Vallankumouksellinen alus: HMS Dreadnought

1900-luvun alkupuolella merivoimien visionäärit, kuten Admiral Sir John "Jackie" Fisher Regia Marnian kuninkaallisen laivaston ja Vittorio Cunibertin edustajat aloittivat taistelualusten suunnittelun. Tällaisessa aluksessa olisi vain suurimmat aseet, tällä hetkellä 12 ", ja se jäisi suurelta osin ilman laivan toissijaista aseistoa. Kirjoittaminen Jane's taistelulaivat vuonna 1903 Cuniberti väitti, että ihanteellisessa taistelulaivassa olisi 12 12 tuuman aseita kuudessa tornissa, panssari 12 "paksu, syrjäyttävä 17 000 tonnia ja kykenevä 24 solmuun. Hän näki tämän merenkokouksen pystyvän tuhoamaan kaikki olemassa olevat viholliset, vaikka tunnusti, että vain maailman johtavat merivoimat voivat myöntää tällaisten alusten rakentamisen.

Vuotta Cunibertin artikkelin jälkeen Fisher kutsui koolle epävirallisen ryhmän aloittamaan arviointityypit. Koko iso ase -lähestymistapa validoitiin aikana Admiral Heihachiro Togovoitto Tsushiman taistelu (1905), jossa japanilaisten taistelulaivojen pääaseet aiheuttivat suurimman osan vahingoista Venäjän Itämeren laivastolle. Japanilaisten alusten brittiläiset tarkkailijat ilmoittivat tästä Fisherille, joka on nyt First Sea Lord, lisähuomautuksella, että Japanin keisarillisen laivaston 12 ": n aseet olivat erityisen tehokkaita. Saatuaan nämä tiedot, Fisher siirtyi heti eteenpäin täysin isolla aseella.

Tsushima-oppitunnit omaksuivat myös Yhdysvallat, joka aloitti työskentelyn all-big-gun luokassa ( Etelä-Carolina-luokka) ja japanilaiset, jotka aloittivat taistelualuksen rakentamisen satsuma. Suunniteltaessa ja rakennettaessa Etelä-Carolina-luokka ja satsuma aloitettiin ennen brittiläisiä pyrkimyksiä, he jäivät pian jälkeen monista syistä. Täysin suurten alusten lisääntyneen tulivoiman lisäksi toissijaisen akun poistaminen sai aikaan säätöä tulipalo taistelun aikana oli helpompaa, koska se antoi paikantajille tietää, minkä tyyppinen ase teki roiskeita vihollisen lähellä alus. Toissijaisen akun poistaminen teki uuden tyypin myös tehokkaammaksi toimimiseksi, koska tarvittiin vähemmän tyyppisiä kuoria.

Tämä kustannusten alennus auttoi huomattavasti Fisheria saamaan parlamentin hyväksynnän uudelle alukselleen. Yhteistyössä mallikomitean kanssa Fisher kehitti kokonaisen ison aluksensa, jonka nimi oli HMS Dreadnought. Keskittyen 12 ": n aseiden päävarusteisiin ja vähimmäisnopeuteen 21 solmua, komitea arvioi erilaisia ​​malleja ja asetteluita. Ryhmä toimi myös kritiikin ohjaamisessa pois Fisheristä ja Admiraliteetista.

Sisältää uusimman tekniikan, Dreadnoughtvoimalaitoksen käyttämät höyryturbiinit, hiljattain kehittänyt Charles A. Parsons tavanomaisen kolmoislaajenemishöyrykoneiden sijasta. Kahdentoista Babcock & Wilcox -vesiputkikattilan voimanlähteiden parien kahden Parsons-suorakäyttöisten turbiinien asentaminen, Dreadnought ajoi neljä kolmen terän potkuria. Parsons-turbiinien käyttö lisäsi huomattavasti aluksen nopeutta ja antoi sen ylittää kaikki olemassa olevat taistelulaivat. Alukseen asennettiin myös sarja pitkittäisiä laipioita suojaamaan lehtiä ja kuorihuoneita vedenalaisilta räjähdyksiltä.

Suojella Dreadnought suunnittelijat päättivät käyttää Kruppin sementoitua panssaria, joka valmistettiin William Beardmoren tehtaalla Dalmuirissa, Skotlannissa. Pääpanssarin vyö oli mitattuna 11 "paksua vesiviivalta ja kavennettu 7": een alareunastaan. Tätä tuki 8 ": n vyö, joka kulki vesiviivalta pääkannelle. Tornereiden suojaan sisältyi 11 "Krupp-sementoitua panssaria kasvoille ja sivuille, kun taas katot peitettiin 3": lla Krupp-sementtomatkapanssaria. Kilpailutornissa käytettiin samanlainen järjestely kuin torneissa.

Päävarustukseensa Dreadnought asennettuna kymmeneen 12 "aseeseen viiteen kaksipuoliseen torniin. Kolme näistä asennettiin keskilinjaa pitkin, yksi eteenpäin ja kaksi taaksepäin, kun taas kaksi muuta "siipiasennoissa" sillan molemmille puolille. Tuloksena, Dreadnought pystyi tuomaan kymmenestä aseestaan ​​vain kahdeksan yhdelle kohteelle. Laittaessaan torneja, komitea hylkäsi superfiring (yksi torni ampuminen toisen yli) järjestelyt johtuu on huolissaan siitä, että ylemmän tornin kuono-räjähdys aiheuttaisi ongelmia sen yläosassa olevien aukkojen kanssa alla.

DreadnoughtKymmenen 45 kaliiperin BL 12-tuuman Mark X -aseet pystyivät ampumaan kahdella kierroksella minuutissa maksimietäisyydellä noin 20 435 metriä. Aluksen vaippahuoneissa oli tilaa 80 kierroksen asettamista kohti. Täydentämällä 12 "-aseita oli 27 12-pdr-aseita, jotka oli tarkoitettu tiiviin puolustuksen torpedoveneitä ja tuhoajia vastaan. Palontorjuntaa varten alus sisälsi joitakin ensimmäisistä välineistä, jotka välittävät etäisyyden, taipuman ja järjestyksen sähköisesti suoraan torneihin.

• Kansakunta: Iso-Britannia
• Tyyppi: Taistelulaiva
• Shipyard: HM-telakka, Portsmouth
• Rentoudu: 2. lokakuuta 1905
• käynnistettiin: 10. helmikuuta 1906
• tilasi: 2. joulukuuta 1906
• Kohtalo: Hajotettiin vuonna 1923

• Paino: 18 410 tonnia
• Pituus: 527 jalkaa
• beam: 82 jalkaa
• Laatia: 26 jalkaa
• Koneistus: 18 Babcock & Wilcox 3-rumpulliset vesiputkikattilat / Parsons-yksireduktoriset höyryturbiinit
• Nopeus: 21 solmua
• Täydentää: 695-773 miestä

Guns

• 10 x BL 12 tuumaa L / 45 Mk. X-aseet asennettuna 5 kaksoispakkaukseen B Mk. VIII torneineen
• 27 × 12-pdr 18 cwt L / 50 Mk. I aseet, yksittäiset kiinnitykset P Mk. IV
• 5 × 18 tuumaa upotetut torpedoputket

Ennen suunnittelun hyväksyntää Fisher aloitti teräksen varastoinnin Dreadnought Portsmouthin kuninkaallisella telakalla ja määräsi monien osien valmistus. Varattu 2. lokakuuta 1905, työ Dreadnought eteni kiihkeässä vauhdissa, kun kuningas Edward VII aloitti aluksen 10. helmikuuta 1906, kun vain neljä kuukautta oli matkalla. Valmisteltuksi 3. lokakuuta 1906, Fisher väitti, että alus oli rakennettu vuodessa ja päivässä. Todellisuudessa laivan valmistuminen kesti vielä kaksi kuukautta ja Dreadnought valmistettiin vasta 2. joulukuuta. Siitä huolimatta, laivan rakennusnopeus hämmästytti maailmaa yhtä paljon kuin sen sotilaalliset kyvyt.

Purjehdus Välimerelle ja Karibialle tammikuussa 1907 kapteeni Sir Reginald Baconin komennossa, Dreadnought suoritettu ihastuttavasti kokeiden ja testauksen aikana. Maailman merivoimat tarkkailevat tarkkaan, Dreadnought innoitti taistelukoneiden suunnittelun vallankumousta, ja tulevaisuuden iso-aseisiin aluksiin viitattiin tästä lähtien "raivoissaan". Kotilaivaston nimetty lippulaiva, pienet ongelmat Dreadnought havaittiin, kuten palontorjuntatasojen sijainti ja panssarin järjestely. Ne korjattiin jatkokurssien luokkien edessä.

Dreadnought hämärsi pian orion-luokan taistelulaivat, joissa oli 13,5 tuuman aseita ja jotka aloittivat palveluksessaan vuonna 1912. Heidän suuremman tulivoimansa vuoksi nämä uudet alukset kutsuttiin "erittäin rapeiksi". Puhkeamisen kanssa ensimmäinen maailmansota vuonna 1914, Dreadnought palveli Scapa Flowssa sijaitsevan neljännen taistelujoukon lippulaivana. Tässä ominaisuudessa se näki konfliktin ainoan toiminnan, kun se törmäsi ja upposi U-29 18. maaliskuuta 1915.

Uusittu vuonna 1916 Dreadnought siirtyi etelään ja tuli osaksi kolmannet taistelujoukot Sheernessissä. Ironista kyllä, siirron takia se ei osallistunut vuonna 1916 Jyllannin taistelu, jossa nähtiin suurin taistelulaivat, joiden suunnittelusta oli inspiroitu Dreadnought. Palattuaan neljänteen taistelujoukkoon maaliskuussa 1918, Dreadnought maksettiin heinäkuussa ja asetettiin varaukseen Rosythissa seuraavana helmikuussa. Jäljellä varastossa, Dreadnought myytiin ja romutettiin myöhemmin Inverkeithingissä vuonna 1923.

Sillä aikaa DreadnoughtUra oli pääosin epätapahtumaton, alus aloitti historian suurimman asekilpailun, joka huipentui lopulta ensimmäiseen maailmansotaan. Vaikka Fisher oli aikonut käyttää Dreadnought osoittaakseen Ison-Britannian merivoiman, sen vallankumouksellinen luonne heti heikensitti Ison-Britannian 25 laivan paremmuuden taistelulaivoissa yhdeksi. Seuraamalla suunnittelijoiden asettamia parametreja Dreadnought, sekä Iso-Britannia että Saksa ryhtyivät ennennäkemättömän suuriin ja laajuisiin taistelulaivojen rakennusohjelmiin kunkin pyrkiessä rakentamaan suurempia, tehokkaammin aseistettuja aluksia. Tuloksena, Dreadnought ja sen varhaiset sisaret luokiteltiin pian kuninkaallisen laivaston ja Kaiserliche-merijalkaväen joukot laajensivat nopeasti moderneja sota-aluksia. Taistelulaivat innoittivat Dreadnought toimi maailman merivoimien selkärangana, kunnes lentotukialus nousi vuoden 2006 aikana Toinen maailmansota.