Orphan Train Movement Yhdysvalloissa

Orphan Train -liike Yhdysvalloissa oli kunnianhimoinen, toisinaan kiistanalainen sosiaalinen hyvinvointiyritys muuttamiseksi. orvoiksi jääneitä, hylättyjä tai muuten kodittomia lapsia täpötäytteisistä kaupungeista itärannikolla sijaiskoteihin maaseudulla Keskilänsi. Vuosina 1854–1929 noin 250 000 lasta kuljetettiin uusiin koteihinsa erikoisjunilla. Nykyaikaisen Yhdysvaltain adoptiojärjestelmän edelläkävijänä Orphan Train -liike edelsi useimpien liittovaltion lastensuojelulakien hyväksymistä. Vaikka monet orvot junalapset sijoitettiin rakastavien ja tukevien sijaisvanhempien luo, joitain pahoinpideltiin ja kohdeltiin huonosti.

Tausta: Orpojunien tarve

1850-luku oli kirjaimellisesti "pahimpia aikoja" monille lapsille Amerikan itärannikon täynnä kaupungeissa. Edelleen sääntelemättömän maahanmuuton, tartuntatautiepidemioiden ja turvattomien työolojen johdosta kodittomien lasten määrä pelkästään New Yorkissa nousi peräti 30 000:een eli noin 6 prosenttiin kaupungin 500 000 lapsesta. asukkaille. Monet orvoiksi jääneet ja hylätyt lapset selvisivät kaduilla myymällä lumppuja ja tulitikkuja samalla kun liittyivät jengiin suojan lähteeksi. Kadulla asuvia lapsia, joista osa oli alle viisivuotiaita, pidätettiin usein ja sijoitettiin vankiloihin paatuneiden aikuisten rikollisten kanssa.

Vaikka tuolloin oli orpokoteja, useimmat vanhempansa menettäneet lapset olivat sukulaisten tai naapureiden kasvattamia. Orvoksi jääneiden lasten ottaminen ja hoitaminen tehtiin tyypillisesti epävirallisilla sopimuksilla eikä tuomioistuimen hyväksymien ja valvottujen adoptioiden kautta. Alle kuusivuotiaat orvoiksi jääneet lapset joutuivat usein käymään töissä auttaakseen heitä ottamaan vastaan ​​perheitä. Koska lapsityövoimaa tai työturvallisuutta koskevia lakeja ei ole vielä voimassa, monet vammautuivat tai kuolivat onnettomuuksissa.

Charles Loring Brace ja orpojunat

Vuonna 1853 protestanttinen ministeri Charles Loring Brace perusti New Yorkin lastenapuyhdistys helpottaakseen hylättyjen lasten ahdinkoa. Brace näki tämän päivän orpokodit vain vähän enemmän kuin ihmisvarastoja, joista puuttui resurssit, asiantuntemus ja kannustimet tehdä orvoista lapsista omavaraisia ​​aikuisia.

Lapsille akateemisen ja uskonnollisen peruskoulutuksen antamisen ohella yhteiskunta pyrki löytämään heille vakaita ja turvallisia työpaikkoja. Hänen lastenapuyhdistyksensä hoitamien lasten määrän kasvaessa nopeasti, Brace keksi ajatuksen lähettää lapsiryhmiä äskettäin asettuneiden alueiden alueelle. Amerikan länsi adoptiota varten. Brace perusteli, että länteen asettuvat pioneerit, jotka ovat aina kiitollisia lisäavusta maatiloillaan, toivottaisivat kodittomat lapset tervetulleiksi ja kohtelivat heitä perheenjäseninä. "Paras kaikista turvapaikoista hylätylle lapselle on maanviljelijän koti", Brace kirjoitti. "Suuri velvollisuus on saada nämä onnettoman onnen lapset kokonaan pois ympäristöstään ja lähettää heidät ystävällisiin kristittyihin koteihin maalle."

Lähetettyään yksittäisiä lapsia läheisille maatiloille Connecticutiin, Pennsylvaniaan ja New Yorkin maaseudulle vuonna 1853, Brace’s Children’s Aid Yhteiskunta järjesti ensimmäisen "orpojunansa" suurten orpojen ja hylättyjen lasten ryhmien toimituksen Keskilännen kaupunkeihin syyskuussa 1854.

1. lokakuuta 1854 ensimmäinen orpojuna, joka kuljetti 45 lasta, saapui Dowagiacin pikkukaupunkiin Lounais-Michiganissa. Ensimmäisen viikon loppuun mennessä 37 lapsesta oli sijoitettu paikallisiin perheisiin. Loput kahdeksan lähetettiin junalla perheille Iowa Cityyn, Iowaan. Kaksi muuta kodittomia lapsia lähetettiin Pennsylvaniaan tammikuussa 1855.

Vuosina 1855–1875 Children’s Aid Societyn orpojunat toimittivat keskimäärin 3 000 lasta vuodessa koteihin 45 osavaltiossa. Kuten tiukka abolitionistiBrace kuitenkin kieltäytyi lähettämästä lapsia eteläisiin osavaltioihin. Huippuvuonna 1875 ilmoitettiin, että 4 026 lasta ajoi orpojunissa.

Koteihin sijoitettujen orpojunalasten odotettiin auttavan maatilan tehtävissä. Kun lapset sijoitettiin ilmaiseksi, adoptioperheet velvoitettiin kasvattamaan heidät niin kuin he tekisivät omat lapsensa, tarjoten heille terveellistä ruokaa, kunnollisia vaatteita, peruskoulutuksen ja 100 dollaria, kun he kääntyivät 21. Perheyrityksissä työskennelleille vanhemmille lapsille maksettiin palkkaa.

Orpojuna-ohjelman tarkoitus ei ollut adoption muoto, sellaisena kuin se nykyään tunnetaan, vaan varhainen kasvatusmuoto hoitoa prosessin kautta, joka tunnettiin silloin nimellä "sijoittaminen". Perheitä ei koskaan vaadittu laillisesti adoptoimaan ottamiaan lapsia sisään. Vaikka Children’s Aid Societyn virkamiehet yrittivät seuloa isäntäperheitä, järjestelmä ei ollut idioottivarma, eivätkä kaikki lapset päätyneet onnellisiin koteihin. Sen sijaan, että heitä hyväksyttäisiin perheenjäseniksi, joitain lapsia pahoinpideltiin tai kohdeltiin vähän enemmän kuin kiertotyöläisinä. Näistä ongelmista huolimatta orpojunat tarjosivat monille hylätyille lapsille parhaan mahdollisuuden onnelliseen elämään.

Orpojuna-kokemus

Tyypillisessä orpojunavaunussa kuljetti 30–40 lasta, joiden ikä vaihtelee pikkulapsista teini-ikäisiin, mukana kahdesta viiteen aikuista Children’s Aid Societysta. Koska heille oli kerrottu vain, että he olivat länteen länteen, monet lapset eivät tienneet, mitä heille tapahtui. Niistä, jotka tekivät niin, jotkut odottivat innolla uusien perheiden löytämistä, kun taas toiset vastustivat poistumista "kodeistaan" kaupungista – vaikka he olisivatkin olleet niin synkkiä ja vaarallisia.

Kun junat saapuivat, aikuiset pukivat lapset uusiin vaatteisiin ja antoivat jokaiselle Raamatun. Osa lapsista oli jo paritettu uusiin perheisiin, jotka olivat "tilaaneet" heidät sukupuolensa, ikänsä ja fyysisten ominaisuuksiensa perusteella. Toiset vietiin paikallisiin kohtaamispaikkoihin, joissa he seisoivat korotetulla alustalla tai lavalla tarkastettavaksi. Tämä prosessi oli lähde termille "annettava adoptoitavaksi".

Kummallisissa kohtauksissa, joita pidettiin nykyään mahdottomana kuvitella, nämä orpojunien adoptiotarkastukset muistuttivat usein karjahuutokauppoja. Lasten lihaksia työnnettiin ja hampaat laskettiin. Jotkut lapset lauloivat tai tanssivat houkutellakseen uusia äitejä ja isiä. Vauvat sijoittuivat helpoimmin, kun taas yli 14-vuotiailla ja niillä, joilla oli näkyvä sairaus tai vamma, oli vaikeampi löytää uusi koti.

Sanomalehtikertomukset orpojunan saapumisesta kuvailivat huutokauppamaista tunnelmaa. "Jotkut tilasivat poikia, toiset tyttöjä, toiset suosivat vaaleita vauvoja, toiset tummia", kertoi The Daily Independent of Grand Island, Nebraska toukokuussa 1912. "He olivat erittäin terveitä ja yhtä kauniita kuin kukaan on koskaan nähnyt."

Sanomalehdet julkaisivat myös hehkuvia kertomuksia "jakopäivästä", jolloin adoptoidut orpojunalapset lähtivät kotiin uusien vanhempiensa kanssa. Bonham (Texas) News -lehden artikkelissa 19. marraskuuta 1898 todettiin: ”Oli hyvännäköisiä poikia, komeita poikia ja älykkäitä poikia, jotka kaikki odottivat koteja. Halukkaat ja innokkaat sydämet ja kädet ottivat heidät ja jakavat kaiken heidän kanssaan läpi elämän."

Ehkä yksi surullisimmista piirteistä orpojunaprosessissa oli sen mahdollisuus erottaa veljiä ja sisaria. Vaikka monet sisarukset lähetettiin adoptoitavaksi yhdessä, uudet vanhemmat pystyivät usein taloudellisesti ottamaan vain yhden lapsen. Jos eronneilla sisaruksilla kävi tuuri, heidät kaikki otettiin perheisiin samassa kaupungissa. Muuten ohitetut sisarukset palautettiin junaan ja vietiin seuraavaan määränpäähän, usein kaukana. Monissa tapauksissa veljet ja sisaret menettivät toistensa seurannan kokonaan.

Orpojunien loppu

1920-luvulla orpojunien määrä alkoi laskea dramaattisesti. Kun Amerikan lännen asettui paremmin ja kauppoja ja tehtaita alkoi olla enemmän kuin maatiloja, adoptoitavien lasten kysyntä väheni. Kun pelkät rajaseutualueet, kuten Chicago, St. Louis ja Cleveland, kasvoivat rönsyileviksi kaupungeiksi, ne alkoivat kärsiä samoista hylättyjen lasten ongelmista, jotka olivat vaivanneet New Yorkia 1850-luvulla. Taloutensa kukoistaessa nämä kaupungit pystyivät pian kehittämään omia hyväntekeväisyysresurssejaan orpolasten hoitoon.

Merkittävin tekijä, joka johti orpojunien viimeisiin ajoihin, tuli kuitenkin valtioiden alkaessa säätää lakeja, jotka säätelevät tai kieltävät tiukasti osavaltioiden välisen lastenkuljetuksen hyväksyminen. Vuosina 1887 ja 1895 Michigan hyväksyi Yhdysvalloissa ensimmäiset lait, jotka säätelevät lasten sijoittamista osavaltioon. Vuoden 1895 laki velvoitti kaikki osavaltion ulkopuoliset lastensijoitustoimistot, kuten Children’s Aid Society, maksamaan kalliin takuun jokaisesta Michiganin osavaltioon tuodusta lapsesta.

Vuonna 1899 Indiana, Illinois ja Minnesota säätivät samanlaisia ​​lakeja, jotka myös kielsivät "korjaamattomien, sairaiden, hullujen tai rikollisten" lasten sijoittamisen rajojen sisälle. Vuoteen 1904 mennessä Iowan, Kansasin, Kentuckyn, Missourin, Pohjois-Dakotan, Ohion ja Etelä-Dakotan osavaltiot olivat hyväksyneet samanlaiset lait.

Orpojen junien perintö

Nykyään orpojunan luoja Charles Loring Bracen visionäärinen usko, että kaikista lapsista tulee huolehtia perheiden laitosten sijaan elää nykyaikaisen amerikkalaisen sijaishoidon perustana järjestelmä. Orphan Train -liike tasoitti samalla tietä liittovaltion lastensuojelu- ja hyvinvointilaille, kouluruokailuohjelmat, ja lasten terveydenhuolto ohjelmia.

Vaikka Children’s Aid Society oli jatkuvasti liian vähän henkilökuntaa, se yritti tarkkailla lasten tilaa, jotka se lähetti uusiin perheisiin orpojunilla. Seuran edustajat pyrkivät vierailemaan jokaisessa perheessä kerran vuodessa, ja lasten odotettiin lähettävän seuralle kaksi kirjettä vuodessa, joissa kerrottiin heidän kokemuksistaan. Yhteiskunnallisten kriteerien mukaan orpojunalapsen katsottiin "menneen hyvin", jos hän kasvoi "uskotettaviksi yhteiskunnan jäseniksi".

Vuonna 1910 tehdyn tutkimuksen mukaan yhteiskunta totesi, että 87 % orpojen junalapsista oli todellakin ”mennyt hyvin”, kun taas loput 13 % olivat joko palanneet New Yorkiin, kuolleet tai pidätetty. Kaksi orpojunapoikaa kuljetettiin Noblesvilleen Indianassa Randall's Islandin orpokodista vuonna New York Citystä varttui kuvernöörejä, joista toinen Pohjois-Dakotassa ja toinen Alaskan alue. Tilastot osoittavat myös, että ensimmäisten 25 vuoden aikana orpojuna-ohjelman lasten määrä pidätetty pienistä varkauksista ja vaeltaminen New Yorkissa väheni dramaattisesti juuri Charles Loring Bracella toivoi.

Lähteet

• Warren, Andrea. "Orpojuna" Washington Post, 1998, https://www.washingtonpost.com/wp-srv/national/horizon/nov98/orphan.htm.
• Allison, Malinda. "Fannin County Orphan Train -poika muistetaan." Fanninin piirikunnan historiallinen komissio, 16. heinäkuuta 2018, http://www.ntxe-news.com/cgi-bin/artman/exec/view.cgi? arkisto=74&num=111796.
• Jackson, Donald Dale. "Junat lautalla kulkevat miehet uuteen elämään preerialla." Etelä-Floridan Sunsentinel, 28. syyskuuta 1986, https://www.sun-sentinel.com/news/fl-xpm-1986-09-28-8602270532-story.html.
• ""Mobituaries": Orpojunan perintö." CBS-uutiset, 20. joulukuuta 2019, https://www.cbsnews.com/news/mobituaries-with-mo-rocca-the-legacy-of-the-orphan-train/.