Monen tyyppisiä pudotettavia polttoaineita

Nykyään on vaikea löytää orgaanista materiaalia, jota ei sijoiteta seuraavaksi suureksi vaihtoehtoiseksi energialähteeksi. Luettelon kärkeen nousevat biopolttoaineet, joita kutsutaan ns. Pudotuspolttoaineiksi - ne uusiutuvat lähteet, joita voidaan käyttää. käytetään ilman suuria investointeja infrastruktuuriin Yhdysvalloissa, missä varastointi ja jakelu ovat kauan huolehtineet maaöljy. Tämä nykyinen investointi infrastruktuuriin ei ole pieni peruna. Pelkästään putkikulut ovat noin 7 miljardia dollaria vuosittain.

Mikä määrittelee pudotettavan polttoaineen? Itse vaihtoehtoisten polttoaineiden teollisuus ei ole aivan selvä, ja joidenkin määritelmän mukaan se tarkoittaa laajalti mitä tahansa uusiutuvaa polttoainetta, joka hyödyntää ainakin osaa nykyisestä kalliista öljyinfrastruktuureista. Toiset ovat käyttäneet kapeampaa lähestymistapaa. Yksi suosituimmista määritelmistä on, että pudotettavat polttoaineet ovat uusiutuvia polttoaineita, jotka voidaan sekoittaa öljyyn tuotteita, kuten bensiiniä, ja joita käytetään nykyisessä pumppujen, putkistojen ja muiden olemassa olevien laitteiden infrastruktuurissa.

Tällaisessa määritelmässä a biopolttoaine vaatisi jonkin verran prosentuaalista määrää bensiinisekoitinta, joka on johdettu ainutlaatuisista bensiinivarastoista, polttoaineen perustaksi. Esimerkkejä tällä tavoin määritellyistä pudotettavissa olevista polttoaineista ovat muun muassa terpeenit, butanoli ja isopreeni. Usein tekniikkaa käytetään dieselpolttoaineessa, jolloin muodostuu biodieseliä, eikä bensiiniin. Jotkut seuraavan sukupolven biopolttoaineiden kannattajat kehittävät kemikaaliseoksia biopolttoaineen muodostamiseksi ilman bensiini- tai dieselpohjaa.

Koska reilusti yli 50 yritystä investoi levien kehittämiseen biopolttoaineena, pieni vihreä kasvi hallitsee korkeintaan pudotettavien polttoaineiden joukossa. Tästä yleisestä edusta huolimatta suurin osa biopolttoaineiden asiantuntijoista on sitä mieltä, että ainakin uuden vuosikymmenen tutkimus ja teknisiä läpimurtoja tarvitaan ennen kuin tätä pudotettavaa polttoainetta pidetään kaupallisesti kannattavana. Se on pitkä ja kallis polku eteenpäin. Kuten useimpien pudotettavien polttoaineiden kohdalla, haasteisiin liittyy tekniikan siirtäminen laboratoriosta täysimittaiseen kaupalliseen tuotantoon. Lisähaaste erityisesti leväille on ollut levien laaja varianssi ja tarvittava laaja käsittely.

Mutta levä ei ole ainoa näyttely kaupungissa. Viime vuonna johtava Biobutanoli Gevo-yhtiö ilmoitti aikovansa hankkia etanolitilat Midwestistä ja muuttaa ne kaupallisesti tuotettavan pudotettavan polttoaineen isobutanolin, joka tunnetaan myös nimellä isobutyylialkoholi.

Alan toimijat pitivät muutosta askeleena butanolin kehittämisessä vaihtoehtoisena pudotettavana polttoaineena, kun yritys toivoi aloittavansa isobutanolin tuotannon vuoteen 2012 mennessä. Vaikka kykenee hyödyntämään olemassa olevaa infrastruktuuria, toisin kuin levät, potentiaaliset turvallisuusuhat ovat huolestuneita. Höyryt voivat kulkea pitkiä matkoja ja kerätä matalalla alueilla räjähdysvaaran muodostamiseksi. Sen kannattajat huomauttavat kuitenkin nopeasti, että biopolttoaineen monien polttoaineiden ja kemikaalien käyttö tekee siitä houkuttelevan hankkeen.

Iso pelaaja DuPont on myös testannut biobutanolin vedet pudotettavana polttoaineena ja aikoo myös luottaa siihen nykyinen vajaakäyttöinen etanolikapasiteetti ja perinteiset raaka-aineet, kun se saa toimintansa pois maahan. Investointi nykyisten etanolitilojen jälkiasennukseen on taloudellisempaa kuin uusien rakenteiden rakentaminen ja vaatii vain vähäisiä muutoksia käymis- ja tislausprosesseihin.

DuPont sanoo aikovansa noudattaa monivaiheista lähestymistapaa pudotettavan polttoaineen kehittämiseen keskittyen ensin n-butyylialkoholiin ja tavanomaiset raaka-aineet ennen siirtymistä muihin pudotettaviin polttoaineisiin, kuten isobutanoli, samoin kuin muihin kuin rehukasveihin, kuten selluloosa raaka-aineita.

Vielä yksi yritys, ButylFuel, LLC, on mennyt ennätystilaan, jonka mukaan se on nyt kehittänyt käymisperäistä biobutanolia kustannuksilla, jotka ovat kilpailukykyisiä öljytuotteiden kanssa. Sen pudotettava polttoaine voidaan sekoittaa monenlaisina prosenttimäärinä bensiinin tai dieselpolttoaineiden kanssa. Kuinka kilpailukykyinen? Yhtiö väittää voivansa tuottaa pudotettavaa polttoainetta maissista noin 1,20 dollarilla / gallona.

Kuten levätoimijat, jotka hyötyvät paitsi levästä pudotettavana polttoaineena myös monista sivutuotteista, tutkitaan myös muiden pudotettavien polttoaineiden alojen tutkimusta ja kehitystä monipuoliset tuotevalikoimat, joiden vuoksi jotkut kuvaavat tätä seuraavan sukupolven vaihtoehtoisia polttoaineita keinona tuottaa hiilivetysekoitusvarastoja, joilla voi olla useita sovellukset.