korkeassa lämpötilassa tapahtuva korroosio voi johtua myös korkean lämpötilan hapettumisesta, sulfidoitumisesta ja hiiletymisestä.