Ajo suhteellisen polttoainetaloudellisella autolla (25–30 mailia / gallona) tuottaa yleensä vähemmän kasvihuonekaasupäästöt kuin lentää. Ympäristöuutisten verkkosivusto arvioi Philadelphiasta Bostoniin suuntautuvan matkan ilmaston lämpenemisestä (noin 300 mailia). Grist.org laskee, että ajo tuottaisi noin 104 kiloa hiilidioksidia (CO2) - johtaa kasvihuonekaasu—Tyypillisessä keskikokoisessa autossa (matkustajien lukumäärästä riippumatta) kaupallisella suihkukoneella lentiessä tuottaisi noin 184 kiloa hiilidioksidia matkustajaa kohti.
Carpooling tuottaa kevään kasvihuonekaasut
Vaikka edes yksin ajaminen olisi parempi kasvihuonekaasupäästöjen kannalta, matkalla on ympäristöystävällisin. Neljä henkilöä, jotka jakavat auton, olisi yhdessä vastuussa vain 104 kilogramman hiilidioksidipäästöistä, kun taas samat neljä ihmistä, jotka nousevat neljään paikkaan lentokoneessa, tuottavat noin 736 kiloa hiiltä dioksidi.
Maastohiihtolaskelmat esittävät Stark-vastakohtia
Salon.comin toimittaja Pablo Päster laajentaa vertailun edelleen maastomatkalle ja tekee samanlaiset johtopäätökset. Erot numeroissa johtuvat hiukan vaihtelevien oletusten käytöstä polttoaineen käyttöä ja lähdeyhtälöitä varten. Esimerkiksi San Franciscosta Bostoniin lentäminen tuottaa noin 1300 kiloa kasvihuonekaasuja matkustajaa kohti kohti kumpaakin, ajon ollessa vain 930 kiloa ajoneuvoa kohti. Jälleen, vaikka jopa yksin ajamalla hiilijalanjälki on pienempi kuin lentämällä, aseman jakaminen yhden tai useamman ihmisen kanssa alentaisi vastaavasti kunkin ihmisen hiilijalanjälkeä.
Lentomatkustaminen on taloudellista pitkiä etäisyyksiä
Se, että ajaminen voi olla vihreämpää kuin lentäminen, ei tarkoita, että se on aina järkevää. Poliisissa maksaa huomattavasti enemmän polttoainetta, jos ajaa autolla Yhdysvaltojen yli kuin lentää suorana rannikolta toiselle. Se ei edes ota huomioon aikaa, jota vietetään ravintoloissa ja hotelleissa matkan varrella. Polttoainekustannusten selvittämisestä kiinnostuneet voivat tutustua American Automobile Associationin komeaseen verkkoon Polttoainekustannuslaskin, johon voit syöttää aloituskaupungisi ja määränpääsi sekä auton vuoden, mallin ja mallin saadaksesi tarkan arvion siitä, mitä maksaa pisteiden A ja B täyttäminen.
Hiilen korvaukset voivat tasapainottaa matkailuun liittyviä päästöjä
Kun olet päättänyt ajaa vai lentää, harkitse hiilidioksidin korvausten ostamista uusiutuvan energian kehittämistä varten tuottamasi päästöjen tasapainottamiseksi. TerraPass, on muun muassa yritys, jonka avulla hiilijalanjälkesi on helppo laskea sen perusteella, kuinka paljon ajat ja lentää, ja myy sitten sinulle vastaavat korvaukset. Hiilidioksidien avulla tuotetut varat rahoittavat vaihtoehtoista energiaa ja muita hankkeita, kuten tuulivoimala, joka lopulta poistaa pureman kasvihuonekaasupäästöistä tai poistaa ne. TerraPass laskee myös kodin energiankulutuksen.
Julkinen liikenne lyö sekä auto- että lentomatkoja
Tietenkin, yksilön päästöt linja-autolla (lopullinen autovaunu) tai junassa ajamisesta olisivat huomattavasti pienemmät. Päster lisää, että maastojunamatka tuottaa noin puolet auton ajamisesta kasvihuonekaasupäästöistä. Ainoa tapa matkustaa vihreämmäksi voi olla pyöräillä tai kävellä - mutta matka on riittävän pitkä.
Muokannut Frederic Beaudry
EarthTalk on säännöllinen ominaisuus E / The Environmental Magazine -lehdessä. Valitut EarthTalk -sarakkeet tulostetaan uudelleen DotDash-ympäristökysymyksiin E: n toimittajien luvalla.