1800-luvun alkupuolella New England Pond Ice lähetettiin ja myytiin Intiassa

Frederic Tudor keksi idean, jota 200 vuotta sitten pilkataan laajasti: hän korjasti jään Uuden Englannin jäädytetyistä lampista ja toimittaisi sen Karibian saarille.

Pilkkaaminen oli aluksi ansaittu. Hänen ensimmäiset yritykset vuonna 1806 kuljettaa jäätä suurten merialueiden yli eivät olleet lupaavia.

Nopeita tosiasioita: Frederic Tudor

Silti Tudor jatkoi toimintaansa suunnittelemalla lopulta tavan eristää suuret määrät jäätä aluksilla. Ja vuoteen 1820 mennessä hän lähetti tasaisesti jäätä Massachusettsista Martiniqueen ja muihin Karibian saariin.

Yllättäen Tudor laajeni lähettämällä jäätä maailman kaukaisimpaan puoleen, ja 1830-luvun lopulla hänen asiakkaansa olivat mukana Brittiläiset kolonistit Intiassa.

Jotain todella merkittävää Tudorin liiketoiminnassa oli, että hän onnistui usein myymään jäätä ihmisille, jotka eivät olleet koskaan nähneet sitä tai käyttäneet sitä. Aivan kuten nykypäivän teknologiayrittäjät, Tudorin oli ensin luotava markkinat vakuuttamalla ihmiset, että he tarvitsevat hänen tuotetta.

Tutkittuaan lukemattomia vaikeuksia, mukaan lukien jopa vankeusrangaistuksen aikaisissa liiketoimintahäiriöissä syntyneistä veloista, Tudor rakensi lopulta erittäin menestyvän yritysimperiumin. Hänen aluksensa ei vain ylittänyt valtameriä, vaan hän omisti myös jään taloja Amerikan eteläisissä kaupungeissa, Karibian saarilla ja Intian satamissa.

Klassisessa kirjassa Walden, Henry David Thoreau rentoksi mainittiin "kun jäämiehet olivat töissä täällä vuosina '46-47". Frederic Tudorin palveluksessa olivat Walden-lampilla kohtaamat Thoreaun jäähakkurit.

Hänen kuolemansa jälkeen vuonna 1864 80-vuotiaana Tudorin perhe jatkoi liiketoimintaa, joka menestyi, kunnes keinotekoiset jäätuotannon keinot ylittivät jään keräämisen jäädytetyistä New England -järvistä.

Frederic Tudor syntyi Massachusettsissa 4. syyskuuta 1783. HI: n perhe oli näkyvä New England -ympäristössä, ja suurin osa perheenjäsenistä osallistui Harvardiin. Frederic oli kuitenkin kapinallisia ja aloitti teini-ikäisenä työskentelyn erilaisissa yritysyrityksissä eikä suorittanut muodollista koulutusta.

Jään vientiyrityksen aloittamiseksi Tudorin oli ostettava oma alus. Se oli epätavallista. Tuolloin laivanvarustajat mainostivat yleensä sanomalehdissä ja vuokrasivat aluksillaan tilaa Bostonista lähteville lastille.

Tudorin ajatukseen liittyvä pilkkaus oli aiheuttanut todellisen ongelman, koska kukaan laivanomistaja ei halunnut käsitellä jään lastia. Ilmeinen pelko oli, että osa tai kokonaan jään sulaa, tulvii laivan tavaratilan ja tuhoaa muut arvokkaat lastit aluksella.

Lisäksi tavalliset alukset eivät sovellu jään kuljettamiseen. Ostamalla oman laivan Tudor voisi kokeilla lastitilan eristämistä. Hän pystyi luomaan kelluvan jäätalon.

Ajan myötä Tudor keksi käytännön järjestelmän jään eristämiseksi pakkaamalla se sahanpuruun. Ja sen jälkeen Sota 1812 hän alkoi kokea todellista menestystä. Hän sai sopimuksen Ranskan hallitukselta jään lähettämisestä Martiniqueen. Hänen liiketoiminta kasvoi vuosien 1820 ja 1830 aikana huolimatta satunnaisista takaiskuista.

Vuoteen 1848 mennessä jääkauppa oli kasvanut niin suureksi, että sanomalehdet kertoivat siitä ihmeenä, etenkin kun teollisuuden tunnustettiin yleisesti syntyneen yhden mielen mielestä (ja kamppailuista). Massachusetts-sanomalehti, amerikkalainen Sunbury, julkaisi tarinan 9. joulukuuta 1848 ja totesi, että Bostonista Kalkutassa kuljetettiin valtavia määriä jäätä.

Vuonna 1847 sanomalehti kertoi, että Bostonista Amerikan satamiin lähetettiin 51 889 tonnia jäätä (tai 158 rahtia). Ja 22 591 tonnia jäätä (tai 95 rahtia) lähetettiin ulkomaisiin satamiin, joihin kuului kolme Intiassa, Kalkutassa, Madrasissa ja Bombayssa.

Sunbury-amerikkalainen totesi: "Koko jääkaupan tilastot ovat erittäin mielenkiintoisia, ei vain todisteina siinä määrin kuin se on olettanut kauppatavaraksi, mutta osoittaen man-jenkki. Sivilisoidun maailman nurkkaa tai nurkkaa ei juurikaan ole, jossa jäästä ei ole tullut välttämätöntä, ellei yleiseksi kauppatavaraksi. "

Tudorin kuoleman jälkeen 6. helmikuuta 1864 Massachusetts Historical Society, jonka jäsen hän oli (ja hänen isänsä oli ollut perustaja), antoi kirjallisen kunnianosoituksen. Se luopui nopeasti viittauksista Tudorin epäkeskeisyyksiin ja kuvasi häntä sekä liikemieheksi että yhteiskuntaa avustaneeksi henkilöksi:

"Tämä ei ole tilaisuus asua pitkään niissä luonteen ja luonteen erityispiirteissä, jotka antoivat herra Tudorille niin merkittävän yksilöllisyyden yhteisössämme. Hänen syntymässään 4. syyskuuta 1783 ja siten yli kahdeksannenkymmenennen vuoden päättymisen, hänen elämänsä varhaisimmasta miehisyydestä lähtien oli ollut suurta sekä älyllistä että kaupallista toimintaa.
"Jääkaupan perustajana hän ei vain perustanut yritystä, joka lisäsi maataan uuden vientikohteen ja uuden vaurauden lähteen - tuottaa arvon sille, jolla ei ollut aiemmin arvoa, ja tarjosi tuottoisaa työtä monille työntekijöille kotona ja ulkomailla - mutta hän vahvisti vaatimuksen, jota ei tule unohdettu kaupan historiassa ja pidettävä ihmiskunnan avustajana toimittamalla artikkeli, joka ei ole ylellinen vain varakkaille ja kaivoille, vaan sellaisista sanoin sanomaton mukavuus ja virvokkeita sairaille ja trooppisissa ilmastossa kärsiville, joista on jo tullut yksi elämän välttämättömyydestä kaikille, jotka ovat siitä nauttivat missä tahansa ilmastossa. "

Jään vienti Uudesta Englannista jatkui monien vuosien ajan, mutta lopulta moderni tekniikka teki jään liikkumisen epäkäytännölliseksi. Mutta Frederic Tudoria muistetaan monien vuosien ajan siitä, että hän oli luonut merkittävän teollisuuden.