Port Royalin historia, Jamaika

Port Royal on kaupunki Jamaikan etelärannikolla. Alun perin espanjalaiset kolonisoivat sen, mutta englantilaiset hyökkäsivät ja vangitsivat sen vuonna 1655. Erinomaisen luonnollisen satamansa ja kriittisen asemansa takia Port Royalista tuli nopeasti merkittävä meripaikka merirosvoille ja harrastajalle, jotka otettiin tervetulleiksi puolustajien tarpeen vuoksi. Port Royal ei ollut koskaan sama vuoden 1692 maanjäristyksen jälkeen, mutta siellä on edelleen kaupunki.

Vuonna 1655 Englanti lähetti laivaston Karibialle amiraalien Pennin ja Venableien komennossa vangitsemaan Hispaniolan ja kaupungin Santo Domingo. Siellä olevat Espanjan puolustukset osoittautuivat liian valtaviksi, mutta hyökkääjät eivät halunneet palata Englantiin tyhjin käsin, joten he hyökkäsivät ja vangitsivat kevyesti linnoitetun ja harvaan asutun Jamaikan saaren sen sijaan. Englantilaiset aloittivat linnoituksen rakentamisen luonnolliseen satamaan Jamaikan etelärannalla. Linnoituksen lähellä syntyi kaupunki: alun perin nimeltään Point Cagway, se nimettiin uudelleen Port Royaliksi vuonna 1660.

Kaupungin ylläpitäjät olivat huolissaan siitä, että espanjalaiset voisivat ottaa takaisin Jamaikan. Fort Charlesin satama oli toiminnallinen ja valtava, ja siellä oli neljä muuta pienempää linnoitusta levisi ympäri kaupunkia, mutta kaupungin puolustamiseen hyökkäyksen sattuessa ei ollut juurikaan työvoimaa todella. He alkoivat kutsua merirosvoja ja buccaneereita tulemaan ja perustamaan myymälää sinne varmistaen siten, että aluksia ja veteraanitaistelijoita miehillä on jatkuvasti. He jopa ottivat yhteyttä pahamaineisiin rannikkoveljeihin, merirosvo- ja Buccaneers-järjestöön. Järjestely oli hyödyllinen sekä merirosvoille että kaupungille, joka ei enää pelännyt Espanjan tai muiden merivoimien hyökkäyksiä.

Pian kävi ilmi, että Port Royal oli täydellinen paikka yksityishenkilöille ja yksityishenkilöille. Sillä oli suuri syvänmeren luonnollinen satama ankkurissa olevien alusten suojaamiseksi, ja se oli lähellä Espanjan laivaväyliä ja satamia. Kun se alkoi saada mainetta merirosvojen paratiisina, kaupunki muuttui nopeasti: se täytti bordellit, tavernat ja juomahallit. Kauppiaat, jotka olivat halukkaita ostamaan tavaroita merirosvoista, perustivat pian kaupan. Aikaisemmin Port Royal oli Amerikan vilkkain satama, jota pääosin hoitivat merirosvot ja Buccaneers.

Karibian merirosvojen ja yksityisyritysten vilkas liiketoiminta johti pian muihin teollisuudenaloihin. Port Royalista tuli pian Orjat, sokeri ja raaka-aineet, kuten puu. Salakuljetus nousi, koska Espanjan uuden maailman satamat olivat virallisesti suljettu ulkomaalaisille, mutta edustivat valtavia markkinoita afrikkalaisille orjille ja Euroopassa valmistetuille tavaroille. Koska Port Royal oli epätasainen etupostimahdollisuus, se suhtautui uskontoihin löysästi, ja pian siellä asuivat anglikaanit, juutalaiset, kveekarit, puritaanit, presbiteriaanit ja katoliset. Vuoteen 1690 mennessä Port Royal oli yhtä suuri ja tärkeä kaupunki kuin Boston, ja monet paikallisista kauppiaista olivat melko varakkaita.

Kaikki kaatui 7. kesäkuuta 1692. Sinä päivänä massiivinen maanjäristys ravisutti Port Royalia, pudottaen suurimman osan satamaan. Arvioiden mukaan 5000 ihmistä kuoli järistyksessä tai pian sen jälkeen loukkaantumisten tai sairauksien seurauksena. Kaupunki pilattiin. Ryöstely oli riistämätöntä, ja jonkin aikaa kaikki tilaukset hajosivat. Monet ajattelivat, että Jumala oli valinnut kaupungin rangaistukseksi pahuudestaan. Kaupunkia yritettiin jälleenrakentaa, mutta se tuhoutui jälleen vuonna 1703 tulipalossa. Sitä kärsivät toistuvasti hurrikaanit ja vielä enemmän maanjäristyksiä seuraavina vuosina, ja vuoteen 1774 mennessä se oli pohjimmiltaan hiljainen kylä.

Nykyään Port Royal on pieni Jamaikan rannikkokalastajakylä. Se säilyttää hyvin vähän entisestä kunniastaan. Jotkut vanhat rakennukset ovat edelleen ehjiä, ja se on matkan arvoinen historiaa harrastaville. Se on kuitenkin arvokas arkeologinen paikka, ja vanhassa satamassa olevat kaivokset tuovat edelleen mielenkiintoisia esineitä. Kun kiinnostus on lisääntynyt Piratismien ikä, Port Royal on valmis kokemaan sellaista renessanssia, jossa teemapuistoja, museoita ja muita nähtävyyksiä rakennetaan ja suunnitellaan.

Port Royalin kunniapäivät merirosvojen satamista suurimpana olivat lyhyitä, mutta huomionarvoisia. Port Royalin läpi kulki monia päivän kuuluisia merirosvoja ja yksityishenkilöitä. Tässä on muutamia mieleenpainuvaimpia hetkiä Port Royalista merirosvoparatiisina.

• Vuonna 1668, legendaarinen yksityisyritys Kapteeni Henry Morgan lähti kuuluisasta hyökkäyksestään Portobellon kaupunkiin Port Royalista.
• Vuonna 1669 Morgan seurasi hyökkäystä Maracaibojärvelle, joka käynnistettiin myös Port Royalista.
• Vuonna 1671 Morgan teki suurimman ja viimeisen ratsiansa Panaman kaupungin potkut, julkaistiin Port Royalista.
• Kapteeni Morgan kuoli 25. elokuuta 1688 Port Royalissa, ja hänelle annettiin suurin yksityishenkilöiden arvoinen lähetys: sota-aluksia satamassa ampui heidän aseensa, hän makasi tilassa kuninkaallisessa talossa, ja hänen ruumiinsa kuljetettiin kaupungin läpi asekärillä sen lopulliseen lepopaikkaan.
• Joulukuussa 1718 merirosvo John "Calico Jack" Rackham valloitti kauppalaivan Kingston Port Royalin näköpiirissä, kiihkeästi paikallisia kauppiaita lähettäessä palkkionmetsästäjiä hänen jälkeensä.
• 18. marraskuuta 1720 Rackham ja neljä muuta vangittuna ollutta merirosvoa ripustettiin Gallows Pointissa Port Royalissa. Kaksi hänen miehistön jäsenistä - Anne Bonny ja Mary Lue - säästyi, koska olivat molemmat raskaana.
• 29. maaliskuuta 1721 pahamaineinen merirosvo Charles Vane ripustettiin Gallows Pointissa Port Royalissa.

Defoe, Daniel. "Pyraattien yleinen historia." Dover Maritime, nidottu, Dover Publications, 26. tammikuuta 1999.

Konstam, Angus. Piraattien maailman Atlas. Guilford: Lyons Press, 2009.