PZEV on lyhenne sanoista Partial Zero Emissions Vehicle. PZEV-autot ovat moderneja ajoneuvoja, joissa on edistykselliset moottorit ja varustettu huippuluokan päästöjä säätelevillä laitteilla. PZEV: t toimivat bensiinillä, mutta tarjoavat kuitenkin erittäin puhtaita päästöjä ilman haihtumispäästöjä.
Vaikka nämä ajoneuvot edelleen tuottavat haitallisia hiilimonoksidipäästöjä, ne vähentävät merkittävästi haittoja Ympäristölle, joka johtuu päivittäisistä kulkuneuvoista ja autojen henkilökohtaisesta käytöstä, on suurin osa Amerikkalaisia. Alkuperäinen Kalifornian nollapäästöauton mandaatista PZEV-malli mullisti autoteollisuuden teollisuuden tulemisen seurauksena sähkömoottori.
Puhtaampien ajoneuvojen alkuperä Yhdysvalloissa
PZEV-autot tulevat Kalifornian Zero-päästöauton (ZEV) mandaatin kautta, joka on tärkeä osa valtion vuonna 1990 juonnettua vähäpäästöistä ajoneuvo-ohjelmaa, joka vaatii autovalmistajia tuottamaan joko akkujen sähköautot (BEV) tai vetypolttokennoajoneuvot. PZEV-autoilla on oma hallinnollinen luokittelu valtion vähäpäästöisiin ajoneuvostandardeihin.
Koko historian ajan Kalifornia on asettanut tiukan vihreän vertailukohdan tiukkoille päästölakeille, jotka ovat puolestaan johtaneet tiukempiin liittovaltion määräyksiin. Ajoneuvojen on täytettävä tiukat haihtuvien orgaanisten yhdisteiden päästötestausvaatimukset, typen oksidit (NOx) ja hiilimonoksidi (CO). Vaikka tuolloin ajateltiin, että akkukäyttöisistä ajoneuvoista tulee paljon teillä, ongelmat alkaen valikoiman kustannukset - ja jopa markkinointikysymykset - johtivat ZEV: n toimeksiannon muuttamiseen, joka synnytti Pzev.
PZEV-luokka luotiin osana kompromissia Kalifornian lentoliikennehallinnon (CARB) ja autovalmistajien välillä, jotka sallivat lykätä valtuutettujen ZEV-yhdisteiden tuotanto. Vaihtoehtoisesti automaateille annettiin kiintiö myynnin perusteella, joka ansaitsi ZEV-hyvityksiä jokaisesta osavaltiossa myytävästä PZEV-ajoneuvosta. CARB: n etu kaupassa? Valmistajat, jotka eivät täytä asetettuja kiintiöitä, eivät voi jatkaa ajoneuvojen myyntiä osavaltiossa. Kukaan autoyhtiö ei ole menettänyt noudattamista siitä lähtien!
PZEV: n on oltava SULEV
Ennen kuin ajoneuvosta voi tulla PZEV, joka täyttää tai ylittää Kalifornian erityisvaatimukset, se on varmennettava Sulev tai Super Ultra Low Low Emissions Vehicle. Vakavasti, he käyttävät sanoja "Super Ultra" kuvaamaan näitä ajoneuvoja! Tämä päästöstandardi asettaa rajat ajoneuvon pakoputkesta tulevien tärkeimpien epäpuhtauksien määrille, ja sen asettavat Yhdysvallat. Ympäristönsuojeluvirasto (EPA). Lisäksi SULEV: n päästökomponenteilla on oltava 15 vuoden 150 000 mailin takuu.
Koska PZEV noudattaa SULEV: n pakoputkistandardeja, pakokaasut voivat olla yhtä puhtaita kuin monien bensiini-sähköhybridien, ilman, että autoille aiheutuisi hybridihintapalkkio.
Mikä ero sillä on!
Tärkeä osa PZEV: n etua on haihtumispäästöjen, bensiinin höyryjen poistaminen polttoainetankkauksen aikana tai etenkin kuumina päivinä polttoainesäiliöstä ja syöttöjohdoista. Järjestelmä tekee todellisen eron ilmanlaadussa.
Alun perin PZEV: t olivat saatavana vain Kaliforniassa ja osavaltioissa, jotka olivat ottaneet käyttöön Kalifornian tiukempia moottoriajoneuvojen pilaantumisen valvontasääntöjä, kuten Maine, Massachusetts, New York, Oregon ja Vermont. Äskettäin muut valtiot, kuten Alaska, Connecticut, Maryland, New Jersey, Pennsylvania, Rhode Island ja Washington, alkoivat panna täytäntöön vastaavia standardeja.
Valmistajat aloittivat näiden ajoneuvojen massatuotannon kasvaessaan ympäristötietoisuuden suosion noustessa 2010-luvulla. Vuoden 2015 Audi A3, Ford Fusion ja Kia Forte ovat kaikki kelpuutettuja PZEV-autoiksi, ja näiden ajoneuvojen uudemmat ja ylimääräiset merkit ja mallit ilmestyvät yhä enemmän markkinoille. Nykyään PZEV-laitteita on saatavana laajasti koko maassa, ja myös elektronisten ajoneuvojen markkinat ovat nousussa.