Juan Sebastián Elcano, Ferdinand Magellanin korvaaja

Juan Sebastián Elcano (1487 - 4. elokuuta 1526) oli espanjalainen (baski) merimies, navigaattori ja tutkija muistettiin johtamasta ensimmäisen kierroksen maailmassa tapahtuvan navigoinnin jälkipuoliskoa, joka oli ottanut haltuunsa kuolema Ferdinand Magellan. Palattuaan Espanjaan, kuningas antoi hänelle vaakunan, joka sisälsi maapallon ja lauseen: "Sinä menit ympärilleni ensin."

Nopeita tosiasioita: Juan Sebastian Elcano

Juan Sebastián Elcano (baski; Hänen nimensä espanjankielinen kirjoitus on del Cano) syntyi vuonna 1487 Guetariassa, kalastuskylässä Guipuzcoan maakunnassa Espanjassa. Hän oli Domingo Sebastian de Elcanon ja Dona Catalina del Puerto yhdeksän lapsen vanhin. Hän oli sukulainen Gaiza de Arzaus- ja Ibarrola-perheisiin, joilla oli tärkeitä tehtäviä Casa dessa Contratacion Sevillassa, Espanjan kruununvirasto Espanjan valtakunnalle, ohut, mutta myöhemmin hyödyllinen perhe yhteys.

Elcanosta ja hänen veljistään tuli merenkulkijoita, jotka opiskelivat navigointia lauttamalla salakuljetustavaroita Ranskan satamiin. Hän oli seikkailija, taistellen Espanjan armeijan kanssa Algerissa ja Italiassa ennen asettumistaan ​​kauppalaivan kapteeniksi / omistajaksi. Nuorena miehenä hän kuitenkin kuljetti tuhlaajatyötä ja tapaa elämää ja hänellä oli usein enemmän velkoja kuin rahaa niiden maksamiseen. Italialaiset yritykset vaativat, että hän luovuttaa aluksensa velkojensa kattamiseksi, mutta myöhemmin hän havaitsi rikkoneensa Espanjan lakia tekemällä niin ja joutuneen pyytämään kuninkaalta armahtamista. Nuori kuningas Charles V sovittu, mutta sillä ehdolla, että ammattitaitoinen merimies ja navigoija (joilla on hyvät yhteydet) palvelevat retkikunnan kanssa, kuningas rahoitti: uuden reitin etsiminen Spice-saarille, jota johtaa Portugalilainen navigaattori Ferdinand Magellan.

Elcanolle annettiin aluksen päällikön asema aluksella Concepción, yksi viidestä laivaston muodostavasta aluksesta. Magellan uskoi, että maapallo oli pienempi kuin se tosiasiallisesti on ja että pikakuvake Maustesaarille (nykyään tunnetaan nykyään Maluku-saarina) Indonesia) oli mahdollista käymällä läpi uuden maailman. Mausteet, kuten kaneli ja neilikka, olivat tuolloin erittäin arvokkaita Euroopassa, ja lyhyempi reitti olisi omaisuuden arvoinen jokaiselle, joka löysi sen. Laivasto purjehti syyskuussa 1519 ja matkusti kohti Brasilia, välttää Portugalin siirtokunnat Espanjan ja Portugalin välisten vihollisuuksien vuoksi.

Kun laivasto matkusti etelään Etelä-Amerikan rannikkoa pitkin, etsittiin kulkua länteen, Magellaniin päätti lopettaa pysäköinnin San Juliánin suojatulle lahdelle, koska pelkäsi jatkavansa huonoissa olosuhteissa sää. Miehet jäivät tyhjäkäynnillä puhumaan kapinasta ja palaamaan Espanjaan. Elcano oli halukas osallistuja ja oli siihen mennessä ottanut aluksen hallinnan San Antonio, Pyhä Antonio. Yhdessä vaiheessa Magellan käski lippulaivansa ampua San Antonio, Pyhä Antonio. Loppujen lopuksi Magellan lopetti kapinan, ja monet johtajat tappoivat tai punasivat. Elcano ja muut armahdettiin, mutta vasta pakkotyön jälkeen mantereella.

Tänä aikana Magellan menetti kaksi alusta: San Antonio, Pyhä Antonio palasi Espanjaan (ilman lupaa) ja Santiago upposi, vaikka kaikki merimiehet pelastettiin. Siihen mennessä Elcano oli Concepción, Magellanin päätös, jolla todennäköisesti oli paljon tekemistä sen kanssa, että muiden kokeneiden alusten kapteenit teloitettiin tai marsoitiin kapinan jälkeen tai että he olivat palanneet Espanjaan San Antonio, Pyhä Antonio. Lokakuussa – marraskuussa 1520 laivasto tutki Etelä-Amerikan eteläkärjessä olevia saaria ja vesiväyliä löytääkseen lopulta kulkua ns. Magellanin salmen kautta.

Magellanin laskelmien mukaan Maustesaarten olisi pitänyt olla vain muutaman päivän purjehdus. Hän oli erehtynyt pahasti: hänen aluksillaan kului neljä kuukautta etelän Tyynen valtameren ylittämiseen. Olosuhteet olivat surkeat aluksella, ja useita miehiä kuoli ennen laivaston saapumista Guamiin ja Marianassaariin ja pystyi toimittamaan uudestaan. Jatkaen länteen, he saavuttivat nykypäivän Filippiinit alussa 1521. Magellan huomasi kykenevänsä kommunikoimaan alkuperäiskansojensa kanssa yhden miehestään, jotka puhuivat Malaijia: he olivat saavuttaneet Euroopalle tunnetun maailman itäreunan.

Filippiineillä Magellan ystävystyi Zzubun kuninkaan kanssa, joka lopulta kastettiin nimellä Don Carlos. Valitettavasti, "Don Carlos" vakuutti Magellanin hyökkäämään kilpailijansa päällikköä vastaan, ja Magellan oli yksi monista eurooppalaisista, jotka tapettiin seuraavassa taistelu. Duarte Barbosa ja Juan Serrao seurasivat Magellania, mutta Don Carlos tappoi heidät molemmat muutamassa päivässä. Elcano oli nyt toinen Victoria, alla Juan Carvalho. Vähän miehiä, he päättivät scuttle Concepción ja suunnata takaisin Espanjaan kahdella jäljellä olevalla aluksella: Trinidad ja Victoria.

Intian valtameren poikki suuntautuvat kaksi alusta pysähtyivät Borneossa ennen kuin he olivat löytäneet alkuperäisen tavoitteensa Spice-saarille. Arvokkaiden mausteiden täynnä, laivat lähtivät uudestaan. Noin tällä kertaa Elcano korvasi Carvalhon kapteenina Victoria. Trinidad pian piti palata Spice-saarille, koska se vuotaa pahasti ja lopulta upposi. Monet niistä Trinidad merimiehet vangitsivat portugalilaiset, vaikka kourallinen onnistui löytämään tien Intiaan ja sieltä takaisin Espanjaan. Victoria purjehtivat varovaisesti, koska he olivat saaneet sanan, että portugalilainen laivasto etsii heitä.

Ihmeellisesti kiertäessä portugalilaisia ​​Elcano purjehti Victoria takaisin Espanjaan 6. syyskuuta 1522. Siihen mennessä aluksessa oli miehistöä vain 22 miestä: 18 matkan jälkeenjäänyttä eurooppalaista ja neljä aasialaista, jotka olivat matkalla poimittuja. Loput olivat kuolleet, hylättyjä tai joissain tapauksissa jätetty jälkeen kuin kelvottomia jakamaan mausteiden rikkaan lastin saaliin. Espanjan kuningas sai Elcanon ja antoi hänelle vaakun, jossa oli maapallo ja latinalainen lause Primus kiertää minuatai ”Sinä kävelit minua ensin”.

Vuonna 1525 Elcano valittiin espanjalaisen aatelisen Garcían johtaman uuden retkikunnan päänavigaattoriksi. Jofre de Loaísa, joka aikoi jäljittää Magellanin reitin ja perustaa pysyvän siirtokunnan Spiceen Saaria. Retkikunta oli fiasko: seitsemästä aluksesta vain yksi pääsi Spice-saarille, ja suurin osa johtajista, Elcano mukaan lukien, menehtyi aliravitsemuksesta vaikean Tyynenmeren ylityksen aikana. Elcano kirjoitti viimeisen testamentin ja jätti rahaa kahdelle laittomalle lapselleen ja heidän äitilleen takaisin Espanjaan ja kuoli 4. elokuuta 1526.

Koska hän oli korostanut jaloasemaansa palattuaan Magellan-retkikuntaan, Elcanon jälkeläiset jatkoivat markiisi-nimikettä jonkin aikaa hänen kuolemansa jälkeen. Elcanon osalta hän on historiansa valitettavasti unohtanut, koska Magellan saa silti kaiken kunnian ensimmäisestä maapallon kiertämisestä. Elcano, vaikkakin hyvin tunnettu historioitsijoille Tutkimuksen ikä (tai löytön ikä), on vähän enemmän kuin trivia-kysymys useimmille, vaikka hänen kotikaupungissaan Getarialla, Espanjassa, ja Espanjan merivoimissa on patsas, joka on nimittänyt kerran laivan hänen puolestaan.

Fernandez de Navarrete, Eustaquio. Historia De Juan Sebastian Del Cano. Nicholas de Soraluce y Zubizarreta, 1872.

Mariciano, R. De Borja. Baskeja Filippiineillä. Reno: University of Nevada Press, 2005.

Sebastian del Cano, Juan. "Alkuperäinen Juan Sebastian Del Canon testamentti, tehty aluksella, Victoria, yksi Comendador Garcia De Loaysen aluksista matkalla Etelämereen." Filippiinit Espanjan alla; alkuperäisten asiakirjojen kokoaminen ja kääntäminen. Kirja 1 (1518-1565): Löytöretket. Toim. Benitez Licuanan, Virginia ja José Llavador Mira. Manila: Kansallinen luottamus Filippiinien historialliseen ja kulttuuriseen suojeluun, 1526 (1990).

Thomas, Hugh. "Kultajoet: Espanjan imperiumin nousu Columbuksesta Magellaniin." Ensimmäinen painos, Random House, 1. kesäkuuta 2004.