Admiral Raymond Spruance toisessa maailmansodassa

Admiral Raymond Ames Spruance oli keskeinen amerikkalaisten merivoimien komentaja, joka palveli Tyynenmeren Tyynenmeren teatterissa Toinen maailmansota. Yhdysvaltain meriakatemian tutkinnon suorittanut Spruance komensi risteilijöitä konfliktin alkukuukausina ja tuli ensin näkymään auttamaan Amerikan joukkojen johtamista voittoon käännöskohdassa Midwayn taistelu kesäkuussa 1942. Sodan edetessä Spruancesta tuli yksi kahdesta ensisijaisesta laivaston komentajasta, toisesta Admiral William "Bull" Halsey, työllistämä Admiral Chester W. Nimitz. Tämä näki hänen voittavan voiton Filippiinienmeren taistelu kesäkuussa 1944 osana liittolaisia "island-hopping" -kampanja Tyynenmeren yli. Sodan jälkeen Spruance toimi Yhdysvaltain suurlähettiläänä Filippiineillä vuosina 1952 - 1955.

Alexander ja Annie Spruance, poika, Raymond Ames Spruance syntyi Baltimoressa, MD 3. heinäkuuta 1886. Hänet kasvatettiin Indianapolisissa, IN, hän osallistui kouluun paikallisesti ja valmistui Shortridge High Schoolista. Lisäkoulutuksen jälkeen Stevensin valmistelevassa koulussa New Jerseyssä, Spruance haki ja hyväksyi Yhdysvaltain merivoimien akatemian vuonna 1903.

Valmistuttuaan Annapolisista kolme vuotta myöhemmin, hän palveli kaksi vuotta merellä ennen kuin hän sai tehtäväkseen lipunmiehenä 13. syyskuuta 1908. Tänä aikana Spruance palveli aluksella USS Minnesota (BB-22) Suuri valkoinen laivasto. Palattuaan Yhdysvaltoihin hän suoritti sähkötekniikan lisäkoulutuksen General Electricissä ennen lähettämistä USS: lle Connecticut (BB-18) toukokuussa 1910. Seurataan pykälää USS: llä Cincinnati, Spruance tehtiin hävittäjän USS: n komentajaksi Bainbridge maaliskuussa 1913 luutnantin palkinnolla (nuorempi palkkaluokka).

Toukokuussa 1914 Spruance sai työhön koneinspektorin avustajana Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company -yrityksessä. Kaksi vuotta myöhemmin hän auttoi sisustamaan USS Pennsylvania (BB-38) rakenteilla pihalla. Kun taistelulaiva oli valmis, Spruance liittyi miehistöinsä ja pysyi aluksella marraskuuhun 1917 asti.

Kanssa ensimmäinen maailmansota raivoavaksi hänestä tuli New Yorkin merivoimien apulaisinsinööri upseeri. Tässä tehtävässä hän matkusti Lontooseen ja Edinburghiin. Sodan päätyttyä Spruance auttoi amerikkalaisten joukkojen palauttamisessa kotiin ennen siirtymistään peräkkäin seuraavien insinööripalvelujen ja tuholaisten komentojen läpi. Saatuaan komentajan palkinnon, Spruance osallistui vanhempien kursseihin merivoimien sotaopistossa heinäkuussa 1926. Kurssin suoritettuaan hän suoritti kiertueen merivoimien tiedustelupalvelussa ennen lähettämistä USS Mississippi (BB-41) lokakuussa 1929 toimitusjohtajana.

Kesäkuussa 1931 Spruance palasi Newportiin, RI, palvelemaan merivoimien sotakielen henkilöstöä. Ylennettiin seuraavan vuoden kapteeniksi, hän lähti toukokuussa 1933 päällikön päällikön tehtävään ja avustamaan partiolaivaston komentajan tuhoajia. Kaksi vuotta myöhemmin, Spruance sai jälleen tilauksia merivoimien sotaopistoon ja opetti henkilöstölle huhtikuuhun 1938 saakka.

Lähtettyään hän otti USS: n komennon Mississippi. Komentuen taistelulaivaa lähes kaksi vuotta, Spruance oli kyytiin Toinen maailmansota alkoi Euroopassa. Hänet ylennettiin takademmiraaliksi joulukuussa 1939, ja hänet johdettiin johtamaan kymmenennen merialueen (San Juan, PR) komentoa helmikuussa 1940. Heinäkuussa 1941 hänen vastuunsa laajennettiin kattamaan Karibian meren rajan valvonta.

Työskenneltyään puolustaakseen Yhdysvaltain puolueetonta merenkulkua saksalaisilta U-veneiltä, ​​Spruance sai käskyn ottaa Cruiser-divisioonan viisi haltuunsa syyskuussa 1941. Matkustaessaan Tyynenmeren alueelle, hän oli tässä postissa, kun japanilainen hyökkäsi Pearl Harboriin 7. joulukuuta pakottaen Yhdysvaltain osallistumaan sotaan.

Admiral Raymond Spruance

Konfliktin avausviikkoina Spruancen risteilijät palvelivat Varaadmiral William "Bull" Halsey ja osallistui hyökkäyksiin Gilbertin ja Marshallin saaria vastaan ​​ennen iskuaan Wake Islandille. Näitä hyökkäyksiä seurasi hyökkäys Marcus Islandia vastaan. Toukokuussa 1942 tiedustelu ehdotti japanilaisten suunnittelevan hyökkäystä Midway Islandille. Kriittinen Yhdysvaltain Tyynenmeren laivaston komentajan Havaijin puolustamiselle, Admiral Chester W. Nimitz, jonka tarkoituksena on lähettää Halsey estääksesi vihollisen työntövoiman.

Halsy sairastui vyöruusuineen, ja suositteli Spruance-ryhmän johtamaan Task Force 16 -työryhmää, jonka keskipiste oli kantajilla USS yritys (CV-6) ja USS herhiläinen (CV-8) hänen tilalleen. Vaikka Spruance ei ollut aikaisemmin johtanut kantajajoukkoja, Nimitz suostui siihen, että Halseyn henkilökunta, mukaan lukien lahjakas kapteeni Miles Browning, avustaisi takaadmiralia. Siirtyessään sijaintiin lähellä Midwayä, Spruancen joukot liittyivät myöhemmin Takadmiral Frank J. nuolentekijäTF 17, joka sisälsi kuljettajan USS Yorktown (CV-5).

Spruance ja Fletcher palkkasivat 4. kesäkuuta neljä japanilaista kuljetusyhtiötä Midwayn taistelu. Paikallistamalla japanilaiset kuljetusyhtiöt heidän ollessaan muuttamassa ja tankkaamassa lentokoneitaan, amerikkalaiset pommittajat tekivät suuria vaurioita ja upposivat kolme. Vaikka neljäs, Hiryu, onnistui käynnistämään pommittajat, jotka aiheuttivat kriittisiä vahinkoja Yorktown, se myös upposi, kun amerikkalaiset lentokoneet palasivat myöhemmin päivällä.

Päättäväinen voitto, Spruance ja Fletcherin toimet Midwayllä auttoivat kääntämään Tyynenmeren sodan vuoroveden liittolaisten eduksi. Toimistaan ​​Spruance sai arvostetun palvelumitalin ja myöhemmin samassa kuussa Nimitz nimitti hänet esikunnan päälliköksi ja avustajakseen. Tätä seurasi syyskuussa ylennys Yhdysvaltain Tyynenmeren laivaston päällikköksi.

Elokuussa 1943 Spruance, nykyinen varaadmiraali, palasi merelle Keski-Tyynenmeren joukkojen komentajana. Valvonta Tarawan taistelu marraskuussa 1943 hän ohjasi liittoutuneita joukkoja etenemään Gilbertin saarten läpi. Tätä seurasi hyökkäys Kwajaleiniin Marshallinsaarilla 31. tammikuuta 1944. Operaatioiden onnistuneesti loppuun saattamisen jälkeen Spruance ylennettiin admiraliksi helmikuussa.

Samana kuussa hän ohjasi operaatiota Hailstone, joka näki amerikkalaisten kantorakettien toistuvasti lyövän Japanin tukikohtaan Trukissa. Hyökkäysten aikana japanilaiset menettivät kaksitoista sota-alusta, kolmekymmentäkaksi kauppa-alusta ja 249 lentokonetta. Nimitz jakoi huhtikuussa Keski-Tyynenmeren joukot komennon Spruance ja Halsey välillä. Kun toinen oli merellä, toinen suunnitteli seuraavaa operaatiotaan. Osana tätä uudelleenjärjestelyä joukkoista tuli viides laivasto, kun Spruance oli vastuussa, ja kolmas laivasto, kun Halsey komensi.

Kaksi admiralia esitti tyyleissä kontrastin, kun Spruance oli yleensä hiljainen ja huolellinen, kun taas Halsey oli rohkea ja kiihkeä. Vuoden 1944 puolivälissä Spruance aloitti kampanjan Marianassaarilla. Laskeutumisjoukot Saipanilla hän voitti 15. kesäkuuta varaadmiral Jisaburo Ozawan Filippiinienmeren taistelu muutama päivä myöhemmin. Taisteluissa japanilaiset menettivät kolme kuljettajaa ja noin 600 lentokoneita. Tappio tuhosi tehokkaasti Japanin laivaston ilmavarren.

Kampanjan jälkeen Spruance käänsi laivaston Halseylle ja aloitti toiminnan suunnittelun Iwo Jiman vangitsemiseksi. Kun hänen henkilöstönsä työskenteli, Halsey käytti laivastoa voittaakseen Leytenlahden taistelu. Tammikuussa 1945 Spruance jatkoi laivaston komentoa ja aloitti siirtymisen Iwo Jimaa vastaan. Amerikkalaiset joukot laskeutuivat ja avasivat 19. helmikuuta Iwo Jiman taistelu. Asentamalla sitkeää puolustusta japanilaiset pitivat yli kuukauden.

Saaren pudottua Spruance siirtyi heti eteenpäin operaation Iceberg avulla. Tämä näki liittolaisten joukot siirtyvän Okinawaa vastaan ​​Ryukyu-saarilla. Lähellä Japania, liittoutuneiden suunnittelijat aikoivat käyttää Okinawaa ponnahduslautana mahdolliselle hyökkäykselle Kotisaarille. Spruance aloitti 1. huhtikuuta Okinawan taistelu.

Ylläpitäessään sijaintia merellä, viidennen laivaston alukset joutuivat japanilaisten lentokoneiden armottomiin kamikaze-hyökkäyksiin. Liittoutuneiden joukkojen taistellessa saarella Spruancen alukset voittivat Operaatio Ten-Go Japanin taistelulaiva nähtiin 7. huhtikuuta Yamato yrittää murtautua saarelle. Okinawan pudottua kesäkuussa Spruance kääntyi takaisin Pearl Harbor aloittaa Japanin hyökkäyksen suunnittelun.

Nämä suunnitelmat osoittautuivat kiistattomiksi, kun sota päättyi äkillisesti elokuun alussa atomipommi. Hänen toiminnastaan ​​Iwo Jimassa ja Okinawassa Spruance palkittiin merivoimien ristissä. Spruance vapautti Nimitzin 24. marraskuuta Yhdysvaltain Tyynenmeren laivaston komentajaksi. Hän pysyi positiossa vain hetkeksi, kun hän hyväksyi tehtävän merinisätaiteen yliopiston presidentiksi 1. helmikuuta 1946.

Palattuaan Newportiin, Spruance pysyi yliopistossa, kunnes vetäytyi Yhdysvaltain laivastosta 1. heinäkuuta 1948. Neljä vuotta myöhemmin presidentti Harry S. Truman nimitti hänet Filippiinien tasavallan suurlähettilääksi. Palvellessaan Manilassa Spruance pysyi ulkomailla, kunnes hän erosi tehtävästään vuonna 1955. Eläkkeelle jääneenä Pebble Beachille, Kalifornia, hän kuoli siellä 13. joulukuuta 1969. Hautajaistensa jälkeen hänet haudattiin Golden Gate Nationalin hautausmaalle lähellä sota-komentajan Nimitzin hautaa.