Kuuluisia huvituksia kuten maailmanpyörä

Karnevaalit ja huvipuistot ovat ruumiillistuma ihmisten etsimille jännitystä etsiville ja jännitykselle. Sana "karnevaali" tulee latinasta Carnevale, mikä tarkoittaa "laittaa liha pois". Karnevaalia vietettiin yleensä villinä, kuluneina juhlapäivinä päivää ennen 40 päivän katolisen paaston jakson alkamista (yleensä lihattoman ajanjakso).

Tämän päivän matkakarnevaaleja ja huvipuistoja juhlitaan ympäri vuoden, ja niillä on ajeluja kuten maailmanpyörä, vuoristoratoja, karuselli ja sirkuksen kaltaiset huvit kaiken ikäisille ihmisille. Lisätietoja siitä, kuinka nämä kuuluisat ajoajat tulivat.

Ensimmäisen maailmanpyörän suunnitteli George W. Ferris, siltojen rakentaja Pittsburghista, Pennsylvaniasta. Ferris aloitti uransa rautatiealalla ja kiinnostui sitten siltojen rakentamisesta. Hän ymmärsi rakenneteräksen kasvavan tarpeen. Ferris perusti G.W.G. Ferris & Co. Pittsburghissa, yritys, joka testaa ja tarkastaa metalleja rautatiet ja siltojen rakentajat.

Hän rakensi maailmanpyörän 1893-maailmanmessuille, jotka pidettiin Chicagossa juhlamaan Columbuksen 400-vuotispäivää Amerikassa. Chicagon messujen järjestäjät halusivat jotain, joka kilpailisi Eiffel torni. Gustave Eiffel oli rakentanut tornin Pariisin maailmanmessuille vuonna 1889, joka kunnioitti Ranskan vallankumouksen 100. vuosipäivää.

Maailmanpyörää pidettiin tekniikan ihmeenä. Kaksi 140 jalkaa terästorneja tuki pyörää. Ne yhdistettiin 45-jalkaisella akselilla, joka on tuolloin suurin yksittäinen taottu teräspala. Pyöräosan halkaisija oli 250 jalkaa ja ympärysmitta 825 jalkaa. Kaksi 1000 hevosvoiman vaihdettavaa moottoria ajoi ajomatkaa. 36 puuautoa piti 60 kuljettajaa kohti. Ajo maksoi 50 senttiä ja teki 726 805,50 dollaria maailmanmessujen aikana. Rakentaminen maksoi 300 000 dollaria.

Alkuperäisen Chicagon maailmanpyörän 1893 jälkeen, joka mitattiin 264 jalkaa, on ollut yhdeksän maailman kaikkien aikojen korkeimpia maailmanrenkaita.

Nykyinen tietueen haltija on 550 jalan korkea rulla Las Vegas, joka avattiin yleisölle maaliskuussa 2014.

Muiden korkeiden maailmanpyörien joukossa ovat Singapore Flyer Singaporessa, joka on 541 jalkaa pitkä ja joka avattiin vuonna 2008; Kiinassa sijaitseva Nanchangin tähti, joka avattiin vuonna 2006, oli 525 jalkaa korkea; ja London Eye Yhdistyneessä kuningaskunnassa, joka on 443 metriä pitkä.

Moderni trampoliini, jota kutsutaan myös flash-foldiksi, on tullut suosituksi viimeisen 50 vuoden aikana. Trampoliinilaitteen prototyyppi rakensi amerikkalainen sirkusakrobaatti George Nissen ja olympia- mitalisti. Hän keksi trampoliininsa autotallissaan vuonna 1936 ja patentoi myöhemmin laitteen.

Yhdysvaltain ilmavoimat ja myöhemmin avaruusjärjestöt käyttivät trampolineja kouluttaakseen lentäjiään ja astronautejaan.

Trampoliiniurheilu debytoi Sydneyn olympialaisissa vuonna 2000 virallisena mitaliurheiluna neljällä tapahtumalla: henkilökohtaiset, synkronoidut, kaksoisminit ja romahdus.

Yleisesti uskotaan, että L. rakensi ensimmäisen Yhdysvaltain vuoristoradan. A. Thompson ja avattiin Coney Islandilla, New York, kesäkuussa 1884. Tätä matkaa kuvaa Thompson's patentti # 310,966 nimellä "Roller Coasting".

Hyvä keksijä John A. Miller, vuoristoratojen "Thomas Edison", sai yli 100 patenttia ja keksi monia nykypäivän vuoristoratalaitteissa käytettyjä turvalaitteita, mukaan lukien "turvaketjukoira" ja "Kitkarenkaiden alla." Miller suunnitteli kelkat ennen töiden aloittamista Dayton Fun Housessa ja ratsastuslaitevalmistajassa, josta tuli myöhemmin kansallinen huvipuisto Yhtiö. Yhdessä kumppanin Norman Bartlettin kanssa John Miller keksi ensimmäisen vuonna 1926 patentoidun huvimatkan, nimeltään Flying Turns -matka. Flying Turns oli prototyyppi ensimmäiselle vuoristoratamatkalle. Sillä ei kuitenkaan ollut raitoja. Miller kekseli useita vuoristoratoja uuden kumppaninsa Harry Bakerin kanssa. Baker rakensi kuuluisan syklonimatkan Astroland Parkiin Coney Islandille.

Karuselli sai alkunsa Euroopasta, mutta saavutti suurimman maineensa Amerikassa 1900. Yhdysvalloissa sitä kutsutaan karuselliksi tai merirosvoksi, sitä kutsutaan myös Englannin kiertoliittymäksi.

Karuselli on huvimatka, joka koostuu pyörivästä pyöreästä alustasta, jossa on paikkoja ratsastajille. Istuimet ovat perinteisesti puuratsasten tai muiden eläinten rivien muodossa, jotka on kiinnitetty posteihin, joista monia siirretään ylös ja alas hammaspyörillä simuloimaan galvanointia sirkuksen mukana musiikkia.

Nykypäivän nykyisen sirkuksen keksijä on Philip Astley vuonna 1768. Astley omisti ratsastuskoulun Lontoo jossa Astley ja hänen opiskelijansa näyttelivät ratsastustemppuja. Astleyn koulussa pyöreä alue, jolla ratsastajat esiintyivät, tuli nimellä sirkusrengas. Kun vetovoima tuli suosituksi, Astley alkoi lisätä lisätekoja, mukaan lukien akrobaatit, trossivaeltajat, tanssijat, jonglöörit ja pelleet. Astley avasi ensimmäisen sirkuksen Pariisissa nimeltään "Anglais-amfiteatteri."

Vuonna 1793 John Bill Ricketts avasi ensimmäisen sirkuksen Yhdysvalloissa Philadelphiassa ja ensimmäisen kanadalaisen sirkuksen Montrealissa vuonna 1797.

Vuonna 1825 amerikkalainen Joshuah Purdy Brown keksi kankaalle sirkuksen teltan.

Vuonna 1859 Jules Leotard keksi lentävän trapetsidin, jossa hän hyppäsi yhdeltä trapetsilta toiselle. Trikoot on nimetty hänelle.

Vuonna 1871 Phineas Taylor Barnum aloitti P.T. Barnumin museo, Menagerie & Circus Brooklynissa, New York, joka esitteli ensimmäisen sivunäyttelyn. Vuonna 1881 P.T. Barnum ja James Anthony Bailey muodostivat kumppanuuden ja perustivat Barnum & Bailey Circus -yrityksen. Barnum mainosti sirkukseensa nykyään kuuluisalla ilmaisulla "Maan suurin näyttely".

Vuonna 1884 Ringling Brothers, Charles ja John, aloittivat ensimmäisen sirkuksensa. Vuonna 1906, Ringling Brothers osti Barnum & Bailey Circus. Matkustava sirkushow tuli tunnetuksi nimellä Ringling Brothers ja Barnum sekä Bailey Circus. "Maan suurin näyttely" päättyi 21. toukokuuta 2017 146 vuoden viihteen jälkeen.