Tokyo Raider: Kenraali Jimmy Doolittle

James Harold Doolittle, syntynyt 14. joulukuuta 1896, oli Frank ja Rose Doolittle poika Alamedasta, Kalifornia. Viettäessään osan nuoruudestaan ​​Nomessa, AK, Doolittle kehitti nopeasti maineensa nyrkkeilijänä ja tuli länsirannikon amatööri kärkipainon mestariksi. Opiskellessaan Los Angeles City Collegessa hän siirtyi Kalifornian yliopistoon Berkeleyn vuonna 1916. Yhdysvaltojen liittyessä ensimmäinen maailmansota, Doolittle jätti koulun ja ilmoittautui Signal Corps -säätiöön lentäväksi kadetiksi lokakuussa 1917. Harjoitellessaan sotilasilmailu- ja Rockwell Field -koulua Doolittle meni naimisiin Josephine Danielsin kanssa 24. joulukuuta.

Toisen luutnantin tilauksesta 11. maaliskuuta 1918 Doolittle nimitettiin Camp John Dickin ilmailun keskitysleirille, TX, lentokouluttajaksi. Hän palveli tässä roolissa useilla lentokentillä konfliktin ajan. Lähetettyään Kelly Fieldiin ja Eagle Passiin, TX, Doolittle lensi partioimaan Meksikon rajaa pitkin Border Patrol -operaatioiden tueksi. Kun sota päättyi myöhemmin samana vuonna, Doolittle valittiin säilöön ja hänelle annettiin säännöllinen armeijan toimeksianto. Saatuaan ylennyksen ensimmäiseksi luutnandiksi heinäkuussa 1920, hän osallistui ilmapalvelujen mekaaniseen kouluun ja ilmailutekniikan kurssille.

Suoritettuaan nämä kurssit, Doolittle sai palata Berkeleyn suorittaakseen tutkinnon. Hän saavutti kansallisen maineen syyskuussa 1922, kun hän lensi varhaisilla navigointivälineillä varustetulla Havilland DH-4 -laitteella Yhdysvaltojen yli Floridasta Kaliforniaan. Tästä saavutuksesta hänelle annettiin arvostettu lentävä risti. McCook Fieldille, OH, osoitettu koelentäjäksi ja ilmailuinsinööriksi, Doolittle tuli Massachusettsin teknilliseen instituuttiin vuonna 1923 aloittaakseen maisterin tutkinnon.

Koska USA: n armeija sai kaksi vuotta suorittaa tutkintonsa, Doolittle aloitti lentokoneiden kiihtyvyyskokeiden suorittamisen McCookissa. Nämä tarjosivat perustan hänen diplomityölleen ja antoivat hänelle toisen kunniamerkin Flying Cross. Tutkinnon valmistuttuaan vuotta aikaisemmin hän aloitti tutkinnonsa tohtoriksi, jonka hän sai vuonna 1925. Samana vuonna hän voitti Schneider Cup-kilpailun, josta hän sai vuoden 1926 Mackay Trophy -palkinnon. Vaikka Doolittle loukkaantui demonstraatiokierroksen aikana vuonna 1926, se pysyi ilmailuinnovaatioiden kärjessä.

Työskentelemällä McCookista ja Mitchell Fieldsistä, hän oli edelläkävijä instrumenttilentämisessä ja auttoi kehittämään keinotekoista horisonttia ja suunnattua gyroskooppia, jotka ovat nykyaikaisten lentokoneiden vakiovarusteita. Näitä työkaluja hyödyntäen hänestä tuli ensimmäinen lentäjä, joka aloitti lennon, lensi ja laskeutui käyttämällä pelkästään instrumentteja vuonna 1929. Tästä "sokean lentämisen" saavutuksesta hän voitti myöhemmin Harmon Trophy -palkinnon. Muutettuaan yksityiselle sektorille vuonna 1930, Doolittle erosi säännöllisestä toimikunnastaan ​​ja hyväksyi sen merkittävänä varannoissa, kun hänestä tuli Shell Oilin ilmailuosaston johtaja.

Työskennellessään Shellissä Doolittle auttoi kehittämään uusia korkeamman oktaaniarvon omaavia lentokonepolttoaineita ja jatkoi kilpauraaan. Voitettuaan Bendix Trophy Race -kilpailun vuonna 1931 ja Thompson Trophy Race -kilpailun vuonna 1932, Doolittle ilmoitti vetäytyvänsä kilpa-ilmoituksesta, sanoen: "Minun ei ole vielä kuullut kuka tahansa työskentelee tässä työssä kuolee vanhuudesta. "Amputtuaan työskentelemään Bakerin hallituksessa analysoimaan ilmajoukkojen uudelleenjärjestelyjä, Doolittle palasi aktiiviseen toimintaan palvelu 1. heinäkuuta 1940, ja hänet nimitettiin Central Air Corps Hankinta-alueelle, jossa hän neuvotteli autovalmistajien kanssa heidän tehtaansa siirtämisestä rakennukseen ilma-alus.

Seurataan japanilaisia Pearl Harborin pommitukset ja Yhdysvaltojen liittyminen Toinen maailmansota, Doolittle ylennettiin everstiluutnantiksi ja siirrettiin armeijan ilmavoimien päämajaan avustamaan hyökkäys Japanin kotisaarta vastaan. Vapaaehtoistyönä johtaa ratsia, Doolittle suunnitteli lentävänsä kuusitoista B-25 Mitchell keskipitkät pommittajat kannen luota USS herhiläinen, pommittaa kohteita Japanissa, lentää sitten tukikohtiin Kiinaan. Hyväksymä Kenraali Henry Arnold, Doolittle koulutti hellittämättä vapaaehtoistyöntekijöitään Floridassa ennen lähtöään alukselle herhiläinen.

Purjehditaan salassapidon alla, herhiläinenTyöryhmä havaitsi japanilaisen piketin 18.4.1942. Vaikka Doolittle oli 170 mailin päässä suunnitellusta lähtöpaikasta, hän päätti aloittaa operaation välittömästi. Nousemalla, ratsastajat osuivat menestyksekkäästi tavoitteisiinsa ja jatkoivat Kiinaan, missä suurin osa pakotettiin pelastamaan pois suunnitelluista laskeutumispaikoistaan. Vaikka hyökkäys aiheutti vain vähän aineellista vahinkoa, se antoi massiivisen vauhdin liittolaisten moraalille ja pakotti japanilaiset siirtämään joukkonsa kotisaarten suojelemiseksi. Lakon johtamisesta Doolittle sai kongressin kunniamitalin.

Suoraan ylennettynä prikaatin kenraaliksi seuraavana päivänä ratsian jälkeen, Doolittle nimitettiin hetkeksi kahdeksanteen ilmavoimaan Euroopassa heinäkuussa, ennen kuin hänet lähetettiin kahdestoistaan ​​ilmavoimaan Pohjois-Afrikassa. Marraskuussa ylennettynä uudelleen (kenraalikenraalille), Doolittlelle annettiin maaliskuussa 1943 luoteis-afrikkalaisten strategisten ilmavoimien komento, joka koostui sekä amerikkalaisista että brittiläisistä yksiköistä. Nouseva tähti Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien korkeassa komennossa, Doolittle johti lyhyesti viidennentoista ilmavoimien joukkoon ennen kahdeksannen ilmavoiman hallintaa Englannissa.

Kahdeksannen komennon päällikköluutnantin kanssa aloittaessaan tammikuussa 1944 Doolittle valvoi operaatioitaan Pohjois-Euroopan Luftwaffea vastaan. Merkittävien muutosten joukossa, joita hän teki, oli se, että saattajataistelijat saivat poistua pommiyhdistelmistä hyökätäkseen Saksan lentokenttiin. Tämä auttoi estämään saksalaisia ​​hävittäjiä laskeutumasta ja auttoi liittolaisia ​​saavuttamaan ilmallisen paremmuuden. Doolittle johti kahdeksannta syyskuuhun 1945 saakka ja oli suunnittelemassa sen siirtämistä Tyynenmeren operaatioiden teatteriin sodan päättyessä.

Sodanjälkeisen joukkojen vähentämisen myötä Doolittle palasi varatilaan 10. toukokuuta 1946. Palattuaan Shell Oiliin hän hyväksyi tehtävän varapuheenjohtajana ja johtajana. Varavaransa hoitaessaan hän toimi ilmavoimien päällikön erityisapulaisena ja neuvoi tekniset kysymykset, jotka johtivat lopulta Yhdysvaltain avaruusohjelmaan ja ilmavoimien ballistisiin ohjuksiin ohjelmoida. Hän vetäytyi kokonaan armeijasta vuonna 1959, ja toimi myöhemmin Space Technology Laboratoriesin hallituksen puheenjohtajana. Viimeinen kunnia myönnettiin Doolittlelle 4. huhtikuuta 1985, kun presidentti Ronald Reagan ylensi hänet kenraaliksi eläkeläisten luetteloon. Doolittle kuoli 27. syyskuuta 1993, ja hänet haudattiin Arlingtonin kansallishautausmaahan.

• Doolittle Raiders: Ensimmäinen yhteinen toiminta
• Kalifornian osavaltion sotamuseo: kenraali Jimmy Doolittle