Tulee Storm Chaseriksi - Chris Caldwell -haastattelu

Kuinka minusta voi tulla myrskynhakija? on yksi yleisimmistä kysymyksistä, joita minulta kysytään. Viime vuonna ilmoitin kansallisesta sääfestivaalista ja uudesta tapahtumasta nimeltään Storm Chaser Car Show. Tänä vuonna minulla oli tilaisuus tehdä haastattelu yhden näyttelyn osanottajien kanssa. Hänen nimensä on Chris Caldwell ja hän työskentelee KOCO TV 5: llä Oklahomassa ammattimaisena myrskynhaastajana. Hän on jäsen F.A.S.T. Joukkueella (First Alert Storm Team) ja jopa juoksemisella on oma verkkosivusto Ponca kaupungin sää. Ota hänen video KOCO TV -blogissa jahtaavan auton rakentamisesta!

Kuka tahansa voi liittyä juhlaan lauantaina 20. lokakuuta 2007. Tapahtumat ovat osa kansallista sääfestivaalia, joka sisältää retkiä Kansalliseen sääkeskukseen, myyjiä, amatööriradio-demonstraatioita ja hauskoja sääolosuhteisiin liittyviä lasten aktiviteetteja. Myrskyä jahtaavien autojen osalta palkinnot jaetaan seuraavissa kategorioissa

• Suurin rakovaurio
• Useimmat työskentelevät anturit
• Ainutlaatuisin
• Eniten huippua
• Parhaimman näköinen
• Meatwagon Award

Jos sinulla on auto, joka täyttää jonkin edellä mainituista vaatimuksista, voit ilmoittautuminen näyttelyyn ilmaiseksi! Tänä vuonna henkilökohtaisille ja sponsoroiduille ajoneuvoille on kaksi erillistä luokkaa.

Kun aloin myrskyn jahtaavan, ei tuolloin jahdannut monia ihmisiä. Olin tehnyt sen harrastuksena ja milloin tahansa myrsky olisi 25 mailin sisällä, menisin jahtaamaan sitä! Se oli vuonna 1991. Minut kiinnosti jahtaa, kun F5-tornaado ohitti aivan edessäni moottoritien 177 vastapäätä Ponca Cityn eteläpuolella, kun olin matkalla Tulsaan. Ajoin tuolloin UPS-kuorma-autoa.

Olin suuntaamassa lentokentälle seuraavan päivän ilmapaketeilla ja kun pääsin kaupungin eteläpuolelle, näin tämän massiivisen mailin leveän tornadon tulevan lännestä. Yritin kiirehtiä lyömään sitä, joten minun ei tarvinnut odottaa sen ylittävän tien. En tehnyt sitä oikein, vaan istuin ja katselin sitä osuma matkailuautoon ja se otti 24 jalkaa olevan perävaunun, joka oli kiinnitetty kaksipyöräiseen noutoon, joka oli täynnä karjaa. En koskaan nähnyt mihin se laskeutui. Itse asuntovaunu vain hajosi. Tämä myrsky todella oli juuri osunut alueelle, jolla olin kasvanut, mutta en voinut pysyä varmistaakseni, että kaikki olivat kunnossa.

Jatkoin Tulsaan ja matkalla näin lukuisia, vähintään 30, suppiloja, ja lähestyessäni Hallet-aluetta törmäsin toiseen tornadoon. Siihen mennessä oli pimeä. Koko ajan minun piti hidastua ja pysähtyä, koska olimme tulossa voimalinjojen poikki kaikkialla. Pystyin näkemään tornaadon lähellä Hallet-lähtöä vain sitä valaisevasta salamasta. Nousin ajoneuvosta ja siellä oli joukko, joka johti kaikki ylikulkusillan alle.

Olet oikeassa. Ylityksiä tornadosuojana ei pidetä turvallisina. Tiesimme vähän silloin, että se oli väärä asia, mutta me kaikki onnistimme elämään, vaikka tornado meni oikealle puolelle. Pääsin pois sieltä ja suuntasin Tulsaan.

Katsoin jatkossa ambulanssia, kun ambulanssi oli suuntautunut länteen, ja näin sitten miksi... Tulsa-metroalueen länsipuolella sijaitsevan asuntopaketin lähellä sijaitsevalta kentältä etsittiin henkiinjääneitä. Tein sen lentokentälle noin 2 tuntia myöhässä, mutta he pitivät konetta ja käännyin ympäri ja suuntasin takaisin kotiin ja näin vielä enemmän pelastajia länteen. Olin kuullut, että asumissuunnitelmassa tapettiin useita, mutta en koskaan kuullut lopullista laskua. Juuri tämä yhden tornadotunnin yö sai minut kiinnostumaan jahtaamisesta entistä enemmän. Siitä lähtien aloin käydä kansallisen sääpalvelun järjestämissä luokissa ja aloin lukea kaikkia kirjoja, joita löysin säältä.

Ei ole mitään kurssia, jonka valitset tullaksesi myrskynhakijaksi. Suurin osa siitä opitaan menemällä ulos ja jahtaamalla. Seuraan nyt KOCO TV 5: tä Oklahoma Cityssä ja jahdatakseni heitä sinulla on oltava jonkin verran kokemusta. He eivät vain heitä ihmisiä ulos, jotka sanovat "Haluan jahdata." Itse asiassa kaikilla heidän chasereillaan on pitkä jahdata aika ennen kuin he alkoivat jahdata heitä. Kokemukseni kesti vuodesta 1991 vuoteen 2002, ennen kuin aloin jahdata heitä.

Kun myrsky on noussut ylös ja luokiteltu vakavaksi, jahdata on päällä. Tämä on osa, josta nautin eniten. Aseman asettaminen voi olla kiireistä, koska meillä on tie, joita on noudatettava, mutta tornadolla itsessään ei ole moottoriteitä tai teitä, joilla sen on pysyttävä. Yritän aina päästä myrskyn osaan, joka antaa minulle parhaan valokuvamahdollisuuden ja antaa minulle mahdollisuuden kertoa myrskyn tekemistä ja mihin se on menossa. Luulen, että yleisön varoittaminen ja ihmisten tietäminen siitä, että ne tulevat tielle, on syy siihen, että olemme siellä, ja todellakin siitä nautin eniten.

Kaikilla tarkoitan, että se olisi öinen jahtaa. Minulla on ollut...Jatkuu sivulla 2.

Muuten, osallistun joka vuosi useisiin kansallisen sääpalvelun järjestämiin luokkiin. Yksi näistä luokista suoritetaan illalla ja sitten on edistyneempiä, jotka ovat 3 päivän pituisia. Tänä vuonna osallistun myös myrskynhaastajakokoukseen, koska he ovat myös alkaneet tehdä seminaareja siinä.