Kuka keksi liukuportaat?

Liukuportaat ovat liikkuvia portaita, joissa on portaat, jotka kuljettavat ihmisiä ylös tai alas kuljetinhihnan ja teiden avulla pitäen jokaisen askeleen vaakatasossa matkustajien kannalta. Liukuportaat alkoivat kuitenkin pikemminkin huvimuodossa kuin käytännöllisessä kuljetusmuodossa.

Ensimmäinen patentti liitetty liukuportaiden kaltaiseen koneeseen myönnettiin vuonna 1859 Massachusettsin miehelle höyrykäyttöisestä yksiköstä. Jesse Reno patentoi 15. maaliskuuta 1892 liikkuvat portaat tai kallistetun hissin, kuten hän kutsui. Vuonna 1895 Reno loi patentoidusta suunnittelustaan ​​uutuusmatkan Coney Islandille New Yorkin osavaltioon: liikkuva portaikko, joka nosti matkustajia kuljetushihnalla 25 asteen kulmassa.

Kuten tiedämme, liukuportaat suunniteltiin uudelleen vuonna 1897 Charles Seebergerin toimesta. Hän loi nimen liukuportaat alkaen Scala, latinalainen sana vaiheille, ja Hissi, sana jo keksijälle.

Seeberger teki yhteistyötä Otis Elevator Co.: n kanssa ensimmäisen kaupallisen liukuportaiden valmistamiseksi vuonna 1899 Otis-tehtaalla Yonkersissa, New Yorkissa. Vuotta myöhemmin Seeberger-Otis -puiset liukuportaat voittivat ensimmäisen palkinnon Pariisin näyttelyssä 1900 Pariisin maailmannäyttelyssä, joka pidettiin Pariisissa, Ranskassa.

Samaan aikaan Renon Coney Island -matkan menestys teki hänestä lyhyen ajan liukuportaiden suunnittelijan. Hän aloitti Reno Electric Stairways and Conveyors Co. -yhtiön vuonna 1902.

Seeberger myi liukuportaiden patenttioikeutensa vuonna 1910 Otis Elevatorille, joka osti Renon patentin vuotta myöhemmin. Otis hallitsi edelleen liukuportaiden tuotantoa yhdistämällä ja parantamalla erilaisia ​​malleja. Yrityksen mukaan:

"1920 - luvulla David Lindquistin johtamat Otis - insinöörit yhdistivät ja paransivat Jesse Renoa ja Charles Seeberger -liukuportaat suunnittelivat ja loivat käytössä olevan nykyaikaisen liukuportaiden puhdistetut, tasasivut tänään."

Vaikka Otis hallitsi edelleen liukuporrasliiketoimintaa, yritys menetti tuotteen tavaramerkin vuonna 1950, kun Yhdysvaltain patenttivirasto päätti, että liukuportaat oli tullut yleinen termi portaiden liikuttamiseksi. Sana menetti omistajuutensa ja pääomansa "e".

Liukuportaita käytetään nykyään ympäri maailmaa jalankulkijoiden liikenteen siirtämiseksi paikoissa, joissa hissien käyttö olisi epäkäytännöllistä. Niitä käytetään tavarataloissa, ostoskeskuksissa, lentokentillä, kauttakulkujärjestelmissä, kokouskeskuksissa, hotelleissa, areenoissa, stadionilla, rautatieasemilla, metroissa, ja julkiset rakennukset.

Liukuportaat kykenevät siirtämään suurta määrää ihmisiä, ja ne voidaan sijoittaa samaan fyysiseen tilaan kuin portaat, ohjaten ihmisiä kohti pääportteja, erikoisnäyttelyitä tai yksinkertaisesti lattiaa ylä- tai alapuolella. Ja sinun ei yleensä tarvitse odottaa liukuportaita, toisin kuin hissiä.

Turvallisuus on tärkeä huolenaihe liukuportaiden suunnittelussa. Vaatteet voivat takertua koneisiin ja tietyntyyppisiä kenkiä käyttävät lapset voivat vahingoittaa jalkoja.

Liukuportaiden palonsuojaus voidaan varmistaa lisäämällä automaattiset palonhavaitsemis- ja tukahduttamisjärjestelmät pölynkeräys- ja insinöörikuoppaan. Tämä on minkä tahansa lisäksi veden sprinklerijärjestelmä asennettu kattoon.

Sterling Elevator Consultants tarjoaa yleisiä myyttejä hisseistä:

• Myytti: Portaat voivat litistyä ja aiheuttaa ihmisten liukumisen alas.
• Totuus: Jokainen askel on kolmionmuotoinen rakenne, joka koostuu kulutuspinnasta ja nousuputkesta. He eivät voi tasoittua.
• Myytti: Liukuportaat liikkuvat liian nopeasti.
• Totuus: Liukuportaat liikkuvat puolella normaalista kävelynopeudesta, joka on 90 - 120 jalkaa minuutissa.
• Myytti: Liukuportaat voivat tavoittaa sinut ja "tarttua" sinut.
• Totuus: Mikään liukuportaiden osa ei voi tehdä tätä, mutta ihmisten on oltava varovaisia ​​löysällä vaatteilla, sitomattomilla kengännauhoilla, korkokengillä, pitkillä hiuksilla, koruilla ja muilla esineillä.
• Myytti: Liikkuvan liukuportaiden sijainti on yhtä hyvä kuin portaikko.
• Totuus: Liukuportaiden portaiden korkeus ei ole sama kuin portaiden, ja niiden käyttäminen ikään kuin ne kasvaisivat putoamisen tai kompastuksen riskiä.

• "Liukuportaiden turvallisuusvinkit, myytit ja totuudet"Sterling-hissikonsultit.