Uusi urbanismin suunnittelu ja suunnittelu

Uusi urbanismi on kaupunkisuunnittelu ja muotoiluliike, joka alkoi Yhdysvalloissa 1980-luvun alkupuolella. Sen tavoitteena on vähentää riippuvuutta autosta ja luoda liikkuvia ja kävelykelpoisia lähiöitä, joissa on tiheästi pakattu joukko asuntoja, työpaikkoja ja kaupallisia sivustoja.

Uusi urbanismi edistää myös paluuta perinteiseen kaupunkisuunnitteluun, jota nähdään esimerkiksi paikoissa keskustassa Charleston, South Carolina ja Georgetown Washington, D.C. Nämä paikat ovat ihanteellisia uusille urbanisteille, koska jokaisessa on helposti kävelykelpoinen "Main Street", keskustapuisto, ostosalueet ja ruudukkoinen katu järjestelmään.

1800-luvun alussa amerikkalaisten kaupunkien kehitys tapahtui usein kompakteissa, sekakäyttömuodoissa, jotka muistuttivat sellaista, jota löytyi paikoista, kuten Alexandria, Virginia. Katuauton ja edulliseen nopeaan kuljetukseen liittyvän kehityksen myötä kaupungit alkoivat kuitenkin levitä ja luoda katuautojen lähiöitä. Auton myöhempi keksintö lisäsi tätä hajauttamista keskikaupungista, mikä myöhemmin johti erilliseen maankäyttöön ja hajaantumiseen.

Uusi urbanismi on reaktio kaupunkien leviämiseen. Ideat alkoivat sitten levitä 1970-luvun lopulla ja 1980-luvun alkupuolella kaupunkisuhteina suunnittelijat ja arkkitehdit alkoivat laatia suunnitelmia yhdistää Yhdysvaltojen kaupunkeja eurooppalaisten kaupunkien jälkeen.

Vuonna 1991 uusi urbanismi kehittyi voimakkaammin, kun paikallishallinnon toimikunta, voittoa tavoittelematon ryhmä Sacramentossa, Kalifornia, kutsui useita arkkitehteja, mukaan lukien Peter Calthorpe, Michael Corbett, Andres Duany ja Elizabeth Plater-Zyberk muun muassa Yosemiten kansallispuistoon kehittääkseen maankäytön suunnitteluprosessin, joka keskittyy yhteisöön ja sen elinkelpoisuuteen.

Yosemiten Ahwahnee-hotellissa, jossa konferenssi pidettiin, nimettyjä periaatteita kutsutaan Ahwahnee-periaatteiksi. Niissä on 15 yhteisöperiaatetta, neljä alueellista periaatetta ja neljä toteutusperiaatetta. Jokainen käsittelee kuitenkin sekä menneitä että nykyisiä ideoita tehdä kaupungeista mahdollisimman siistejä, kävelykelpoisia ja eläviä. Nämä periaatteet esiteltiin sitten hallituksen virkamiehille vuoden 1991 lopulla Yosemite-konferenssissa paikallisille vaaleille.

Pian sen jälkeen jotkut Ahwahnee-periaatteiden luomiseen osallistuneista arkkitehdista perustivat uuden urbanismin kongressin (CNU) vuonna 1993. Nykyään CNU on New Urbanist -ideoiden johtava edistäjä ja kasvanut yli 3000 jäseneen. Se järjestää myös vuosittain konferensseja Yhdysvaltojen kaupungeissa edistääkseen edelleen uuden urbanismin suunnittelupolitiikkaa.

Nykyään uuden urbanismin käsitteessä on neljä keskeistä ajatusta. Ensimmäinen niistä on varmistaa, että kaupunki on kävelykelpoinen. Tämä tarkoittaa, että minkään asukkaan ei tarvitse tarvita autoa päästäkseen mihin tahansa paikkaan yhteisöä, ja heidän ei pitäisi olla korkeintaan viiden minuutin kävelymatkan päässä kaikista perushyödykkeistä tai palveluista. Tämän saavuttamiseksi yhteisöjen tulisi investoida jalkakäytäviin ja kapeisiin katuihin.

Sen lisäksi, että aktiivisesti edistetään kävelyä, kaupunkien tulisi myös korostaa autoa korostamatta asettamalla autotallit kodien taakse tai alleille. Pysäköintialueiden tulisi olla myös vain kadulla.

Toinen uuden urbanismin ydinidea on, että rakennukset tulisi sekoittaa sekä tyyliin, kokoon, hintaan että toimintaan. Esimerkiksi pieni kaupunkitalo voidaan sijoittaa suuremman, yhden perheen kodin viereen. Sekakäyttöiset rakennukset, kuten rakennukset, joissa on liiketiloja, ja niiden yläpuolella olevat asunnot ovat myös ihanteellisia tässä ympäristössä.

Viimeinkin uudessa urbanistisessa kaupungissa tulisi painottaa voimakkaasti yhteisöä. Tämä tarkoittaa yhteyksien ylläpitämistä tiheästi asettuvien ihmisten, puistojen, avointen tilojen ja yhteisökeräyskeskusten välillä kuten aukio tai naapurialue.

Vaikka uusia urbanistisia suunnittelustrategioita on kokeiltu useissa paikoissa Yhdysvalloissa, ensimmäinen täysin kehitetty uusi Urbanistinen kaupunki oli Seaside, Florida, suunnitellut arkkitehdit Andres Duany ja Elizabeth Plater-Zyberk. Rakentaminen aloitettiin siellä vuonna 1981 ja melkein heti se tuli kuuluisaksi arkkitehtuuristaan, julkisista tiloistaan ​​ja kadujen laadusta.

Stapletonin naapurusto Denverissä, Coloradossa, on uusi esimerkki Yhdysvaltain uudesta urbanismista. Se sijaitsee entisen Stapletonin kansainvälisen lentokentän alueella ja rakentaminen aloitettiin vuonna 2001. Naapurusto on kaavoitettu asuin-, liike- ja toimistoalueeksi ja se on yksi Denverin suurimmista. Kuten Seaside, se myös korostaa autoa, mutta siinä on myös puistoja ja avointa tilaa.

Huolimatta uuden urbanismin suosiosta viime vuosikymmeninä, sen suunnittelukäytäntöjä ja periaatteita on kritisoitu jonkin verran. Ensimmäinen näistä on, että sen kaupunkien tiheys johtaa asukkaiden yksityisyyden puutteeseen. Jotkut kriitikot väittävät, että ihmiset haluavat omakotitaloja piha-alueilla, jotta he olisivat kauempana naapureistaan. Tämä yksityisyys katoaa, kun alueilla on seka tiheysalueita ja mahdollisesti jaetaan ajotiejä ja autotalleja.

Kriitikot sanovat myös, että uudet urbanistiset kaupungit tuntevat olonsa epätodellisiksi ja eristyneiksi, koska ne eivät edusta "normia" yhdyskuntasuunnittelumallit Yhdysvalloissa. Monet näistä kriitikoista osoittavat usein Seasidelle, koska sitä käytettiin kuvaamaan osia elokuva The Truman Show ja mallina Disneyn yhteisölle, Celebration, Florida.

Uuden urbanismin kriitikot väittävät lopuksi, että sen sijaan, että edistetään monimuotoisuutta ja yhteisöä, uusi urbanisti naapurustot houkuttelevat vain vauraita valkoisia asukkaita, koska niistä tulee usein hyvin kalliita asuinpaikkoja.

Näistä kritiikoista huolimatta uusien urbanististen ideoiden on tulossa suosittu muoto suunnittelu Yhteisöjen yhteisöt ja kun yhä enemmän painotetaan sekakäyttöisiä rakennuksia, tiheästi asuttuja asioita ja kävelykelpoisia kaupunkeja, sen periaatteet jatkuvat tulevaisuudessa.